Transport kontenerów

To dlaczego nie zacząć by produkować 50' więcej się zmieści i w ogóle

Cytuj:

To dlaczego nie zacząć by produkować 50' więcej się zmieści i w ogóle

Jak na razie to 45 nie są aż tak popularne, najpierw one by musiały wyprzeć 40 a to się wiąże z budową nowych statków i tak dalej

A jak jest z terminami dostaw? bo słyszałem ze z kontenerem trzeba się spieszyć bo statek nie będzie czekał na jeden kontener który nie został dostarczony na czas,jak to jest trzeba być wcześniej przed wypłynięciem statku czy jak?

Witam, jestem nowy na forum. Tez jezdze z kontenerami tyle ze w UK. pozdrawiam

Też jestem nowy i jeżdżę od paru dni dla PCC w Sławkowie na euroterminalu. Powiem wam szczerze ze po paru dniach bardzo spodobał mi się ten ładunek zapięcie odpięcie kontenera to razem 2 min. bardzo wygodny ładunek nic cie nie interesuje kontener to opakowanie towaru firmy , sami otwierają zamykają kontener a nawet maja posprzątać pozamiatać w środku po rozładunku. Denerwuje mnie tylko to czekanie po kilka godz. do tych ceł , szlak mnie trafia. muszę sobie sprawić laptop do trucka będę przeglądał w wolnym czasie moja filmotekę

Właśnie wożąc kontenery trzeba się przyzwyczaić do długich postojów... Poza urzędami bardzo często też sam rozładunek trwa kilka godzin. Ale przynajmniej sam załadunek kontenera przebiega sprawnie

Taki nie typowy zestaw z kontenerami
http://www.youtube.com/watch?v=46VKSsQV ... re=related

Prawo (holenderskie?) odnosi się w jakikolwiek sposób do ilość osi w takich zestawach?

Witam wszystkich w szczegolnosci MAN-a widze ze zna sie na rzeczy i wypowiada sie rzeczowo. Ja obecnie jezdze w USA rowniez z puszkami wyglada to bardzo podobnie ale sa tez pewne roznice. Planuje powrot do kraju i wlasnie wertuje wasze forum. Z mila checia wymienie doswiadczenia najchetniej na skype lub popiszmy na forum.

Mowiac o amerykanskich ciezarowkach ktos tam mial racje ze nie mozna uogolniac bo jest bardzo duza roznorodnosc i ja bedac na miejscu czasami sie zdziwie bo widze jakas nietypowo konfiguracje ciagnika. Ja mam volvo vnl64t420 z 1999 i deska jest taka sama jak u was ale kabina mimo ze to najmniejszy sleeper jest dluzsza niz europejska a podzespoly w moim to cummins M11 370KM skrzynia (5+5) i mosty meritor ale konfiguracji kabin,dlugosci ramy i podzespolow jest cala masa w zaleznosci od rocznika.

No to ja dodam własny filmik z portu w Hamburgu będą następne
http://www.youtube.com/watch?v=cflc_WcC ... annel_page

Widać że na filmiku i Polaczków z pudłami uchwyciłeś

Wiesz jak tam w porcie to z 1/3 to polacy

Z tydzień temu mijałem się z fajnym kontenerowcem. Solówka 4 osiowa z 3 osiową przyczepą z osią skrętną... Nie pamiętam tylko, czy to był DAF, czy coś innego...

W 4 minucie scania topline to nie czasami "Mazur Transport"

Cytuj:

W 4 minucie scania topline to nie czasami "Mazur Transport"

Tak
http://www.youtube.com/watch?v=4Tww_kcr ... annel_page

Cytuj:

Z tydzień temu mijałem się z fajnym kontenerowcem. Solówka 4 osiowa z 3 osiową przyczepą z osią skrętną... Nie pamiętam tylko, czy to był DAF, czy coś innego...

Jeździ taki DAF, Scania 3-ka i kiedyś jeszcze Actrosa takiego widziałem.

Cytuj:

Cytuj:

Z tydzień temu mijałem się z fajnym kontenerowcem. Solówka 4 osiowa z 3 osiową przyczepą z osią skrętną... Nie pamiętam tylko, czy to był DAF, czy coś innego...

Jeździ taki DAF, Scania 3-ka i kiedyś jeszcze Actrosa takiego widziałem.

Tego?

W HH takie składy są na porządku dziennym

Witam!
Wlatuje z pytaniem - mianowicie:
Dziś widziałem na trasie zestaw z kontenerami, i nie byłoby w tym nic dziwnego gdyby nie to, że - samochód - 3osiowy Actros solówka z kontenerem '20 na pace + centralnoosiówka 3 osiowa z taką jakby mniejszą '20 - i tu moje pytanie. Co to za kontener który stanowi powiedzmy 2/3 kontenera '20 stopowego? Był on już na oko mniejszy, a jeszcze w żadnym poracie z takim się nie spotkałem.

Może ktoś wie cóż to za wynalazek?

Dodam tylko, że były to oba kontenery w firmowym malowaniu MEARSK'a, a nie żadne domowej roboty.