Nowe Iveco Trakker-opinie

Ekstremalne warunki otoczenia, największe problemy, najgorsze warunku pracy: Trakker daje gwarancję wszystkim, którzy mu zaufali. Rzeczywiście jest to pojazd najbardziej rozwinięty technologicznie spośród aktualnej oferty pojazdów przewidzianych do pracy na placach budowy i w kamieniołomach: łączy w sobie osiągi i wytrzymałość wraz z awangardowymi rozwiązaniami technologicznymi, bez rezygnacji z tradycyjnej niezawodności, która od zawsze cechuje pojazdy użytkowe Iveco.

Całkowicie odnowiona gama pojazdów jest dostępna w licznych konfiguracjach (4x2; 4x4; 6x4; 6x6; 8x4; 8x8) i wprowadza nowe rozwiązania pod względem układów zawieszenia i skrzyń biegów. Ponadto posiada całkowicie przebudowany układ elektryczny, w skład którego włączono system Multiplex. Lecz najważniejszą nowością związaną z komfortem pracy, jest kabina identyczna jak montowana w pojazdach Stralis AT/AD.

Trakker, napędzany silnikami z rodziny Cursor, to wysoko specjalizowany produkt dla wszelkich typów zastosowania: od przewozu materiałów w kamieniołomach po transport betonu, od zastosowań w postaci pługa śnieżnego po transporty o specjalistycznym charakterze.

Witam:) . Proszę użytkowników, którzy mięli okazje podróżować Iveciem serii budowlanej. Jak się spisuje.. proszę o Wasze opinie...Może macie jakieś zdjęcia,albo filmiki?.Pozdrawiam

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5cc ... dedcb.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/70a ... dd403.html

Dorzucam filmik:)
http://www.filmy-tvbrawo.pl/filmy-16-4- ... 20440.html

Piszcie cos!:)

Co ja Ci tu mogę napisać? Auto nie do zajechania. Wszędzie wjedzie i zewsząd wyjedzie.

A jak ze spalaniem wychodzi w tym ivecu(teren,asfalt)?

Cytuj:

A jak ze spalaniem wychodzi w tym ivecu(teren,asfalt)?

Przy tego typu autach spalanie mierzy się tylko w jeden sposób: "ile wlejesz tyle spali". Tego się po prostu nie da określić ze względu na to, że takie auta pracują w bardzo zróżnicowanym terenie i z różnym obciążeniem.

Dzięki kolego.Wiesz cos moze wiecej na temat trakkrów?

Traker199 sprawdź PW.

Cytuj:

Kolego,ogolnie to wszystko:),ale najbardziej to o komforcie w kabinie,o radzeniu sobie w terenie,głośności silnika.Odpisz na moi temacie,z góry dzięki za odpowiedż,aa i miałeś może możliwość jechania tym autkiem?

Nie wiem o jakiego rodzaju komfort Ci chodzi bo przecież to jest auto w głównej mierze do jazdy w terenie, nie po trasie. Pewno miałeś na myśli ergonomię pracy. Jeżeli tak to powiem, że rozmieszczenie wszelkiego rodzaju przycisków, dzwigni, manetek jest bardzo dobrze przemyślane, wszystko jest w zasięgu ręki. Poza tym kolorowy wyświetlacz na desce rozdzielczej, który na pierwszy rzut oka może się wydawać bajerem, jest tak naprawdę bardzo dobrym centrum informacji i zarządzania parametrami pracy auta.

Jeżeli chodzi o głośność silnika to gdzieś czytałem, że jest dość cicho w kabinie w porównaniu do konkurentów, sam nie miałem okazji porównać. Jak znajdę linka to zapodam.

Jeżeli chodzi o jazdę w terenie to tak jak pisałem wcześniej wszędzie wjedzie i zewsząd wyjedzie. Plusem tego auta jest to, że w piastach kół napędzanych ma zwolnice czyli przekładnie planetarne, które zmniejszają obciążenie piast i dzięki nim można stosować dużo mniejsze mosty co zwiększa z kolei znacznie prześwit. Silniki mają bardzo duży moment obrotowy w szerokim zakresie obrotów, tak że mocy nigdy nie braknie.

Jeżeli jeszcze coś konkretnie chcesz wiedzieć to pisz.

Dzięki kolego za odpowiedż .

Wiecie może jak spisują się skrzynie półautomatyczne? awaryjne są?
http://i.ebayimg.com/23/!!rs,UTw!20~$%2 ... Q~~_27.JPG

Cytuj:

Wiecie może jak spisują się skrzynie półautomatyczne? awaryjne są?
http://i.ebayimg.com/23/!!rs,UTw!20~$%2 ... Q~~_27.JPG

W Trakkerach montują półautomatyczne skrzynie EuroTronic z elektropneumatyczną zmianą biegów. Istnieje mozliwość zmiany biegów wtrybie automatycznym lub ręcznym sekwencyjnie. Nie jeździ tego zbyt wiele w Polsce. Bardziej popularne w Skandynawii i w zachodniej Europie. Ciężko określić jak zachowują się w Trakkerach bo jest ich po prostu mało, musiałby się wypowiedzieć ktoś kto takim jeździ. Na pewno zadowoleni są ci, którzy mają te skrzynie w Stralisach. Praktycznie bezawaryjne.

To są skrzynie biegów bez sprzęgła?
do czego służą 2 przyciski (po jednej i drugiej stronie) dźwigni zmiany biegów?

Cytuj:

To są skrzynie biegów bez sprzęgła?
do czego służą 2 przyciski (po jednej i drugiej stronie) dźwigni zmiany biegów?

Skrzynia jest oczywiście ze sprzęgłem ale bez pedału sprzęgła
Biały przycisk po lewej stronie do włączania trybu automatycznego, niebieski po prawej stronie do włączenia biegu jałowego.