[Renault, Premium DCI 420] Obroty silnika..

Czesc Wam...!
Dziekuje za poprzednie odpowiedzi ale to nie koniec moich problemow z tym samochodem...
Jestem posiadaczem Renaulta z 2005r DCI ciagnik siodlowy i moj problem polega na tym, ze pod odpaleniu rano auta po napompowaniu powietrza w uklad i w momencie spuszczenia hamulca recznego, obroty silnika spadaja a on sam tak jakby sie obciazyl, jakby go cos trzymalo, ma ciezki chod.W ciagu dnia juz tego nie zauwazam.
Mysle, ze to nie wina sprezarki choc ja troche slychac...
Prosze o pomoc bo juz sam dostaje zalamki.
Z pozdrowieniami
Sławek
Moze kiedys bedziemy miec okazje pogadac przez CBradio...

witam. prawde powiedziawszy nie spotkałem sie z czymś takim lub musisz to dokładniej objaśnić...jak chodzi i w którym momencie...najbardziej podobny przypadek z jakim sie spotkalem to to ze rano podczas bicia powietrza do butli w momencie gdy stop gaśnie z deski silnik zaczynał przeplatać przez chwile...ale to chyba coś innego...a zapala ci sie jakaś usterka na wyswietlaczu?

Cytuj:

Czesc Wam...!
Dziekuje za poprzednie odpowiedzi ale to nie koniec moich problemow z tym samochodem...
Jestem posiadaczem Renaulta z 2005r DCI ciagnik siodlowy i moj problem polega na tym, ze pod odpaleniu rano auta po napompowaniu powietrza w uklad i w momencie spuszczenia hamulca recznego, obroty silnika spadaja a on sam tak jakby sie obciazyl, jakby go cos trzymalo, ma ciezki chod.W ciagu dnia juz tego nie zauwazam.
Mysle, ze to nie wina sprezarki choc ja troche slychac...
Prosze o pomoc bo juz sam dostaje zalamki.
Z pozdrowieniami
Sławek
Moze kiedys bedziemy miec okazje pogadac przez CBradio...

Na wyswietlaczu po zaciagnieciu recznego hamulca wyswietla sie awaria pilota naczepy.

akurat ta usterka występuje często w premiumkach...wystarczy zwalniając ale jeszcze w ruchu zaciągnąć reczny i się pokaże...swoją drogą nie ma nic do silnika tylko raczej do wyprzedzenia hamowania naczepy...

Czesc!
Dzieki za odpowiedzi,z tym recznym to jest tak, ze sprobowalem tak jak pisales i przed zatrzymaniem samochodu zaciagam reczny na komputerze jeszcze nic sie nie wyswietla dopiero po spuszczeniu recznego wyswietla sie ta awaria pilota naczepy.W tym czasie 0 hamulca w naczepie.
A jak myslisz czy sam moge wymienic ten zawor?
Czy lepiej podpiac sie gdzies pod komputer w serwisie?

Przy okazji zycze wESOLYCH sWIAT!