tachograf - jak ustawiać

Witam,

mam dwa pytania odnośnie tachografu analogowego:
1. czy jeśli nie ma na nim napisane "automatic" to trzeba za każdym razem, postój, ruszenie, załadunek itd.. zmieniać ustawienie (młotki, łóżko)??
2. czy jeżeli jest tachograf automatyczny to powinno się jeździć cały czas na symbolu łóżka, czy trzeb ago przestawiać?

Co do pierwszego pytania to nie wiem, ale zawsze możesz to sprawdzić,

Jednak z tego co wiem tak działały tylko tacho już z dość odległych czasów.

Co do drugiego pytania to można jeździć cały czas na łóżku, właśnie dlatego, ze po ruszeniu tacho rejestruje jazde.

Musisz mieć tylko na uwadze, ze są sytuacje (jak tankowanie, ładunek/rozładunek, wymiana koła i cała masa innych) przy których chcąc być 200% czystym wobec prawa powinieneś ustawić inną pracę, bądź stan gotowości..

Cytuj:

Witam,

mam dwa pytania odnośnie tachografu analogowego:
1. czy jeśli nie ma na nim napisane "automatic" to trzeba za każdym razem, postój, ruszenie, załadunek itd.. zmieniać ustawienie (młotki, łóżko)??
2. czy jeżeli jest tachograf automatyczny to powinno się jeździć cały czas na symbolu łóżka, czy trzeb ago przestawiać?

Ja zawsze jeździłem na "łóżku". I w "automatic" i nie "automatic"

Cytuj:

Ja zawsze jeździłem na "łóżku". I w "automatic" i nie "automatic"

I w przypadku nie "automatic' dostajesz mandacik za nie właściwą obsługe selektora aktywności.
Praktycznie w przypadku nie 'automatic'-ów trzeba kręcić selektorem jednak prawie wszystkie przypadki jakie znam było to kręcenie (kierownica-łóżko).

Cytuj:

czy jeżeli jest tachograf automatyczny to powinno się jeździć cały czas na symbolu łóżka, czy trzeb ago przestawiać?

W świetle prawa powinieneś przestawiać, jednak w życiu jeździ sie prawie tylko na łóżku, no przy wymianie koła się przełączy o ile nie zapomnisz. Zresztą było wiele razy na forum.

Można jeździć na łóżku jednak wyjątkiem jest sytuacja gdy pojazd jest prowadzony przez załogę dwuosobową:)