Transport kontenerów

Radziu o tym wspominałem o zwiększonej liczbie przewozów na kontenerach, czytaj dokładnie. My nie chcemy iść pod plandekę, tylko piszę, iż się trochę tym interesowałem. Nie bardzo opłaca mi się nawet jechać na niemcy po puszki. Musielibyśmy auta pozmieniać, naczepy załatwić, a to nie jest takie proste i szybkie. Musieli by najmniej jeden euro za km zapłacić, a tak będzie? Jak u nas idzie mieć spokojnie stawkę za godzinę około 120-150zł.

Toć widocznie my jesteśmy inni, bo nie mamy lejzingu;(

[radziu]

.

My mamy wywrotki i odkryte naczepy
Eurasia dostane pod niemicką sped;)

na czym 1Euro?

[marctos]

Powiedziałeś, że są frachty za stawkę jeden E.
Ja napisałem, że dostane jeden ale pod niemiecką spedycją(małą)

A fracht i stawka za km to to samo?

Czepiasz się teraz

Dobrze że P. Lepper z koleżanki był w jednej sprawie mądry że podjął uchwałę że aby otworzyć spedycję należy mieć jakieś wykształcenie bo widać co się dzieje z wiedzą osób które mają firmy utworzone przed uchwałą.

Nie wiem o co pijesz, przejęzyczyłem się. Widzisz ty masz robotę jako spedytor, a nich by ci przyszło założyć samemu sped. 50tyś E zabezpieczenia i dopiero będziesz dział. Wykształcenie nie mówi wszystkiego o człowieku.
Poza tym pierwsze słysze o takim czymś.

Tak samo żeby założyć firmę transportową w obecnych czasach należy posiadać certyfikat kompetencji przewoźnika

Do kolegi radziu
Kolego chwała ci za to, że juz od tylu lat jeździsz do Hamburga Ale o ile się nie mylę to odprawą zajmuję sie celnik a nie spedytor. Po za tym w firmie w której jeździ mój tata robotę mają z niemieckiej spedycji, która mieści się na Veddlu

[radziu]

Aby towar został odprawiony spedytor musi stworzyć dokumentację ładunku a następnie w dzisiejszych czasach odprawa tzn sprawy dokumentowe celnikowi zajmują jakieś 20 minut przy kontenerach

Czyli pracuje w firmie która jest podwykonawcą podwykonawcy a pierwszy podwykonawca jest podwykonawcą właściwej firmy lub jeszcze ta droga dalej idzie xD

Cytuj:

Dobrze że P. Lepper z koleżanki był w jednej sprawie mądry że podjął uchwałę że aby otworzyć spedycję należy mieć jakieś wykształcenie bo widać co się dzieje z wiedzą osób które mają firmy utworzone przed uchwałą.

Cytuj:

Tak samo żeby założyć firmę transportową w obecnych czasach należy posiadać certyfikat kompetencji przewoźnika

No toś kolego popisał się wiedzą, lecz większość ludzi to wie, ale dalej nie wiem o co ci chodzi.

Takie małe pytanie czy zestaw Scania T i kontener 40 stopowy jest dopuszczalny na polskie drogi? czy tylko pod 20 st możne jezdzić?,i to samo jeśli załóżmy chciałbym ciągać 40 amerykańcem to czy mieściło by się to w dopuszczalnej długości?,bo gdzieś już widziałem scanie T z kontenerem i 40st.

Foto moje .


Ps. Jeździ może ktoś do Jysk w Radomsku , bo bardzo blisko mieszkam tych magazynów ??? Jysk wynajmuje również chalę na Sucharskiego .

Cytuj:

Takie małe pytanie czy zestaw Scania T i kontener 40 stopowy jest dopuszczalny na polskie drogi? czy tylko pod 20 st możne jezdzić?,i to samo jeśli załóżmy chciałbym ciągać 40 amerykańcem to czy mieściło by się to w dopuszczalnej długości?,bo gdzieś już widziałem scanie T z kontenerem i 40st.

Witam. Trzeba było by pomierzyć. Amerykaniec to również pojecie względne;). może to być COE lub dziobaK Z wielkim sleeperem .

A ja mam takie pytanko;)
Czy ktoś może jeździł wie coś o terminalu przeładunkowym w Gliwicach? Jaka liczba kontenerów jest przeładowywanych, kto to obsługuje, w jaki sposób itp?
Oraz potrzebowałbym spedycji która obsługuje polskie porty kontenerowe.

Chodzi mi tu a standardowego amerykańca dziobaka ze standardowym sleeperem Cabover'ów już nie produkują poza tym cabover może śmigać ze zwykła naczepą 13 to i ze standardowym kontenerem 40st. też

tu bym się kłócić, czy cabover może latać z 13,6. Przecież jest dłuższy od normalnego składu np. scania 124l i naczepka 13,6. taki zestaw ma wymiary raczej maksymalne, a americaner ma większy sleeper w caboverze więc długość będzie przekroczona.....

Cytuj:

a americaner ma większy sleeper w caboverze więc długość będzie przekroczona.....

Śmieszny jesteś

ty też
chodzi ci o sleeper w caboverze?
zwał jak zwał "część kabiny w której jest łóżko jest dłuższa przeważnie od europejczyka". Lepiej ci?