Czas pracy kierowców

Z tego co napisałeś zostało ci 15min. pracy akurat żeby znalezc parking i lulu.

tu jest fajna ściąga do p[obrania w pdfie http://tachospeed.pl/pl_ustawy_i_dyrektywy.php/336

Powiedzcie jak ma sie tacho cyfrowe do pracy kierowcy jak jezdzac na budowie pokonuje ok 2,5 km +załadunek i rozladunek . Wysłalem juz papiery na karte kierowcy , szef na jechac po nowe IVEKO wywrotke . Stego co wyczytałem wszystko ma byc na karcie kirowcy (karta wazna 5lat ,jak to jest ) Przedtem wszystko bylo proste Pozdrawiam

viewtopic.php?f=45&t=12327

Witam wszystkich
To moja pierwsza wypowiedź, chciałem się ze wszystkimi użytkownikami na wstępie przywitać oraz korzystając z okazji chciałem udzielającym się podziękować za wiele cennych informacji jakie wyczytałem tu na forum Dopiero za kilka miesięcy zacznę swoją przygodę jako kierowca mimo że mam już C+E i kurs na przewóz rzeczy. Na kategorie C zapisałem się w sierpniu 2008, C+E w styczniu 2009 a miesiąc temu dopiero zrobiłem kurs na przewóz. Nie sądziłem że aż tak długo to będzie trwało ale udało się zaliczyć wszystko za pierwszym razem Zaglądałem na e-transport ale tam jest raczej "dzicz" czyli przekleństwa, obelgi a informacji raczej mało. Chciałem Was koledzy zapytać skoro piszecie o czasie pracy jak to jest u Was, czy zdarza się że pracodawca wam powie: "masz za wszelką cenę jak najszybciej dostarczyć towar"? Szczerze trochę się tego obawiam bo ja raczej wtedy wrzucam kierunkowskaz i prosto na parking na zasłużony odpoczynek. Nie ma dla mnie nic cenniejszego jak zdrowie nie mówiąc już o życiu. Jestem uczciwy i tego samego chciałbym od pracodawcy. Przecież czas pracy można sprawdzić spokojnie kilka miesięcy do tyłu a z tego co czytam to mało jaka firma przestrzega odpowiednich godzin pracy i odpoczynku. Liczę na Wasze odpowiedzi odnośnie mojego pytania.
Pozdrawiam

Cytuj:

Jestem uczciwy i tego samego chciałbym od pracodawcy.

Więc takiego szukaj...uczciwego...

Ale z drugiej strony, nie będziesz np kręcił 11godz. pauzy 100km od domu...

Tak jak w całym wszechświecie, tak i i w czasie pracy musi zostać zachowana równowaga pomiędzy prawem a rozsądkiem.

Bo po cholerę pauzowac , zostań przedstawicielem .Będziesz miał krawat CB i pandę.

Ale z drugiej strony, nie będziesz np kręcił 11godz. pauzy 100km od domu...

Tak jak w całym wszechświecie, tak i i w czasie pracy musi zostać zachowana równowaga pomiędzy prawem a rozsądkiem.[/quote]


Tak na zdrowy rozsądek masz rację ale jak to wygląda potem od strony prawnej? Przecież przekroczę czas jazdy bez odpoczynku należy mi się mandat.

Szybko i na temat - jak opisać?

Nie zmieniłem tarczki na czas i przerysowała się pauza kilka godzin.
Zanim włożyłem nową tarczkę wyrysowałem na rewersie tek kilka godzin pauzy. Coś jeszcze?

Cytuj:

Szybko i na temat - jak opisać?

Nie zmieniłem tarczki na czas i przerysowała się pauza kilka godzin.
Zanim włożyłem nową tarczkę wyrysowałem na rewersie tek kilka godzin pauzy. Coś jeszcze?

Jeżeli pauza najdzie na pracę to kłopot jest mniejszy. Gorzej w odwrotnym przypadku. Jeżeli opisałeś nową tarczkę jak piszesz, to w razie kontroli jakoś można z tego wyjść, aczkolwiek nie gwarantuję.

Sprawa z serii "dziś pytanie, dziś odpowiedź".

Zaczynam nowy tydzień po odpoczynku tygodniowym w poniedziałek o 3:00. Jadę 3 godziny i o 6-tej zaczynam odpoczynek dzienny. Kiedy znowu mogę ruszyć?

A. Najszybciej po 15-tej po odpoczynku dziennym skróconym
B. Po 17-tej - po odpoczynku regularnym
C. Dopiero po północy
D. Po 24 godzinach od ruszenia, czyli o 3-ciej nad ranem we wtorek

Odpowiedź A.

Nikt więcej nie wie? Tu nie chodzi o znajomość jednego z podstawowych przepisów (a może chodzi), bo do tej pory było to dla mnie jasne. Jednakże kilku kierowców zbiło mnie z tropu, choć nie podali konkretnego przepisu, który by to podejmował.
Dlatego chce zobaczyć czy na tym forum wszyscy odpowiedzą jednomyślnie czy też zdania będą podzielone.

Może ten aspekt zmienił się wraz z którąś nowelizacją przepisów i niektórzy tego nie zaważyli?

Po co mamy ci wszyscy odpowiadać skoro kolega zrobił to dobrze

Robisz pauzę i jedziesz.

Z tym ze pamiętaj po pauzie zaczyna ci się kolejny dzień pracy

No i tak też robię. Wiem, że zaczynam kolejny okres, których moge miec 6 pomiedzy odpoczynkami tygodniowymi.
Ale jak sie rozmwia z kilkoma kierowcami i wszyscy mowia, ze A i B sa nieprawidlowe, t mozna zaczac sie zastanawiac, czy czasem cos nie umknelo mojej uwadze podczas studiowania przepisow.

czyli co tamci kierowcy robią 14h pauzy

Cytuj:

czyli co tamci kierowcy robią 14h pauzy

Mogą i 20h pauzy sobie zrobić, kwestia tylko mogą sobie na tyle pozwolić.

WIem ze moga sobie tyle zrobic ale moim zdaniem nie chodzi tutaj o to ile mozna robic pauzy tylko po jakim czasie mozna ruszyc

Oczywiscie wiadomo, ze można zrobić i tydzien pauzy, ale chodzilo o to, kiedy mozn ruszyc NAJWCZESNIEJ.
Spotkałem się z opinią, że fakt, oczywiście po 9 lub 11 godzinach w zależności od tego jaki typ odpoczynku wybieramy, ale nie wcześniej niż rozpocznie się następna doba kalendarzowa.

Witam. Chciałem prosić o wytłumaczenie parę kwestii związanych z czasem pracy. Moje pytania będę zadawał punktami i bardzo bym prosił o konkretne odpowiedzi.


1.Przyjeli mnie do pracy w środę na skoka. W czwartek o godzinie 18;30 wyjechałem w trasę w podwójnej obsadzie. I teraz pytanie czy czas od godziny podpisania umowy, czyli od środy do godziny pierwszego wyjazdu, czyli 18:30 powinienem mieć zaświadczenie, że nie prowadziłem pojazdu?


2 Wracając z trasy zakończyłem prace w sobotę o 12:30 i rozpocząłem odpoczynek tygodniowy i dostałem zaświadczenie o nie prowadzeniu pojazdu do poniedziałku do godziny 9; 00 czyli (44,5h) i teraz się dowiaduje ze musze jechać o godzinie 6rano pod granice po zestaw i jechać na rozładunek. Czy jak mnie dowiozą do granicy liczmy 3h jazdy musze to uwzględnić na wykresówce jako inna praca?? I co będzie w przypadku jak mam wystawione już zaświadczenie ze nie prowadzę pojazdu do godziny 9 a w sumie zacznę wcześniej o godzinie 6?

3.Teraz jak mi wypadło skrócony odpoczynek tygodniowy 44,5h to w następnym musze zrobić 45h a w 3 tygodniu 45h plus 0,5h czyli 45,5h czy dobrze to rozumie? Jak by mi teraz wypadł odpoczynek skrócony np. 24h to w 3 tygodniu musze stać 45+21?


4W przypadku pracy, na skoka jeśli będę jeździł raz lub 2 razy w tyg czas nie prowadzenia pojazdu musi być zawsze udokumentowany zaświadczeniem co do godziny?

5 Pytanie o selektor; czy zawsze musi być przestawiany, bo spotkałem kierowców, którzy nie ruszają tego selektora i zawsze jest ustawiony na leżankę i powiedzieli ze jeszcze nigdy nie mieli z tego powodu problemy. Czyli jadąc zestawem mam ustawione cały czas na łóżko staje na firmie czekam na załadunek wiec automatycznie mi się rysuje pauza po 15min potem ruszam nie ruszając selektora? Jak to dokładnie jest?

Proszę o pomoc i szybka odpowiedz bo jutro nastepna trasa Anie wiem wszystkiego  . Pozdrawiam