Iveco TurboStar/TurboTech

Te auta zaczynaly historie Iveco. Silniki mialy dosc spore pojemnosci. Turbo Star z 1982 roku mial 18 liltrow i 380KM. Ciekawie numerowana skala obrotomierza, bo w wartosciach nominalnych: 500, 1000, 1500 itd. do tego wskaznik obrotomierza przy zgaszonym silniku byl na godzinie 4. Deska bardzo podobna do tej z Eurostara. Przedewszystkim prosta, wiec nie projektowal jej jakis nawiedzony stylista. Silniki byly rozne- 360, 380, 420 i 480KM. Skrzynie biegow to tradycyjnie ZFy i EATONY. Polowki przerzucalo sie bez sprzegla ujmujac jedynie gazu. Co trapilo TurboStary?? Oczywiscie zgnilizna, ale tylko w naszym wilgotnym klimacie. We Wloszech te auta jezdza dalej i maja przejechane ponad milion.

Proszę przykładowe fotki:

Turbostar:




Turbotech:



http://www.hankstruckpictures.com

Old Heiploeg truck
(c) Alexxxxx - Alex Miedema - http://buzzybee.kratjebierhosting.nl/viewforum.php?f=48

silniki stare ale jare bez problemu moizna osiągnąć 1 mln i więcej przebiegu,wadą jest to ze dosyć dużo palą ale to wynika z dużej pojemności
trzeba dodać ze te kabiny w tamtych czasach należały do jednych z najbardziej komfortowych, musze przyznać ze dość przyjemnie sie takim jeżdzi ale mają troche kiepskie wyciszenie wnętrza :o

Czy zwróciliście uwagę że ten Iveco w barwach russel davies ma w rogu atrapy znaczek Forda? czy to znaczy że pochodzi on z fabryki Forda po przejęciu jej przez IVECO? Widziałem już Turbostary które miały w rogu atrapy w celach marketingowych znaczki Magirus, Fiat, UNIC, a nawet OM, ale z Fordem nie spotkałem. Może to samowolka truckera?

Wrzucam tu taką fotkę, którą cyknąłem ostatnio podczas powrotu z krańcówki autobusowej (tak mówi się u nas w ŁDZ jakby ktoś nie wiedział). Proszę nie zabijcie mnie za jakość (Sony-Ericsson T610)

No takie Iveco zostawiło spory ślad dla transportu europejskiego! Silniki nie do zajechania uniwersalna kabina i miliony przejechanych kilometrów po europie

pierszy raz w zyciu widze takiego globka na takim iveciu możliwe że były takie wersje w bardzo małych ilościach bo chyba nikomu biechciało by sie dospawywac i kombinować

No faktycznie nie jest to seryjna odmiana dachu proponowanego przez IVECO,tylko byc może jakaś samoróbka-albo robota jakiejś firmy zajmującej sie tego typu rzeczami tak jak np.Kuda podwyższa dachy do SCANII... Ciekawe ile tam w środku jest miejsca?

Cytuj:

...Widziałem już Turbostary które miały w rogu atrapy w celach marketingowych znaczki Magirus, Fiat, UNIC, a nawet OM, ale z Fordem nie spotkałem. Może to samowolka truckera?

to nie jest/był chwyt marketingowy tylko Iveco-a były/są montowane w różnych miejscach w Europie. wadą tego systemu jest, że dochodzi do dowolnej innowacji w konstrukcji. i tak zapinka do łożyska oporowego w sprzęgle z pojazdów montowanych we Włoszech nie pasuje do aut montowanych we Francji. to jest jedna rzecz na której ja się sparzyłem, ale wydaje mi się, że takich niespodzianek jest więcej.

no te autka są spoko, mój ojciec właśnie tym narazie jeździ i mówi ze woli to auto o premium auto jest fajne ma nawet klime tylko najgorsze są blachy teraz były właśnie wymieniane blachy i nowy lakier, silnik narazie elegancko chodzi a ma już ponad 800 000 przejechane:):):)

(C)v8power.nl/forumbeta/

Jeśli chodzi o turbostary to silniki są mocne i szybko się zbierają.Jednak z blacvhami jest gorzej co troche trzeba robic.Mój tato ma turbostara 420 KM już 7 lat jak do tej pory nic przy nim poważniejszego nie robił. Bardzo jest z niego zadowolony.Mój wujek ma Magnum 420 i jak razem gdzieś jadą to pod górke magnumka zostaje w tyle, tak samo jak ruszają ze świateł to tak samo POZDRO

Mielismy dwa turbostary jeden jest do dziś ,jak sie ociepli trzeba go powoli podszykowac i niech zrobi sobie pare kursów bo szko0da go złomować bo to on wlasnie podtrzymał naszą firme w ciezkim okresie gdy dwa nasze iveca mialy wypadek a ten musiał chodzić na okrogło ,nie był gaszony i nas nigdy nie zawiódł.
Wcześniej był ciemno zielony,ładnie wyglądał teraz jest biały i tez nie gupio wygląda oto jego fota:
http://img507.imageshack.us/img507/6494 ... 009on9.jpg

Iveco mojego wujka doczekało swojego i teraz stoi !


(C) Combol

Oto TurboStar który przez kilka lat jeżdził w firmie mojego ojca:

Wiejski tuninng BIG TRUCK z mojego miasta

[Matik]

TUTAJ troche historii ciezarowek IVECO. W google znalazlem ciekawy i bardzo ladny okaz:

zrodlo: http://www.olafs-fotoseite.de/Klkw034.html

Iveco to dobra gablota, ale trzeba o nią dbac- blacharka rzeczywiście jest do bani, ale tylko na nasz klimat. Bo we Włoszech jest suche powietrze i Iveca są przez rdze nietkniete- więc na samym południu Włoch TubroStarów jest cała masa.

ma ktos moze wnetrze tej ciezarowki ladna jest ta fura z globem nie wiedzialem takiego