Oznaczenia informacyjne na samochodach ciężarowych

[kalym]

ZNAK

OZNACZENIE
Ciężarówka o niskim poziomie hałasu
WYJAŚNIENIE
Znak "L" informuje o spełnieniu wymagań przepisów austriackich dotyczących emisji hałasu. Ważność certyfikatu - 2 lata. Wyrabia go i przedłuża każdy autoryzowany serwis Volvo Truck.
ZNAK

OZNACZENIE
Środowisko naturalne
WYJAŚNIENIE
Znak "U" informuje o spełnieniu wymagań rezolucji Konferencji Ministrów Transportu (CEMT) z roku 1992 numer CEMT/CM(91)26/Final dotyczących czystości spalin i poziomu hałasu (green lorry). Spaliny muszą spełniać normę EURO1 a emisja hałasu musi spełniać normy austriackie czyli jak dla "L".
Ważność certyfikatu - praktycznie cała żywotność silnika, z tym, że co 2 lata trzeba przedłużyć certyfikat "L", który zaświadcza o hałasie (bez tego certyfikat "U" jest praktycznie bezużyteczny). Wyrabia go każdy autoryzowany serwis Volvo Truck.
ZNAK

OZNACZENIE
Ciężarówka bezpieczna i bardziej przyjazna dla środowiska
WYJAŚNIENIE
Znak "S" informuje o spełnieniu wymagań rezolucji konferencji Ministrów transportu (CEMT) z roku 1995 dotyczących czystości spalin, poziomu hałasu oraz bezpieczeństwa eksploatacji kompletnego pojazdu z naczepą lub przyczepą (safe and green lorry) zgodnie z dyrektywą CEMT/CM(94)4/Final/Anex1.
Spaliny muszą spełniać normę EURO2, emisja hałasu wymagania austriackie (potwierdza producent lub jego upoważniony przedstawiciel-autoryzowany dealer Volvo), wyposażenie i stan techniczny muszą być zgodne z dodatkowymi wymaganiami dotyczącymi bezpieczeństwa eksploatacji (potwierdza to w Polsce Instytut Transportu Samochodowego w Warszawie).
Część "A" (hałas i spaliny) certyfikatu wyrabia każdy autoryzowany serwis Volvo Truck - ta część jest ważna bezterminowo.
Część "B" (wyposażenie i stan techniczny) i "C" (przydatność na drodze) wystawia i potwierdza ITS - te dwie części certyfikatu należy przedłużać co 12 miesięcy w ITS-ie.
Dodatkowo co 2 lata trzeba przedłużyć certyfikat "L", który zaświadcza o hałasie (bez niego certyfikat "S" jest praktycznie bezużyteczny. Wyrabia go i przedłuża autoryzowany serwis Volvo Truck.

Dodatkowe wymagania techn. oraz wyposażenie niezbędne do uzyskania certyfikatu "S":

- Głębokość bieżnika co najmniej 2 mm na wszystkich oponach
- Odpowiedni tylny zderzak lub urządzenie zabezpieczające przed wjechaniem pod pojazd dla samochodów ciężarowych i przyczep / naczep (nie dotyczy ciągników siodłowych
- Homologowane boczne osłony zabezpieczające przed dostaniem się pod pojazd dla samochodów ciężarowych i naczep / przyczep (nie dotyczy ciągników siodłowych)
- Światła awaryjne i homologowany trójkąt ostrzegawczy
- Tachograf zgodny z umową AETR
- Ogranicznik prędkości zgodny z Regulaminem 89 lub Dyrektywą 92/94
- Tylne tablice odblaskowe dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej ponad 16 ton i długości ponad 12 m
- Układ ABS
- Odpowiedni układ kierowniczy
- Spełnienie wymagań dotyczących "przydatności na drodze", w szczególności zadymienie spalin poniżej określonej wartości oraz wyposażenie pojazdu w odpowiedni układ hamulcowy
ZNAK

OZNACZENIE
Ciężarówka bezpieczna i bardziej przyjazna dla środowiska spełniająca normę Euro 3
WYJAŚNIENIE
Znak "3" informuje o spełnieniu wymagań rezolucji konferencji Ministrów Transportu (CEMT) z roku 2001 dotyczących czystości spalin, poziomu hałasu oraz bezpieczeństwa eksploatacji kompletnego pojazdu z naczepą lub przyczepą (Euro 3 safe and green lorry) na mocy rezolucji CEMT/CM(2001)9/Final.
Spaliny muszą spełniać normę EURO3, emisja hałasu wymagania austriackie (potwierdza producent lub jego upoważniony przedstawiciel-autoryzowany dealer Volvo), wyposażenie i stan techniczny muszą być zgodne z dodatkowymi wymaganiami dotyczącymi bezpieczeństwa eksploatacji (potwierdza to w Polsce Instytut Transportu Samochodowego w Warszawie).
Część "A" (hałas i spaliny) certyfikatu wyrabia każdy autoryzowany serwis Volvo Truck - ta część jest ważna bezterminowo.
Część "B" (wyposażenie i stan techniczny) i "C" (przydatność na drodze) wystawia i potwierdza ITS - te dwie części certyfikatu należy przedłużać co 12 miesięcy w ITS-ie.
Dodatkowo co 2 lata trzeba przedłużyć certyfikat "3", który zaświadcza o hałasie (bez niego certyfikat "S" jest praktycznie bezużyteczny. Wyrabia go i przedłuża autoryzowany serwis Volvo Truck.

Dodatkowe wymagania techn. oraz wyposażenie niezbędne do uzyskania certyfikatu "3":

- Wymagania dodatkowe jak dla "S" oraz dodatkowo:
- Homologowane i odpowiednio rozmieszczone lusterka
- Homologowane wszystkie światła pojazdu i rozmieszczone zgodnie z przepisami
ZNAK

ZNACZENIE
Ciężarówka o niskim poziomie hałasu
WYJAŚNIENIE
Znak "G" informuje o spełnieniu wymagań przepisów niemieckich dotyczących hałasu w odniesieniu do pojazdów poruszających się w obszarach miejskich.
ZNAK

ZNACZENIE
Zwiększona dopuszczalna masa całkowita
WYJAŚNIENIE
Znak "H" informuje o dopuszczeniu pojazdu do eksploatacji z dopuszczalną masa całkowitą 40 ton, pomimo że austriackie przepisy zezwalają na 38 ton
ZNAK

ZNACZENIE
Ciężarówka o niskim poziomie hałasu
WYJAŚNIENIE
Znak "E" informuje o ograniczeniu dopuszczalnej masy całkowitej stosowanym ze względów podatkowych
(c)ciezarowka1.piwko.pl

[lukaszml]

No zdjęcia mi również się nie wyświetlają, ale to chyba że już zadługo leżały... A chciałem spytać czy niemasz czasem czegoś o znaku A widziałem zamontowanego go na ciągniku z kontenerem ale otwartym od góry wożą nimi złom z Huty z Łabęd lub przywożą... No i jeszcze znak B DeL mówił że to czasem na chłodniach widać znak B... Pozdrawiam...

nalepka wyróżniająca A na białym prostokątnym tle, oznacza przewóz odpadów, na które trzeba mieć specjalne zezwolenie.

Cyryl, a mógłbyś dokładniej wyjaśnić, jak wygląda sprawa z zezwoleniem na przewóz odpadów, potwierdzanym literą "A" na białym prostokątnym tle? Chodzi mi o jakieś regulacje prawne, np. namiar na ustawę, z której wynika konieczność posiadania tego zezwolenia, sposób jego uzyskania, itd. Od dawna mnie to męczy i nie wiem, gdzie szukać odpowiedzi, a pojazdów z tym oznaczeniem widuję sporo, bo niedaleko Centrozłom, a tamtędy wiedzie droga na moją uczelnię. Pozdrawiam.

więc jeżeli chodzi o odpady, do których w tej chwili zaliczają prawie wszystko łacznie z złomem i makulaturą, aby je przewozić trzeba mieć odpowiednie zezwolenie, które dość łatwo się wyrabia i kosztuje chyba koło 600zł.
większość przewoźników dokonuje tych przewozów bez przedmiotowego zezwolenia.
przy kontroli drogowych takich zezwoleń się nie wymaga, jednak w przypadku kontroli, kiedy trafia na listy przewozowe, których trść chociaż może przypominać odpad jest dym.
uzyskanie tego zezwolenia jest jak napisałem dośc łatwe i stosunkowo nie drogie jednak pociąga za sobą co pół roku kontrole ochrony środowiska w firmie.
tabliczki z literą A wymagane są w krajach UE starych u nas wejdzie to niebawem, chociaż juz widuje się ciężarówki z takim znaczkiem.

Dziękuję, kolego Cyryl, za informacje. Pewnie dlatego, że przepis jeszcze nie obowiązuje w pełni, nie miałem z nim styczności. Jeśli - tak jak pisałeś - wejdzie w życie, na pewno się z nim spotkam. Pozdrawiam serdecznie.

Czy te wszystkie nalepiki trzeba mieć przy wjeździe do danego kraju?

te nalepki nie sa obowiązkowe, jednak ich stosowanie jest celowe.
np:
1. w Austrii jest zakaz jazdy nocą dla pojazdów ponad 3,5T DMC, jednak gdy posiadasz auto z minimum L to możesz to robić, więc nie mając nalepki po 22 masz bankową kontrolę Polizei, a w Austrii nie jest to przyjemne.
2. aby przewozić ładunki na karnet CEMT (teraz po wejściu do UE rzadziej to się stosuje) ciągnik siodłowy i naczepa muszą mieć certyfikat S i jezeli nie jest widoczna ta naklejka to podczas kontroli masz większe "trzepanie".
3. jest wysokość opłat autostradowych które są uzależnione od stopnia przyjazności do środowiska pojazdu i jeżeli jest to widoczne kontrolujący traktują te nalepki poważnie - masz mniej kłopotów.

natomiast brakuje tutaj jeszcze jednej nalepki K w zielonym prostokącie, oznacza to że pojazd przewozi towary w transporcie kombinowanym np. kolejowo - drogowym i mając ważny bilet na pociąg może poruszać się w dni zakazów dla ciążarówek w koreślonej odległości od stacji. gdzie wsiada/wysiada z pociągu.

A oznaczenie TIR w jakim celu jest stosowane Z resztą dziś coraz mniej aut z takimi oznaczeniami widzę niż dawniej

Cytuj:

A oznaczenie TIR w jakim celu jest stosowane Z resztą dziś coraz mniej aut z takimi oznaczeniami widzę niż dawniej

Oznaczenie TIR (tablica) symbolizuje wykonywanie przewozu towarów pod tzw. karnetem TIR. Jest to konwencja o międzynarodowym przewozie towarów, która nadaje pewne prawa, lecz wówczas samochód (naczepa) jest odprawiany na Urzędzie Celnym, plombowany i jest otwierany tzw. Karnet TIR. Stosuje się go, zarówno przy wjeździe jak i wyjeździe z państw należących do Unii Europejskiej. Jednakże nie zawsze.
Jeśli coś pokręciłem, proszę o sprostowanie.

Warto wspomnieć, że karnet pozwala skrócić procedury na urzędzie celnym i granicy.

jeszcze jedna uwaga: nieuzasadnione stosowanie oznaczeń jest karane, a kary mogą wynosić do 5 000,-zł.

zapomnieliscie o jeszcze jednym znaku:

Jest to oznaczenie samochodow ciezarowych w przewozach kombinowanych droga/szyna. Polaczane z tym znakiem zezwolenie dopuszcza w krajach UE, gdzie obowiazuja niedzielne/swiateczne zakazy jazdy na dojazd do i dworca przeladunkowego w czasie trwania zakazu[/img]

Cytuj:

zapomnieliscie o jeszcze jednym znaku:...

popatrz 5 postów w górę.

A co oznaczają te znaki informacyjne?



Czy oznaczenie H w tym przypadku oznacza to samo co H na zielonym tle?

H- kiedyś ktoś mi tłumaczył, iż jest to zestaw o dopuszczony do ruchu zwiększonym DMC.

A co powiecie o takich oznaczeniach?



Można je zobaczyć na chłodniach i beczkach przewożących spożywkę.
Podobno to jakieś oznaczenia potrzebne na Italię ale sam wielokrotnie tam jeździłem i nikt się o żadne nalepki nie pytał.

A mam pytanie w jakim celu zamieszcza się te naklejki na autach i co oznacza PTRA i S. One są obowiązkowe czy jak
http://www.fierdetreroutier.com/photos/ ... ations.JPG

Cytuj:

A co powiecie o takich oznaczeniach?



Można je zobaczyć na chłodniach i beczkach przewożących spożywkę.
Podobno to jakieś oznaczenia potrzebne na Italię ale sam wielokrotnie tam jeździłem i nikt się o żadne nalepki nie pytał.

Zgadza się, takie oznaczenia na chłodniach stosuje się jeżdżąc na Włochy. Umożliwiają one jazdę w niedziele, święta, oraz zakazy.

Ja ponawiam pytanie w jakim celu zamieszcza się te naklejki na autach http://www.fierdetreroutier.com/photos/ ... ations.JPG