Trans-Południe, Dębica

Cytuj:

Na papierze masz pełny etat na kwotę 1100 zł i od tego jeszcze odprowadzają ci składki emerytalno zdrowotne.

To raczej sama podstawa, a jak w TP płacą, od kilometra może? Jeżeli tak to ile u nich stoi kilometr Bo słyszałem że lepiej kierowcy wychodzili na działalności niż teraz na umowach...

Cytuj:

słyszałem że lepiej kierowcy wychodzili na działalności niż teraz na umowach...

Nic się akurat nie mylisz. Ale to był akurat bardzo ciężki kawałek chleba. A tylko z tego co słyszałem to podobno kilometr z granicą wychodził 2,2. My nawet na krajówce już nie jeździmy za tyle.

Wydaje mi się, że ta firma powoli kiedyś podetnie sobie gałąź na której siedzi. Nabrali masę nowych zestawów. Jak już wspomniałem 150 pojazdów stoi i czeka na kierowców. A leasing trzeba płacić. Poza tym wcześniej jeździli na własnej działalności przez co kierownictwo mogło sobie pozwolić na zaniżenie stawek. A obecnie jak będą musieli zarejestrować każdego pracownika to ZUS i inne tam takie durne podatki to ich zje. Stawki wówczas pasowało by wywindować troszkę do góry i co wtedy, jeśli ktoś im powie jeździliście za tyle do róbcie to dalej. Tak poza tym to ta firma przez zaniżenie stawek zgarnęła spedycji w której jeździmy dwie pewne roboty. I gdzie tu sprawiedliwość.

A auta dalej odbieraja, ostatnio w Brzesku kreci sie duzo nowych MANów TGL z przyczepami i zabudowami ZASŁAW, a takich jeszcze miesiac temu raczej nie mieli.

A ja wczoraj byłem w koło Wieltonu i jeszcze brali z wieltonu naczepy na do swojego taboruwidać ze firma bardzo dobrze rosnie w taborze !!

Moije oczy ostatnio ujżały na plandekach tyłu reklamę że szuka kierowców ,ale rozmawiałem z kierowcą MPII i twierdził , że ostatni zatrudnili sporą ilkość kierowców coś ponad 30 i mają już komplet.Tak , że chyba teraz nie przyjmują ale mówił , ze się szykuje nowy zakup aut i wtedy bedzie trzeba.

Cytuj:

Moije oczy ostatnio ujżały na plandekach tyłu reklamę że szuka kierowców

Akurat ta "reklama" jeździ na ich naczepach chyba już od roku o ile nie dłużej.
To musieli znaleźć więcej tych kierowców i dość szybko skoro mają komplet, bo tak jak wspomniałem już wcześniej jeszcze pod koniec grudnia stało na placu i czekało na kierowców około 150 pojazdów, a ta wiadomość była pewna na 99,9%. Kierowcy niejednokrotnie nie mówią całej prawdy na temat firm w których pracują.

Czy TP ma dużo taki maleństw:

Był czas że takie samochody widywało się codziennie i to kilka sztuk nawet z przyczepkami, ale ostatnio gdzieś to zanikło. Bardzo prawdopodobne że się po prostu pozbyli tych samochodów "kosztem" dużych zestawów.

Co do małych autek o często widuję w naszym rejonie jak przywożą opony do większych wulkanizacii to raczej będą trans poludnia.

Trans-południe ma jeszcze kilka takich malych autek. Z busow z kurnikami sa to Transity i Sprintery. Jest jeszcze duzo Mercedesow Atego z duzymi kabinami, ktore albo jezdza solo, albo z przyczepami. Widzialem tez kilka Volv FL z dlugimi kabinami. A ostatnio firma zamowila i juz odebrala kilka/kilkanascie sztuk MANow TGL LX

Ja ostatnio widziałem takie maleństwo,był to renault master lub mascott,bo tylko widziałem go przez sekundke i nawet dobrze nie zobaczyłem.Był on z przyczepka.Co do mniejszych autek w TP to widziałem juz kilka razy mascotty.Troche wieksze to volva i MB atego,ale manów to nie spotkałem

P.S ma ktoś fotki maleństw z TP i nie tylko

Takie dostawczaki z Trans-Południa przywóżą sprzet RTV do jednego supermarketu w Przemyślu. Zazwyczaj są to Mercedesy Sprintery ale widziałem pare razy Iveco Turbodaily

Zestawy rzeczywiscie pomalowane z pomyslem, kolorowe naczepy, ladne, a jak wyposazenie samochodow? standard byle taniej??czy moze dorzucaja cos ponad standard?

Jeśli chodzi o wyposażenie kabiny to jest to czego najbardziej potrzebuje kierowca. Ta firma nie idzie na jakość tylko na ilość. Raz gadałem z kierowcą, nawet oglądałem wówczas pierwszy raz nowego FH 12, tandem, podobno jedna z pierwszych samochodów TP z i-shift-em, kosztem klimy założono automatyczną skrzynie.
Co do plandek to oprócz tego że jest na czym oko pocieszyć(ładne kolorowe grafiki), to nic więcej przyjemnego. Te reklamy są malowane, kupa lakieru na plandece położona i nic więcej. Plandeka wówczas staje się niezwykle twarde, a najgorsza sprawa to przy rozpinaniu i spinaniu firany. Jedną ręką ciągniesz a drugą podpychasz sobie jakąś tyczką, mimo że nowa naczepa, no ale coś za coś. Słyszałem, i są to tylko domniemania że bardzo duża ilość plandek dla TP jest robiona przez tarnowską firmę ART-POL.

Widuje auta z TP w Krośnie przy hurtowni Avans. Pewnie wożą tam sprzęt RTV. Są to tandemy, dostawczaki i zestawy.

Ja mieszkam w Dębicy i majom Centrum Logistyczne jak jadę do Tarnowa to przejeżdżam obok Centrum Następujące.

-Mercedes
-Renualt
-Scania
-Volvo
-Man
-Daf

To są marki które ma Trans-Południe

może ktoś podpowie jak po tych zmianach po przejsciu na umowe o prace w TP wygląda praca i jak z płacami wzieliscie panowie już za cały miesiąc wypłate czy to samo z zarobkami czy jakas zmana na plus

Cytuj:

Ja mieszkam w Dębicy i majom Centrum Logistyczne jak jadę do Tarnowa to przejeżdżam obok Centrum Następujące.

-Mercedes
-Renualt
-Scania
-Volvo
-Man
-Daf

To są marki które ma Trans-Południe

Ja bym się tak nie cieszył, bo znów Iveco jest dyskryminowane. Ot, jaką siłę mają plotki i stereotypy

Na mnie największe wrażenie robią te niebieskie naczepy z napisem:

"Trans-Południe-wozimy dla najlepszych"

CUDO!!! Widziałem taki zestaw jak wracałem ze szkoły.

Mam takie pytanie, czy ktoś orjentuje sie jak kształtują sie zarobki na takim małym samochodzie DMC 3,5t w tej firmie i czy są przyjęcia?Pozdrawiam