Jazda po budowie

Witam Panowie,
czy pracując na terenie budowy wywrotką muszę przestrzegać czasu jazdy,powiem w czy rzecz:
zaczynam pracę o 7.00 jeżdżę po terenie budowy (załadunki, rozładunki) do godz 10.00 i robię przerwę śniadaniową do godz. 10.30 (zaliczam pauzę 30 min)potem jężdżę do godz 12.00 i robię przerwę 15 min następnie jeżdżę do 14.00 i znowu robie przerwę 30 min i jeżdże do 17.15 i koniec.Podpowiedzcie czy w tym systemie podczas kontroli będzie dobrze.

rozporządzenie (WE) nr 561/2006 z dnia 15 marca 2006.

Cytuj:

Witam Panowie,
czy pracując na terenie budowy wywrotką muszę przestrzegać czasu jazdy,powiem w czy rzecz:
zaczynam pracę o 7.00 jeżdżę po terenie budowy (załadunki, rozładunki) do godz 10.00 i robię przerwę śniadaniową do godz. 10.30 (zaliczam pauzę 30 min)potem jężdżę do godz 12.00 i robię przerwę 15 min następnie jeżdżę do 14.00 i znowu robie przerwę 30 min i jeżdże do 17.15 i koniec.Podpowiedzcie czy w tym systemie podczas kontroli będzie dobrze.

Jeżeli po max 4,5h jazdy masz co najmniej 45 min pauzy, to wszystko jest ok. Błąd jaki popełniasz to pauzy: pierwsza powinna mieć do najmniej 15 min, natomiast druga co najmniej 30 min bez względu na długość pierwszej pauzy.

jeżeli jeździsz po zamkniętym placu budowy to nie musisz dokumentować czasu pracy kierowcy ponieważ:
561/2006 Art. 2, p. 1:
"niniejsze rozporządzenie ma zastosowanie do przewozu drogowego...."
oraz Art. 4 p. a:
"przewóz drogowy - oznacza każdą podróż w całości lub części po drogach publicznych przez pojazd z ładunkiem lub bez używanym do przewozu osób lub rzeczy".

więc jeżeli nie wjeżdżasz na drogi publiczne nie jest wymagane dokumentowanie czasu pracy.

Witam

Cytuj:

jeżeli jeździsz po zamkniętym placu budowy to nie musisz dokumentować czasu pracy kierowcy ponieważ:
561/2006 Art. 2, p. 1:
"niniejsze rozporządzenie ma zastosowanie do przewozu drogowego...."
oraz Art. 4 p. a:
"przewóz drogowy - oznacza każdą podróż w całości lub części po drogach publicznych przez pojazd z ładunkiem lub bez używanym do przewozu osób lub rzeczy".

więc jeżeli nie wjeżdżasz na drogi publiczne nie jest wymagane dokumentowanie czasu pracy.

W takim razie co z tarczkami opisać czy wogóle nie wkładać??

jeżeli rozporządzenie nie ma zastosowania to robisz co uważasz.

możesz włożyć jedną tarczkę aby rysik szlag nie trafił, a w cyfrowym najlepiej nie wkładać karty kierowcy.

ale jak wyjedziesz na drogę publiczną musisz mieć czynne tacho oraz kartę urlopową z adnotacją: "prowadził wyłączony z zakresu stosowania rozporządzenia 561/2006" na okres jeżdżenia po budowie, jeżeli ten okres będzie krótszy niż 28 dni, to na dni poprzedzające pracę na budowie, musisz mieć dokumentację czasu pracy w postaci tarczek lub przerwy na karcie kierowcy.

Cyryl,
ale jak wyjadę na drogę publiczną i będe miał kontrolę przez zielonych i zczytają tacho, a mam elektroniczne to przecież wyjdzie, że jeździłem bez karty.To co wtedy jak udokumentować, że była to jazda po budowie ? Pozdrawiam wszystkich

Cytuj:

Cyryl,
ale jak wyjadę na drogę publiczną i będe miał kontrolę przez zielonych i zczytają tacho, a mam elektroniczne to przecież wyjdzie, że jeździłem bez karty.To co wtedy jak udokumentować, że była to jazda po budowie ? Pozdrawiam wszystkich

Cytuj:

ale jak wyjedziesz na drogę publiczną musisz mieć czynne tacho oraz kartę urlopową z adnotacją: "prowadził wyłączony z zakresu stosowania rozporządzenia 561/2006" na okres jeżdżenia po budowie, jeżeli ten okres będzie krótszy niż 28 dni, to na dni poprzedzające pracę na budowie, musisz mieć dokumentację czasu pracy w postaci tarczek lub przerwy na karcie kierowcy.

Ale czy tylko napewno nie trzeba dokumentować czasów jazdy kierowcy na terenie budowy ?

Cytuj:

Ale czy tylko napewno nie trzeba dokumentować czasów jazdy kierowcy na terenie budowy ?

Cytuj:

ale jak wyjedziesz na drogę publiczną musisz mieć czynne tacho oraz kartę urlopową z adnotacją: "prowadził wyłączony z zakresu stosowania rozporządzenia 561/2006" na okres jeżdżenia po budowie

[Cyryl]

zdublowało się

Cytuj:

Ale czy tylko napewno nie trzeba dokumentować czasów jazdy kierowcy na terenie budowy ?

rozporządzenie 561/2006, czy to tak trudno przeczytać?

Cytuj:

Cyryl,
ale jak wyjadę na drogę publiczną i będe miał kontrolę przez zielonych i zczytają tacho, a mam elektroniczne to przecież wyjdzie, że jeździłem bez karty.To co wtedy jak udokumentować, że była to jazda po budowie ?

przykład:

1. jeździsz na stałe na placu budowy (wyłączonym z dróg publicznych) przez miesiąc i wyjeżdżasz na drogę, to musisz mieć kartę urlopową z wzmankowaną adnotacją na okres miesiąca.
2. jeżdzisz na placu budowy przez 2 tygodnie i wyjeżdżasz na drogę publiczną, więc musisz mieć kartę urlopową na te dwa tygodnie, a za okres wcześnieszy do 28 dni dokumentację w postaci tacho.
3. jeździsz na placu budowy znajdującego się po dwóch stronach drogi publicznej, gdzie przejeżdżasz w poprzek tej drogi - wymagana jest dokumentacja czasu pracy (w/g rozporządzenia, bo przecież możesz powiedzieć, że jeździłeś po jednej stronie, jednak jak będziesz miał kolizję na tej drodze to kicha).

Koledzy bardzo wam dziękuje za informację.Pozdrawiam

Cytuj:

ale jak wyjadę na drogę publiczną i będe miał kontrolę przez zielonych i zczytają tacho, a mam elektroniczne to przecież wyjdzie, że jeździłem bez karty

W tachografie elektronicznym jest funkcja "OUT" którą włącza się podczas jazdy poza zakresem rozporządzenia 561/06, czyli np. tak jak w twoim przypadku jazda po budowie, albo jazda poza krajami Unii Europejskiej.