Volvo FH12

Cytuj:

normalny czy nie, ja mam inaczej bo ja za to nie płace, a ten co płaci godzi sie na to
u mnie serwis pompuje opony, dokręca śruby przy kołach, wymienia żarówki, dolewa oleju, płynu do spryskiwaczy itd itp
raz dolałem oleju, raz zmieniłem żarówkę w kierunku - przez rok pracy, a i jeszcze 2 razy AdBlue dolałem
jak chciałem zmienić żarówkę w przednim reflektorze, śrubokręt zwykły nie pasował, potrzeba było torxa czy jakoś tak sie to zwie, w firmie nie ma, w ciężarówce nie było tej paczki z zapasowymi żarówkami i tym właśnie śrubokrętem. powiedzieli żebym podjechał na serwis i wymienia (27km)

poszedłem i kupiłem za 2 funty tego pieprzonego torxa i wymienię, niech mi dupy nie trują bo nie chce mi sie jeździć tam, do tego spojrzą się na mnie jak na idiotę ... choć tutaj - gostek jeździ 2 lata tga manikiem i nie umiał otworzyć schowka na zewnątrz kabiny doszedłem pierwszy raz w zyciu i znalazłem po 10 sekundach - chyba kazdy by znalazł

Tu kolega ma rację rozumiem serwis gdy car jest nowy na gwarancji i jedziesz na przegląd to robią wszystko ale nie w przypadku car co ma 10 i więcej lat bo to jest dziwne

[eRKaZet]

Ojciec pracuje w transporcie dla pieniędzy i szef płaci dla kierowcy a ni dla mechanika i płaci za jazdę a nie za babranie się przy ciężarowce...

[eRKaZet]

Ale jest coś takiego jak warsztat i godziny warsztatowe i wtedy się robi car ale mniejsza z tym, nie będę się spierał i tłumaczył 14 letniemu dziecku

Siema znowu ! mam pytanko do osób w temacie jak sie wam spisuje volvo FH12 420ps z 05' możecie mi coś o nim powiedzieć ?

2005 to młode auto, nie znam osoby, która żaliłaby się na nie, a użytkowników Volvo znam co najmniej 3. Generalnie rzecz biorąc - chwalą je

Mam takie pytanie do znawcow FH jaka jest roznica miedzy FH12 a FH13 czy ta roznica to tylko silniki i ich moce czy istnieja jakies jeszcze widoczne na zewnatrz badz wewnatrz kabiny i wyposazeniu?????/
Pozdrawiam

Było już o tym kiedyś pisane. Poza silnikami i kilkoma szczegółami wewnątrz (np. nowe kolory tapicerki, drobne zmiany układu kontrolek na wyświetlaczu) praktycznie nic nie zostało zmienione. No i oczywiście z maski zniknęła "12".

a ja wrzuce takie :p

Ja sie bujam volvo Fh 12 420 2002r i całkiem fajne autko. jak bym miał sie zamienic to tylko i wyłacznie na scanie topline.

A czy Volvo pali mało???? nie jestem do tego przekonany jechałem z kontenerem do czestochowy dystans około 1100 km średnie spalanie według komputera 29 litrów a miałem tylko 8 ton ładunku??

http://www.picturepush.com/public/1198069

witajcie wszyscy forumowicze
mam taki maly problem ,poniewaz zaczolem jezdzic na miedzynarodowce volvo FN 12,automat,czy ten samochod ma biegi polowe tzn,bardzo wolne,wszegolnosci rozchodzi mi sie o bieg wsteczny..
wiecej szczegolow jak zrobie zdjecie i go wkleje,bo mam wiecej pytan,pozdrawiam Piotr

Styczeń 2008, zdjęcie mojego autorstwa.

Pachnie wschodem...Mhm... Zdjęcia aut, robione o tej porze roku, przy takich warunkach atmosferycznych to jest to, co uwielbiam. Tutaj w dodatku pokazałeś Volvo z lodówką.. Uwielbiam..

Witam, koledzy na co wzrócić uwagę przy kupnie fh 95r?. Jakie są największe bolączki tego pojazdu.

Koledzy czy w waszych Volvach podczas postoju w słoneczny dzień jest Duszno ?
Bo u mnie tak mama fh 12 z niską kabina i w trakcie postoju na słońcu w srodku robi się
Po prostu sałna . ostatnio ściągałem podsufitek i … sufit posiada izolacje cieplna z pianki poliuretanowej gruboisci około 1 cm a Tyl i boki NIE ! na dodatek z tyłu w podsufitce sa otwory wentylacyjne ale co z tego jak kabina przynajmniej moja nie ma na tylej scianie otworów do wentylacji ! , wniosek Tylna sciana nagrzewa się i to cieplo przez otwory wentylacyjne w podsufitce wpada do srodka i mamy ladny piekarnik …
Postanowiłem z tym walczyc i jestem w trakcie zdobywania takiej pianki aby zrobic izolacje cieplna boków i tyłu kabiny oraz mam zamiar wykonac na tylnej sciane kabiny jakies otwory do wentylacji aby to cieple powietrze uciekało na zewnątrz. Dam znac czy to coś dało.
Swoja droga dziwie się ze zaoszczędzili na takim czym przecież taka pianka jest leciutka a napewno by sporo dała.

Cytuj:

Ja sie bujam volvo Fh 12 420 2002r i całkiem fajne autko. jak bym miał sie zamienic to tylko i wyłacznie na scanie topline.

ja do TopLine dołożył bym jeszcze XF105/430 SuperSpaceCab

Cytuj:

A czy Volvo pali mało???? nie jestem do tego przekonany jechałem z kontenerem do czestochowy dystans około 1100 km średnie spalanie według komputera 29 litrów a miałem tylko 8 ton ładunku??

Najbardziej paliwożerne sprzęcisko
a jezdziłem XF430 i Scanią 380 TopLine na tej samej robocie co teraz Volvem.
Scania i Daf nigdy więcej jak 30-31 l/100km a non stop "ogień" i tempomat na "kagańcu"
Volvo ta sama robota , "głaskanko" i nie szybciej jak 80km/h i pożera 33-34 l.on/100km

sami sobie odpowiedźcie

jeśli chodzi o wygode dla kierowcy to ci co piszą że FH12 jest wygodne to znaczy że nigdy nie siedzieli w pożądnej i wygodnej kabinie

zapraszam do zwiedzenia (najlepiej z co najmniej tygodniowego mieszkania)
XF95/105 SuperSpaceCab,
TopLine R (choć jak dla mnie w L z łóżkiem nad siedzeniami było wygodniej)
Magnumki czy XXL-a
i potem możemy porozmawiać o globach w FH

To przejedz się na Rosję albo Kazachstan Toplinem albo SSC to odechce Ci się tej przestrzeni. A patrząc na to, że wymieniasz tutaj auto, którego nie ma (105.430 ) śmiało wysunę wniosek, że żadnym z tych aut nie jezdziłeś.

Warto też zauważyć, że Volvo ma moc i moment obrotowy stosunkowo nisko i kręcenie go wysoko np. przy podjazdach powoduje tylko i wyłącznie podwyższenie spalania, więc spalanie Volva jest zależne w dużej mierze od umiejętności kierowcy

Znam kierowcę który jeździł w dużej firmie volvem fh12 420 euro 3 i normę miał ok 27l/100km.

Cytuj:

Znam kierowcę który jeździł w dużej firmie volvem fh12 420 euro 3 i normę miał ok 27l/100km.

Nasze ostatnio tak wyszło na Szwecji z 20 tonami, i po wymianie pompy ręcznej... tyle że silnik 380 i dodam że na tempomacie ojciec gonił (ustawiony na 85).