Scania serii R

Dokładnie tak jak napisał Igor.
Kolego zobacz sobie do jakiegoś dowodu rejestracyjnego od Scanii "4", jeśli się nie mylę, to zawsze jest tam na początku R (np. R124 400, R114 380).

O ile ja dobrze pamietam to symbol "R" to ciezarowki do transportu dalekobieznego i to oznaczenie funkcjonuje takze w poprzednich seriach

R 620

Kabina:
Topline, Highline, sypialna R, dzienna R.
Silnik 620 KM:
V8 16-litrowy.
Euro 4 moc maksymalna: 620 KM (456 kW) i 3000 Nm.

Ciągniki:
4x2, 6x2, 6x2 z kierowaną osią pchaną, 6x4.
Zawieszenie:
Pełne pneumatyczne lub mieszane (pneumatyczne/resory stalowe).
Wszystkie modele pojazdów do przewozów długodystansowych i dystrybucyjnych są dostępne ze standardową lub obniżoną wysokością ramy (6x2 tylko standardowa wysokość ramy). W przypadku pojazdów budowlanych jest dostępna podwyższona rama podwozia.

Podwozia:
4x2, 6x2, 6x2 z kierowaną osią pchaną, 6x4, 8x2, 8x4, 8x2 z kierowaną osią wleczoną, 8x4 z kierowaną osią pchaną.
Zawieszenie:
Pełne pneumatyczne lub mieszane (pneumatyczne/resory stalowe); w pojazdach budowlanych lub do przewozów ciężkich jest dostępne pełne zawieszenie na resorach stalowych. Pojazdy do przewozów wykonywanych po dobrych drogach są dostępne ze standardową lub obniżoną wysokością ramy, natomiast pojazdy budowlane są dostępne z ramą o wysokości standardowej lub podwyższonej.

Opcje:
Scania Opticruise, Scania Retarder

Źródło : Scania.com

Cytuj:

O ile ja dobrze pamietam to symbol "R" to ciezarowki do transportu dalekobieznego i to oznaczenie funkcjonuje takze w poprzednich seriach

Dobrze pamiętasz. Seria R jest to najnowszy i najbardziej popularny model stosowany jako pojazd dalekobieżny w transporcie drogowym.

Cytuj:

Seria R jest to najnowszy i najbardziej popularny model stosowany jako pojazd dalekobieżny w transporcie drogowym.

taka właśnie tam SCANIA R do tras dalekobieżnych:

Cytuj:

Może mi ktoś to wyjaśnić? Dlaczego jest emblemat R a atrapa jak czwórce?

To Scanie na rynek brazylijski, może poprostu chcąc zmniejszyć koszty produkcji zostawili starą "budę".

Cytuj:

O ile ja dobrze pamietam to symbol "R" to ciezarowki do transportu dalekobieznego i to oznaczenie funkcjonuje takze w poprzednich seriach

Nie do końca. Istotnie symbol "R" podobnie jak i "P", "T",czy "G" jest w oznaczeniu typu Scanii już od wprowadzenia serii 2 czyli początku lat 80-tych.
Tylko że R oznacza wysoko zawieszoną kabinę typu COE,
P nisko zawieszoną kabinę COE, G- w POPRZEDNICH seriach oznaczała bardzo nisko zawieszoną kabiną (ta z dwoma stopniami wejściowymi) w najnowszej serii to kabina pośrednia,
tak więc R nie oznacza ciezarowki do transportu dalekobieznego tylko typ kabiny bo np. pojazd R420CB6X4EHZ raczej daleko dystansowym pojazdem nie będzie.
O przeznaczeniu pojazdu (teren, szosa) informuje litera po typie pojazdu np. R420LA, P114CB, R113MA, T142HB
gdzie: L-pojazdy do przewozów dalekodystansowych
D- pojazdy dystrybucyjne,
C- pojazdy budowlane,
G- pojazdy ogólnego przeznaczenia ( w najnowszej serii pojazdów Nie występuje)
Tak na marginesie w serii 2 i 3 było:
M (medium)- pojazd do średnich obciążeń (z reguły szosowe)
H (high)- pojazd do dużych obciążeń (np. budowlane)
E (extremal)- pojazdy do zadań specjalnych (siodłowo-balastowe, itp.)
Kiedyś na forum ktoś napisał że M oznacza ciągniki a H podwozia - jedna wielka bzdura, zarówno ciągniki jak i podwozia występowały w wszystkich trzech wariantach.

Cztery skromne zdjęcia z wnętrza Scanii R, która należy do ojca mojego kolegi. Trochę burdel no ale to nie moje.









Przepraszam za jakość. Zdjęcia mojego autorstwa tylko, że bez podpisu i ramek.

Dodam kilka zdjęc Scani serii R




Zdjęcia mojego autorstwa.

Cytuj:

Może mi ktoś to wyjaśnić? Dlaczego jest emblemat R a atrapa jak czwórce?

Widziałem coś takiego ostatnio na "betonce" leciały 3 szt. na wschód tylko , że z kabinami CP19, jedna P340 i dwie P340 tylko właśnie w budzie "4", wszystkie na niemieckich zjazdówkach i nówki, przyznam że mnie to troszkę zaszokowało.

Witam wszystkich forumowiczów,prosze o jakies informacje na temat zawieszenia 4 poduszkowego tylnej osi w scanii R 4x2.najlepiej dodatkowo fotki,pozdrawiam

Widze że nie doczekam sie odpowiedzi,wiec może poodpowiecie mi przy jakiej predkości obrotowej używać hamulca klapowego z najwiekszą skutecznością,do tej pory używam nawet 1800 obr/min. tak doradzili w serwisie w Irlandii,dodam że chodzi o silnik dc12 euro 3 420KM
pozdrawiam

Latam Scanią r500 z ruchomą podłogą. Samochód silny choć wolałem Mana TGA w którym rozpadł się silnik

Cytuj:

Latam Scanią r500 z ruchomą podłogą. Samochód silny choć wolałem Mana TGA w którym rozpadł się silnik

Z tym Manem to nie masz co sie chwalic, jaki kierowca taka żywotność silnika.

Cytuj:

Z tym Manem to nie masz co sie chwalic, jaki kierowca taka żywotność silnika.

W manie był błąd fabryczny silnika a tak na marginesie jeżeli dostaje nowe samochody to chyba nie jestem najgorszym kierowcą

Scania R420 Euro 5.

Widzę, że nowe autko w firmie taty i brata. Mam nadzieje, że żaden z nich nie przesiada się na Scanie.

Auto aż takie nowe to nie jest. Ma rok i ponad 130 tyś. przebiegu. I nikt z nich nie przesiadł się na Scanię.

Czyżby Twoja fura Paźdz?:>

Koledzy a powiedzcie mi jak to jest kilka razy widzialem R-ki z kolorem tablicy rozdzielczej zielonym a kilka razy z białym ? Czemu tak

Bo ktoś sobie tak ztuningował?