Mercedes Actros Mp1 i Mp2

Ja jeżdze actrosem MPII od niedawne dostałem go od eksploatacji w tym roku oj fajne auto ale jakby troske cos mu bylo brak a mamy w firmie drugiego takie 5 latka to sypie sie jak babka z piasku a norma u mnie to 22+0,4/tone czyli przy 10 tonach ładunku jakies 26 litry ale ja tu mowie o jezdzie dystrybucyjnej wiec duzo chodzi na wolnych obrotach i tak spala jak norma mowie

Koledzy ja mam Actrosa 1843 MP1 z 2002.r. i jestem bardzo zadowolony i nawet nieźle sie zbiera za to znajomy ma 1840 Mp1 i wogle odejscia niema więc niewiem czym to jest spowodowane ale ja jestem ze swojego bardzo zadowolony on jest w full opcji bo z NIemiec ale jak wszyscy wiemy ( BEZ GWIAZDY NIEMA JAZDY )

Ja powiem tak: NIEMIEC TO NIEMIEC. Kolego Actros560 dokładnie tak. Ja mam MP2 BlueTec to on nie ma odejścia w porównaniu do MAN'a TGA. Po prostu taki muł. Ale i tak jestem za Actrosikiem. Nie jest przeca do wyścigów.

Cytuj:

Ja mam MP2 BlueTec to on nie ma odejścia w porównaniu do MAN'a TGA. Po prostu taki muł.

Żal...
Gadacie głupoty o ile w ogóle piszecie prawdę pisząc "ja mam".

A ja powiem tak.
Mój tato przez ostatnie trzy lata miał "zaszczyt" poruszać się Mercedesami Actrosami (rocznik 97-98), każdy z tym samym silnikiem 400 konnym.
Ten pierwszy był strasznie słaby, a jego spalanie wynosiło 39-42/100km.
Drugi, najlepszy. Spalanie 35-36/100km. Był mocny, silnik w dobrym stanie pomimo przebiegu ponad milion.
Ten ostatni, najmłodszy. Spalanie 34-35l/100km. Był słabszy od drugiego, a mocniejszy od pierwszego. był zadbany, nie katowany.
I szczerze mówiąc jak auto było zadbane tak jeździło.
I gratuluje podejścia. jeszcze powiedzcie, ze Man miał na sobie 24 tony, a Mercedes 18.

Co jest cięższe kilogram ziemniaków, czy kilogram gwoździ?

czy jest w mp1, 2 lub 3 prawy fotel jest obracany w lewo tak ja w magnumce??

Cytuj:

1. A jak wygląda sprawa z biegami w dół. Jak jedziemy dajmy na to 6 i dojeżdzamy do skrzyżowania i chcemy dać na 2 to przesuwamy joistic 4 razy do tyłu czy raz do tyłu a komputer sam dobierze odpowiedni bieg do obrotów silnika?

2. Mówicie że na wyświetlaczu pojawia się na którym biegu jedziemy. Cały czas jest to widoczne czy tylko podczas przełączania biegów?

1. Komputer sam 'dobiera' bieg,
2 Cały czas jest to widoczne.

Ten dżojstik jest całkiem przyjazny i jak się umie korzystać z niego to ułatwia pracę

Cytuj:

czy jest w mp1, 2 lub 3 prawy fotel jest obracany w lewo tak ja w magnumce??

Pewnie chodzi tobie o kabine MegaSpace (bo w L jest tunel ) i z tego co się orientuje to nie jest to możliwe

Koledzy może wiecie jaka jest dokładna pojemności zbiornika za paliwo MB III tego nowego.?

Panowie potrzebuję informacji na temat masy własnej ciągnika Actrosa w średniej kabinie.
Może ktoś pomóc?

Cytuj:

Actros pierwszej generacji był nieudanym pojazdem, 5 lat chodził bez zarzutu a potem się sypał, co chwilkę.

Człowieku masz w ogóle jakieś podstawy do twierdzenia takiej opinii?
No wg mnie to rzeczywiście był nie udany, przez 9 lat żadnej poważnej awarii (jakiejś były ale to podstawa) a pod przejechaniu 1miliona km dopiero tarcze hamulcowe wymieniane no to rzeczywiście zjeb*** samochód, nie ma co.
Weź przynajmniej pomyśl.

Wybacz kolego, ale Actrosy nie cieszą się zbyt dobrą opinią. Nie bez powodu zostały nazwane Roburami. Są drogie-płaci się za markę, ale to już nie ten Mercedes co poprzednik Actrosa. Kolega sprowadza auta z zachodu i najmniejsze branie ma niestety Actros. Najlepiej sprzedaje się Scania, Volvo i oczywiście MAN.

Najlepiej się na stereotypach opierać, co?

Jeździłeś chociaż kiedyś Mp1? Bo o niezawodności Mp2 czy 3 to nawet nie chce mi się dyskutować

Cytuj:

Wybacz kolego, ale Actrosy nie cieszą się zbyt dobrą opinią. Nie bez powodu zostały nazwane Roburami. Są drogie-płaci się za markę, ale to już nie ten Mercedes co poprzednik Actrosa. Kolega sprowadza auta z zachodu i najmniejsze branie ma niestety Actros. Najlepiej sprzedaje się Scania, Volvo i oczywiście MAN.

Uśmiałem się kolego z Twojej wypowiedzi. Skąd te stwierdzenie, że Actrosy są najdroższe Najdroższymi autami są Scanie i Volva. A co do sprzedaży MANa to pozostawie bez komentarza

Hahaha Actrosy najdroższe, chyba ten twój kumpel tylko najdrożej się ceni. Hmmm dziwne. Ponoć jak towar schodzi to cena rośnie
Pomyśl. A np idźcie se do sklepu i porównajcie ceny tłumika Actrosa 2000r a MAN'a 2003r.
A zresztą każdy chwali swoje więc....

A i jeszcze coś.
Nie zauważyłeś może czasami, że wiele ludzi kupuje wg wyglądu a nie techniki??

To prawda. Najgorszym błędem jest kupienie auta które tylko dobrze wygląda.

Co do Actrosów to muszę powiedzieć że nie są najlepszymi technicznie. Sam się o tym przkonałem z tatą 2/3 lata temu gdy mieliśmy Actrosa Jumbo BDF w kabinie Mega Space z 99'. Wymienialiśmy wtedy cały silnik!
Nie wspąmnę o mniejszych usterkach (Elektronika)

W pierwszym rzędzie powinno się patrzyć na silnik, zawieszenie i elektronikę a dopiero potem na wygląd.

Nie powiesz też, że jak będzie jakiś "oczojeb**y" kolor to kupisz autko.
Wracając do tematu.
Actros syf, każdy go wyśmiewa itp, itd. ALE CZY WIDZICIE W DZIALE MECHANIKA JAKIŚ TEMAT Z MERCEDES ACTROS?? Raz na jakiś czas się zdarzy, ale nie dominuje wciąż!!!
Moim zdaniem kupując wybiera się niezawodność a nie wygląd
Pomyślcie. A niby dlaczego Actros jest zły??
Powodzonka.

Cytuj:

Nie powiesz też, że jak będzie jakiś "oczojeb**y" kolor to kupisz autko.
Wracając do tematu.
Actros syf, każdy go wyśmiewa itp, itd. ALE CZY WIDZICIE W DZIALE MECHANIKA JAKIŚ TEMAT Z MERCEDES ACTROS?? Raz na jakiś czas się zdarzy, ale nie dominuje wciąż!!!
Moim zdaniem kupując wybiera się niezawodność a nie wygląd
Pomyślcie. A niby dlaczego Actros jest zły??
Powodzonka.

Zgadzam się całkowicie Zaraz pojawią się sprzeciwy ale dział mechanika mówi sam za siebie. Mercedesa można kochać albo nienawidzić
Pozdrawiam

Czemu jak przestawiam w actrosie zegarek po chwili od jego przestawienia sam zmienia mi godzinę o 20minut do przodu?
Próbowałem z 20 razy i za każdym to samo przy ustawianiu poprawnej godziny.

Bo Twój sprytyzm, zna jednak granice .