[Man, F2000] Ogrzewanie Eberspacher nie dziala

Koledzy pomóżcie mi bo mam problem. Przy Manie F2000 nie odpali mi ogrzewanie eberspacher. elektryk sprawdzal ten piec i mowi ze wszystko ok, sprawdzal ta pompke paliwa co jest w ramie i tez mowi ze ok ii ten wlacznik w kabinie tez byl sprawdzany i jest dobry i w czym tkwi problem??. a dawniej dzialalo normalnie poźniej zaczelo byc tak ze raz zapaliło a raz nie, a teraz juz wogole sie nie odezwie. co jest nie tak??

Jaki kod usterki wyświetla na wyświetlaczu sterownika np F 52

Kolega zaden. na zegarze migają tylko 4 zera 00:00 i nic wiecej. a mozna to jakos sprawdzic?? bo nie bardzo mam pojecie o takich rzeczach

Cytuj:

Kolega zaden. na zegarze migają tylko 4 zera 00:00 i nic wiecej. a mozna to jakos sprawdzic?? bo nie bardzo mam pojecie o takich rzeczach

To ci miga zegarek którego nie ustawiłeś po podłaczeniu zasilania, musisz nadusić guzik ten z zegarkiem i ustawić godzine. Naciśnij ten czerwony guzik z płomieniami jeśli piec nie zaskoczy powinien się wyświetlić kod usterki

ahaa no ok:) to jutro to zrobie i napisze co i jak;)

No bez ustawienia godziny raczej nie odpali się pieca chyba że ma się drugi sterownik z osobnym włacznikiem

Cytuj:

Koledzy pomóżcie mi bo mam problem. Przy Manie F2000 nie odpali mi ogrzewanie eberspacher. elektryk sprawdzal ten piec i mowi ze wszystko ok, sprawdzal ta pompke paliwa co jest w ramie i tez mowi ze ok ii ten wlacznik w kabinie tez byl sprawdzany i jest dobry i w czym tkwi problem??. a dawniej dzialalo normalnie poźniej zaczelo byc tak ze raz zapaliło a raz nie, a teraz juz wogole sie nie odezwie. co jest nie tak??

Na sam początek sprawdź wogóle jaki masz model ogrzewania, na samym ogrzewaniu lub pod maską po stronie pasażera powinna być naklejona naklejka z informacjami.
Ja w swoim mańku mam d3lc, Ty pewnie też, pamiętaj że 5-krotne nie wystartowanie ogrzewania zablokuje Ci je.
Ja tak miałem http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto ... highlight= . Znajdź sobie instrukcje ogrzewania i zaprogramuj komputer, choć chyba powinno odpalić z ręcznego włącznika. Jak, by co pisz na pw mam instrukcję to Ci wyślę.
Jeżeli jest tak że kiedyś chodziło, a teraz po włączeniu całkowita cisza to masz zablokowane ogrzewanie w przypadku d3lc, najczęstsza przyczyna to pękający przewód paliwa, i u mnie tak było, choć kolejne powody to świeca, czujniki płomienia i przegrzania, ale paliwo to pierwszy krok do sprawdzenia.
W takim wypadku musisz znaleźć pompkę w ramie, zdejmujesz kable elektryczne podpinasz + i masą w miarę szybko dotykasz co wywoła ruch membrany, będziesz wiedział czy idzie paliwo (zdejmij przewód na wylocie), choć jak pęknięty przewód to i filterek powinien być suchy, bądź ubrudzony nie miłosiernie.
Jak sprawdzisz model i czy po włączeniu załącza się przynajmniej dmuchawa, daj znać będziemy szukać przyczyny i rozwiązania (mam namiary na speca od tego, który potrafi pisemnie podpowiedzieć).
A miga Ci wyświetlacz, dlatego, że ktoś odpiął wtyczkę od komputera, w ten sposób kasuje się ustawienia.

Coś wiesz ale nie dokońca, mi w ty tygodniu zamarzło paliwo i włanczałem piec z 20 razy i nie zablokowało pieca. Poza tym jak niema paliwa to prawdo podobnie wyskoczy bład F-52 przekroczony czas startu pisze z głowy bo niema książki z kodami przy sobie jak i instrukcji sterownika
Poza tym odblokowanie sterownika jest dziecinnie proste minuta czasu na to potrzeba
Poza tym podłanczając pompkę na krótko można ja bardzo łatwo spalić, tam niema zadnej membrany tylko tłoczek w środku pompki pod krutcem jest filterek siatkowy po stronie ssącej, krućcem na wylocie reguluje się skok tłoczka
tu znajdziesz instrukcje sterownika i nie tylko niestety po angielsku
http://www.eberspacher.com/support-and- ... ments.html

No koledzy sprawdzalem dzis i nie wyskakuje zaden błąd. nie wlacza sie ani na grzanie ani nawet sam wentylator. Godzine ustawiłem i naciskalem te plomienie i zaden blad nie wyskoczyl. aa pozatym tam sa wszyskie przyciski biale. Zielona dioda swieci ze ogrzewanie jest wlaczone aa to nie reaguje na nic..

Czy możesz wstawić zdjęcie tego sterownika
Nie masz czasem dwóch modułów jak było w F90
Czy masz taki sterownik jak na zdjeciu
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 3b9c2.html

Na bank ma 2 sterowniki tak jak u mnie bez diagnozy a piec to prawdopodobnie d3L lub D1L będe puźniej w manie to zrobię zdjęcie tych sterowników i powiem Ci co i jak
Mi to wszystko wygląda na spaloną świece żarową kiedyś jak odłączyłem świece to tak się działo że żadnej reakcji a diada się świeciła

No właśnie nie pasuje mi ta zielona dioda która była tylko w F90 przy dwóch sterownikach. Dokładnie niech zacznie sprawdzać od świecy żarowej czy nie jest spalona wtedy piec nie daje żadnego odzewu

Kolego takie masz sterowniki

ten po lewo jest taki sam a ten po prawo odrobinke inny. tylko ze umnie w aucie to one sa u góry. czyli od czego mam zacząć??

Najpierw sprawdź świecę żarową wyjmij ją i sprawdź oporność powinna mieć około 3 ohmy a jak nie to podłącz pod 24V i sprawdź czy się nagrzewa

aa gdzie ona wogole bedzie?? no bo ono dawniej dzialalo potem raz sie wlaczala a raz nie a teraz to juz sie wogole nie wlaczy.

Świeca jest w piecu odkrecasz pokrywe pod nogami pasżera i w piecu masz swiecę

aa swieca jest na wierzchu czy trzeba wyciagac piec i sciagac obudowy??

na wierzchu przynajmniej w D3L jest na wierzchu

Cytuj:

Coś wiesz ale nie dokońca, mi w ty tygodniu zamarzło paliwo i włanczałem piec z 20 razy i nie zablokowało pieca. Poza tym jak niema paliwa to prawdo podobnie wyskoczy bład F-52 przekroczony czas startu pisze z głowy bo niema książki z kodami przy sobie jak i instrukcji sterownika
Poza tym odblokowanie sterownika jest dziecinnie proste minuta czasu na to potrzeba
Poza tym podłanczając pompkę na krótko można ja bardzo łatwo spalić, tam niema zadnej membrany tylko tłoczek w środku pompki pod krutcem jest filterek siatkowy po stronie ssącej, krućcem na wylocie reguluje się skok tłoczka
tu znajdziesz instrukcje sterownika i nie tylko niestety po angielsku
http://www.eberspacher.com/support-and- ... ments.html

No widzisz uzupełniłeś moje informacje, za co dzięki a jak wprowadziłem w błąd to przepraszam.
To może mi podpowiesz mam pompkę paliwa w eberspacher d1lc i jak się okazuje ogrzewanie jest sprawne tylko, pompka była zapchana brudami z metalowego zbiornika paliwa bez filtra oczywiście. Pompka głośno cyka i podaje naprawdę śladowe ilości paliwa, lecz nie odpalała ogrzewania (przełożenie drugiej pomogło), moje pytanie czy da się ją jakoś zregenerować, bo nowa ~300 zł? Nie opłaca się kupować nowej (używane sporadycznie, transport wokół komina) bo ogrzewanie siedzi w babci 113 i nie wiadomo kiedy odmówi posłuszeństwa. I jak odblokować d3lc, bo nikt się nie dzieli taką informacją?