Czas pracy kierowców

a jak powinienem wypisać tarczkę jak np. w połowie dnia okazało się że muszę wyjechać a rano tarczki nie wypisywałem licząc że będę stał. Jak liczyć czas pracy? czas pracy na placu a czas jazdy łączymy czy to coś zupełnie innego? czy traktować dzień bez jazdy tak jak dzień wolny? Pewnie doświadczone osoby mogą takie pytania śmieszyć ale proszę o pomoc

Cytuj:

a jak powinienem wypisać tarczkę jak np. w połowie dnia okazało się że muszę wyjechać a rano tarczki nie wypisywałem licząc że będę stał. Jak liczyć czas pracy? czas pracy na placu a czas jazdy łączymy czy to coś zupełnie innego? czy traktować dzień bez jazdy tak jak dzień wolny? Pewnie doświadczone osoby mogą takie pytania śmieszyć ale proszę o pomoc

1. tarczkę wypisuje się przed włożeniem! czyli musiał byś i tak wypisać.

2. Stojąc na pauzie nie musisz miec tarczki w tacho. wystarczy wpisać ze stanem końcowym i początkowym stanu licznika takim samym.

3. Twój czas pracy rozpoczyna się od pierwszej twojej aktywności ( inna praca i dyspozycyjność to też aktywność) jak pracujesz na placu to juz powinineś to selektorem ustawić odpowiednio.

Zawsze z takimi pytaniami możesz smiało walić do mnie zawsze ci odpowiem..
ps. nie jestem kierowcą

Witam wszystkich pracuje osiem godzin w tym jazdy trzy godziny czy musze robic pauze

Cytuj:

Witam wszystkich pracuje osiem godzin w tym jazdy trzy godziny czy musze robic pauze

Odpowiem z litości: NIE, NIE, NIE musisz!
Ja pie...le człowieku jak możesz tak żałosne pytania zadawać? Faktycznie ELITA, jak brzmi tytuł jedenego z tematów

igoR84 Witaj kolego nie musisz sie tak denerwować po to jest ten portal, wszyscy o coś pytają i dla tych którzy wiedzą wydaje sie to śmieszne, ja nie miałem kursu dotyczącego czasu pracy kierowców a wszyscy inaczej tłumaczą.

No faktycznie jeśli każdy tłumaczy inaczej to robi się mętlik w głowie choć odpowiedź jest jedna i prosta. Proponuje poczytać utawę o czasie prac kierowców, nie ma tego wiele i raczej rozwiewa większość problemów. Powoodzenia!

Cytuj:

Cytuj:

Witam wszystkich pracuje osiem godzin w tym jazdy trzy godziny czy musze robic pauze

Odpowiem z litości: NIE, NIE, NIE musisz!
Ja pie...le człowieku jak możesz tak żałosne pytania zadawać? Faktycznie ELITA, jak brzmi tytuł jedenego z tematów

Po co się w ogóle odzywasz?

Pauzy w rozumieniu rozporządzenia 561/2006 nie musisz robić, ale po 6 godzinach pracy powinieneś mieć 15 minut przerwy, co wynika z innych przepisów.

Cytuj:

Pauzy w rozumieniu rozporządzenia 561/2006 nie musisz robić, ale po 6 godzinach pracy powinieneś mieć 15 minut przerwy, co wynika z innych przepisów.

np kodeksu pracy

Cześć - czołem - siemanko

Powtórzę odpowiedź z podobnego tematu : viewtopic.php?f=45&t=22604&p=314770#p314770

Moim zdanie bardzo często do wszystkich ludzi przemawiały, przemawiają i będą przemawiać wykresy, rysunki, obrazki.
Zatem aby zbyt dużo nie mówić , proszę sobie pooglądać oraz przeczytać ten oto wykres w pdf-ie :

do oglądnięcia musi być zainstalowany program Adobe Reader (darmowy ) do pobrania pod tym linkiem :

http://get.adobe.com/reader/otherversions/

należy wybrać System oraz wersję językową a potem spokojnie ssać

lub można wybrać inny program do odczytu plików pdf - o nazwie : Foxit Reader

Link poniżej:

http://www.foxitsoftware.com/downloads/index.php

A tu proszę to czym pisałem :

Czas pracy kierowcy - ściąga z Rozporządzenia 561/2006

Ściąga z Rozporządzenia 561/2006, uwzględniająca zmianę przepisów, które weszły w życie 11 kwietnia 2007 r.
Pobierz i porównaj zmiany w przepisach czasu pracy kierowcy.

http://tachospeed.pl/pliki/Rozporzadzen ... erowcy.pdf

Czas pracy kierowcy - ściąga z Rozporządzenia 3820/85

Zatrudniasz kierowców? Sam jesteś kierowcą zawodowym? Przepisy wydają Ci się niejasne? Ściąga z Rozporządzenia 3820/85 w prostej, czytelnej formie jest gotowa do wydruku dla każdego kierowcy i dyspozytora.

http://tachospeed.pl/pliki/Rozporzadzen ... erowcy.pdf


Pozdrawiam

[wiacu]

witam. Panowie sprawa wyglada tak:
wkładam tarczke o 8 o 9 załadunek 30 min czyli pierwsza przerwę 15min mam już z głowy. Dojeżdżam do pierwszego punktu jest 10.30 gdzie z rozładunkiem schodzi mi 20 min potem jadę do 11.30 i znów rozładunek 20min jade dalej jest godz 12.30 i tu moje pytanie czy właśnie teraz o 12.30 powinienem zrobić tą 30 min przerwę czy dopiero o 13.25???? czy te moje dwa rozładunki 2x20min i załadunek 15min (bo drugie 15 to przerwa) to wliczam do czasu jazdy czy tak jak napisałem przerwa 30min dopiero o 13.25???

I jeszcze jedno pytanko jeżeli auto jest wyposażone w tachograf na jedną tarcze to może go prowadzić 2 kierowców? po 4.5h pierwszy wyjmuje tarcze spisuje stan licznika dokąd dojechał wtedy swoją tarczke wkłada drugi a ten pierwszy rysuje sobie na odwrocie tarczki inna prace za te 4.5h kiedy prowadzi drugi kierman.

Czy to są jeszcze aktualne dane?
http://tachospeed.pl/pliki/Rozporzadzen ... erowcy.pdf

Cytuj:

wkładam tarczkę o 8 o 9 załadunek

Przez ta godzinę miedzy 8 a 9 to jedziesz czy stoisz.

jeśli jedziesz to według moich obliczeń na podstawie tego co napisałeś to 4,5h jazdy wychodzi o :
od 8 do 9 = 1h
od 9:30 do 10:30 =1h
od 10:50 do 11:30 = 0:40h
od 11:50 do 12:30= 0:40h

Czyli wychodzi nam 3:20h jazdy

Jak wiesz według przepisów pauzę 45min należy zrobić nie później niż po 4.5h jazdy wiec
4:30 - 3:20 = 1:10

12:30+ 1:10 =13:40

O 13:40 należy zrobić pauzę oczywiście możesz ja zrobić wcześniej.
Chyba się nie ryplem w obliczeniach ale z maty dobry nie jestem

Cytuj:

czy te moje dwa rozładunki 2x20min i załadunek 15min (bo drugie 15 to przerwa) to wliczam do czasu jazdy czy tak jak napisałem przerwa 30min dopiero o 13.25???

Czas jazdy to czas jazdy

[wiacu]

no własnie kolego ciucma102 chodzi mi o te 20 min w czasie rozładunku. ja to rozkminałem tak że:
od 8 do 9 = 1h tak jak piszesz
30 min załadunek w tym 15 min I przerwa
9.30 -10.30 dojazd do I punktu 1h
20min na rozładunek
10.30 -11.30 dojazd do II punktu
rozładunek 20min
11.30-12.30 jade dalej i do 12.30 dodałem 55min( 15min załadunek 40min dwa rozładunki) no i mi wyszło 13.25 no ale chyba raczej żle:)

Cytuj:

do 12.30 dodałem 55min( 15min załadunek 40min dwa rozładunki) no i mi wyszło 13.25 no ale chyba raczej żle:)

Dlaczego z pierwszego postoju 30min dodajesz tylko 15 skoro stałeś 30?

Ja na twoim miejscu to zrobił bym tak aby drugi rozładunek trwał 30 min co daje ci druga część dzielonej pauzy 45min i potem możesz jechać znowu 4,5h

bo te 15 to pierwsza cześć przerwy

Cytuj:

bo te 15 to pierwsza cześć przerwy

Chłopie myślałem ze wiesz ze przerwa 45 min dzieli sie na 15i 30

Odsyłam do 561/2006 bez przeczytania nie wracaj

Cytuj:

witam. Panowie sprawa wyglada tak:
wkładam tarczke o 8 o 9 załadunek 30 min czyli pierwsza przerwę 15min mam już z głowy. Dojeżdżam do pierwszego punktu jest 10.30 gdzie z rozładunkiem schodzi mi 20 min potem jadę do 11.30 i znów rozładunek 20min jade dalej jest godz 12.30 i tu moje pytanie czy właśnie teraz o 12.30 powinienem zrobić tą 30 min przerwę czy dopiero o 13.25???? czy te moje dwa rozładunki 2x20min i załadunek 15min (bo drugie 15 to przerwa) to wliczam do czasu jazdy czy tak jak napisałem przerwa 30min dopiero o 13.25???

I jeszcze jedno pytanko jeżeli auto jest wyposażone w tachograf na jedną tarcze to może go prowadzić 2 kierowców? po 4.5h pierwszy wyjmuje tarcze spisuje stan licznika dokąd dojechał wtedy swoją tarczke wkłada drugi a ten pierwszy rysuje sobie na odwrocie tarczki inna prace za te 4.5h kiedy prowadzi drugi kierman.

Czy to są jeszcze aktualne dane?

Kiedy zdałem prawo jazdy na kat C z czystej ciekawości a wręcz obowiązku przestudiowałem wszystko co może mnie dotyczyć wedle przepisów prowadzenia pojazdów.
Na tym forum jak mantrę wałkuje się tematy proste i oczywiste, tym bardziej jestem rozśmieszony gdy takie kretyńskie pytania zadają osoby które już prowadzą pojazdy ciężarowe.
Jakieś dwa lata temu gdy stałem na pargingu, podszedł do mnie gość-gatka szmatka, po chwili wypalił- "wiesz jeżdżę już 3 miesiące, ale jak to jest z tym czasem pracy bo w ogóle się nie orientuje". Widzę po postach tutaj że takich cielaków jest więcej.

to to ja wiem ze 15, 30 i w żaden inny sposób. Poczekamy aż ktoś jeszcze sie wypowie.

Cytuj:

to to ja wiem ze 15, 30 i w żaden inny sposób. Poczekamy aż ktoś jeszcze sie wypowie.

Przepraszam a na jaka wypowiedz ty chcesz jeszcze czekać. Rozporządzenie w dłoń i czytać a nie iść na łatwiznę.

Cytuj:

po chwili wypalił- "wiesz jeżdżę już 3 miesiące, ale jak to jest z tym czasem pracy bo w ogóle się nie orientuje". Widzę po postach tutaj że takich cielaków jest więcej.

Takie rzeczy są na porządku dziennym gorzej jak cielakowi tłumaczysz a on i tak swoje

Dlaczego z pierwszego postoju 30min dodajesz tylko 15 skoro stałeś 30?

poprostu myslałem że tej przepisowej 15 sie nie wlicza no i od razu zostałem zbesztany. A przecież jak bym tą 30 minutówke zrobił o 13.25 to chyba by sie nic nie stało........

Cytuj:

A przecież jak bym tą 30 minutówke zrobił o 13.25 to chyba by sie nic nie stało........

To od ciebie zależy kiedy zrobisz pauzę lecz nie później niż po 4,5h jazdy.

Cytuj:

poprostu myslałem że tej przepisowej 15 sie nie wlicza no i od razu zostałem zbesztany.

Nikt cie tu nie obraził tylko dal do zrozumienia ze twoje pytanie jest blache ponieważ takie podstawy powinien znać każdy. Samo to ze tłumaczy ci to 19letni dzieciak powinno dać ci do myślenia aby się poduczyć