Przeładowane auto

Jak to wyglada w rzeczywistosci kto odpowiada za przeładowanie auta i kto płaci ? Kierowca ,firma kierowcy czy ten co załadowuje auto.Wiem ze za granica jest wiele firm a moze wszystkie ze auto nie zostanie wypuszczone z terenu zakladu,firmy jesli masy ladunku przekraczaja masy dopuszczalne ladownosci albo dmc zestawu.Ja sie teraz spotkalem na wz z napisem ze kierowca odpowiada za przeladowanie pojazdu.Prosze o opinie a moze ktos posiada przepisy czy art. ktore o tym mowia.

Dzieki i Pozdrawiam

no też chciałbym sie dowiedziec coś na ten temat, bo dzisiaj mi kierownik mówi, że jutro cieżarówą o ładowności 6t mam zabrać ponad 11,2t ładunku 100km gdzieś tam. Zaskoczył mnie nie sam fakt, że o prawie 100% mma przeładować auto, ale to, że szefostwo nic sobie z tgeo nie robi. Masz zabrac i tyle "Nie? Przeciez inni jakoś jeżdzą" Szczerze to gdybym był pewien, że w momencie przeładowania samochodu to nie kierowca odpowiada karnie za takie coś tylko w całości firma ponosi wszelkie konsekwencje wyjechałbym takim przeładowanym pojazdem i umyślnie nadział sie na ITD....

owszem, jeździło sie przeładowanym autem, ale o tonę albo dwie.....a nie 6

Nie wiem jak na to patrzy ITD podczas kontroli... Mieliśmy kiedyś taki przypadek, że na powrocie z Węgier na granicy - Salgotarian wzieli nas wyrywkowo na wagę. Oś ciągnoca przeciążoną o 350kg. Mandat został nałożony na kierowcę jak również na pracodawcę tylko, że 10-krotnie większy.

Tutaj znajdzie jeszcze troche info: viewtopic.php?t=10838

Pójdź z szefem na taki układ, że jak Ci wlepią mandat, to on zapłaci.

Proponuję się zastanowić co będzie w razie -oby nie- wypadku,gdy zabraknie trzech metrów na wyhamowanie. Winnego nie bedzie trzeba daleko szukać.

Cytuj:

Pójdź z szefem na taki układ, że jak Ci wlepią mandat, to on zapłaci.

1zł za 1 punkt karny

Ale są jeszcze punkty karne których szef za Ciebie nie odrobi...
Kiedyś oglądałem drogówkę na Polszmacie i złapali jakąś ciężarówkę 4 osiową która miała DMC 41t. Policjant zabrał mu dowód motywując iż nie posiada zaświadczenia do przewozów nienormatywnych i maksymalny nacisk na oś wynosi 8t a w jego przypadku było ponad 10t. Kierowca dostał także 100zł mandatu, ale za to że nie posiadał plandeki, a wiózł materiał sypki...

Cytuj:

maksymalny nacisk na oś wynosi 8t

a mnie uczyli że, u nas nacisk na oś może wynosić 9 ton ...
No chyba że, się mylę

Z tego co wiem to chyba 9 albo właśnie 8 ton na oś kierowaną i 11 ton na oś napędową, ale mogę się mylić.

Punkty punktami. Ale gdy biegły sądowy stwierdzi,ze główną przyczyną wypadku -oby jeszcze raz,nie- było przeładowanie pojazdu i w związku z tym nieskuteczność hamulców, to szef do kryminału nie pójdzie.Nie musi się na tym znać.Na dobrą sprawę nie musi w ogóle posiadać prawa jazdy.

[Harry_man]

Oj ludzie ludzie... zamiast wypisywać własne przypuszczenia i domysły poczytalibyście sobie trochę o przepisach. Na temat dopuszczalnych nacisków na oś można napisać nawet krótki artykuł. Wszystko zależy od kategorii drogi, tego czy mówimy o osi pojedyńczej czy wielokrotnej itd.

ps. jeżeli ktoś pretenduje do miana kierowcy zawodowego to polecam przyswojenie sobie całego działu II i na przyszłość - nie wypisywanie głupot.

http://www.stacja.com.pl/prawo/2003/0262/0262.htm

Tu nie chodzi tyle o przepisy i dopuszczalne naciski na konkretnych drogach, co o świadome przeładowywanie pojazdu.A to calkiem inna sprawa.

Tak konkretnie to chyba ostatnia odpoweidz "ego" moglbym dopisac do mojego tematu i to teraz wsio niech ktos przeczyta i co o tym sadzicie.


ego

"Tu nie chodzi tyle o przepisy i dopuszczalne naciski na konkretnych drogach, co o świadome przeładowywanie pojazdu.A to calkiem inna sprawa."

A co mam rozumieć przez "Pojazd członowy"?? bo szczerze mówiąc pierwszy raz takie określenie słyszę, a nie lubię czytać coś, jeżeli nie wiem o co chodzi..

Cytuj:

A co mam rozumieć przez "Pojazd członowy"?? bo szczerze mówiąc pierwszy raz takie określenie słyszę, a nie lubię czytać coś, jeżeli nie wiem o co chodzi..

Jest to określenie np. ciągnika siodłowego + naczepa lub solówki + przyczepa

Cytuj:

Jest to określenie np. ciągnika siodłowego + naczepa lub solówki + przyczepa Wink

Nie! Pojazd członowy to wyłącznie pojazd silnikowy z NACZEPĄ, czyli przyczepą której część masy spoczywa na pojeździe ciągnącym.

Samochód osobowy ciągnący przyczepkę lekką jednoosiową jest pojazdem członowym??

Cytuj:

Cytuj:

Pójdź z szefem na taki układ, że jak Ci wlepią mandat, to on zapłaci.

W takim układzie się często jeździ bez tarczek.

Cytuj:

Pójdź z szefem na taki układ, że jak Ci wlepią mandat, to on zapłaci.

tylko niech ci jeszcze dodatkowo papier podpisze, ze jak bedziesz miał wypadek ze skutkiem śmiertelnym u innych, to wtedy on pójdzie za ciebie siedziec...

bo na dzieńdobry jak stwierdzą ze było auto przeładowane, to profilaktycznie kierowce do kryminału, do czasu az ustalą szczegóły, czy to było przyczyną czy nie... jakies rok do półtora

nie poszedłem na żaden układ, nie pojechałem i tyle. Żadnych konsekwencji i nieprzyjemności z tego nie miałem. Stanowczość popłaca
No ale inni jeżdzą ja też jeżdze, lecz przynajmniej mam spokojniejsza głowe, bo nie jeżdze przeładowany.

Dla mnie chore sa takie sytuacje w firmach: nastawienie na maksymalny zysk przy jak najmniejszych kosztach naginajac prawo i zdrowy rozsądek z myślą, że może się uda. No narazie się im udaje, ale do czasu