Vos Logistics, Warszawa

Cytuj:

raczej nie będą przyjmowali teraz bo planują zwolnic 152 osoby

http://www.metropolia.co.uk/press.php?id=3328

W tym artykule chyba chodzi o to że w grudniu zwolnili te 152 osoby, ale mniejsza o to. Nie wiecie może jak tam jest teraz naprawde? Od wczoraj przez moją mieścine (DK5) jeździ bardzo dużo VOS-aków, wcześniej po dwa-trzy na dzień a teraz po kilkanaście. Odrodzenie?

Z książki o zawodach... Dokładnie to to jest od logistyka ale że to było i z Vos'a to postanowiłem że wrzuce skany




Swoją drogą w tej książce nie ma zawodu "kierowca"

Witam, po przeczytaniu tego tekstu chciałbym się dowiedzieć ile aut miał w swoich latach świetności euroad i kiedy został przejęty przez Vosa

Liczę na odpowiedź, zwłaszcza Daniela Vosa, bo chyba miał styczność z tą firmą

Z tego co wiem Vos Logistics przejął Euroad w 2003r. Nie chcę wprowadzać Cię w błąd więc lepiej poczekajmy na Daniela.

Panowie jak obecnie prezentuje się sytuacja w Vosie w ciężkich czasach kryzysu? Ile dostają kierowcy. Tylko proszę nie pisać a słyszałem że ktoś słyszał że 60 tysięcy na rękę tylko rzetelne informacje. Jechałem do Hamburga we wtorek i trochę ich na A20 widziałem.

Cytuj:

Witam, po przeczytaniu tego tekstu chciałbym się dowiedzieć ile aut miał w swoich latach świetności euroad i kiedy został przejęty przez Vosa

Liczę na odpowiedź, zwłaszcza Daniela Vosa, bo chyba miał styczność z tą firmą

Euroad sprzedany został w 2003 roku, a samochodów to nawet nie wiem ile dokładnie, coś koło 400 chyba.
Euroad zawsze będę dobrze wspominał, dobry klimat był w tej firmie. Tata jeździł od początku powstania firmy, aż do końca.

Pokażę stare zdjęcie, z odbioru pierwszych Manów w firmie i samochody, którymi jeździł tata



MAN F2000, flagówka firmy. Tym Manem tata miał okazje być na 6 Trakerskim Spotkaniu w Krakowie. 3-cie miejsce w konkursie MISS zlotu ;p Jedyne takie auto w Euroadzie.


Następne auto to Actros. Tata jeździł dwoma takimi. Nie mam innego foto, więc nie zwracać na mnie uwagi Ten był pierwszym Actrosem w rękach taty, jego zdjęcie można było zobaczyć też w recenzji Mateza (zostały jeszcze dziury na owiewce po halogenach), drugi miał boczny 420.


Foto baj Matesss
http://img208.imageshack.us/img208/2405/dsc00959vq4.jpg

Następnym autem był już TGA w barwach Vosa. Koniec pięknych czasów Euroadu, zaczęły się wyjazdy na 4 tygodnie. Nasz to 47-556.

Francja


Ashford (GB)


Okolice Irunu


Niestety nie wiem co aktualnie dzieje się z w/w autami, a szkoda, bo chętnie bym je teraz zobaczył.

Kolego masz może więcej tej flagówki, bo powiem szczerze pięknie wygląda ten F2000

Mam, ale tylko takie, gdzie ja jestem na czele, więc nie wiem czy opłaca się takie pokazywać.
Przejrzę albumy, może coś jeszcze znajdę.

http://www.pracuj.pl/oferty/1422070.html

Czy na Matuszewskiej w Warszawie była kiedyś baza lub zajezdnia Euroadu?Bardzo często ich tam widywałem, zresztą na placu naprzeciwko magazynów stały pojazdy tej firmy, jakieś hale i był nawet barek...

Nie kolego, nie było tam bazy

Byłem przekonany, że tam była ich albo baza albo zajezdnia.Codziennie rano widziałem kilkanaście pojazdów wyjeżdżających z tamtąd.A tak zapytam, czy Apreo to ma swoje oddzielne pojazdy czy też pojazdy po VOS'ie czy Euroadzie?I np. jeżeli byłbym zainteresowany kupnem pojazdu z Euroadu, to musiałbym odwiedzić bazę w Mińsku?(można kupić ich "od ręki", ale są w opłakanym stanie)Pytałem się spedytorki z Apreo, niestety nie mogli mi pomóc, choć mają coś się dowiedzieć na poniedziałek...

Mają chyba też swoje, bo czasami widziałem auta z plandekami Apreo Logistic.
Bazy w Mińsku nie odwiedzisz bo została sprzedana.
Żeby kupić teraz auto z Euroadu, to wydaję mi się, że musisz pojechać do Holandii do Vosa lub kupić po prostu od jakiegoś polskiego handlarza, który sprowadził je do PL.

Cytuj:

Żeby kupić teraz auto z Euroadu, to wydaję mi się, że musisz pojechać do Holandii do Vosa lub kupić po prostu od jakiegoś polskiego handlarza, który sprowadził je do PL.

BAS Trucks w Holandii ma do sprzedania Many z Euroadu, nawet na zdjęciach widać naklejki PL.

http://www.bastrucks.pl

Zgadza się, tata mówił, że przejeżdżając przez Holandię kilka razy już widział stojące na placach komisów samochodowych auta Euroadu.

Na trucks.nl też są aukcje z tymi Manami.

poco jechać do Nl jak są w Pl dostępne

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=T1170978

Wyraźnie wyżej napisałem

Cytuj:

lub kupić po prostu od jakiegoś polskiego handlarza, który sprowadził je do PL.

Tylko porównaj sobie ceny tych aut. Od 7 tyś do nawet 9,5 tyś Euro można zaoszczędzić. Tylko trzeba pamiętać, aby policzyć wyjazd do NL, paliwo, tablice, ubezpieczenie itp.

W BAS jest MAN na polskich tablicach http://bastrucks.com/search/vehicle.php ... r_max=9999 WX 07017.Więc w przypadku tego samochodu prawdopodobnie zostaje tylko koszt wyjazdu i oczywiście paliwa.(z rozmowy telefonicznej z przedstawicielem BAS p.Chartonski, komis załatwia ubezpieczenie na 5 dni, możesz zrobić przegląd pojazdu u nich na placu i ewentualne tablice exportowe.Zresztą, tu jest napisane:
http://bastrucks.com/content.php?id=2002&lang=pl )Co to tych pojazdów z trucks.nl, cóż, są tak "rozszabrowane" że szkoda słów (brak zegara sterującego ogrzewaniem, brak loga MAN na kierownicy, brak radia itp.)

wiecie jaka jest dieta i podstawa w vosie na poczatek prosze o odpowiedz PILNE!!!!!