Regesta, Pińczów

Flota P.W. Regesta Sp.j. powiększyła sie o specjalistyczne zestawy z zabudową typu wywrotka


http://regesta.pl/news.php?id=25


Często widzę wywrotkę w Tychach niedaleko ich bazy, widać rozwijają sie dalej. Takie zestawy widać już w firmie Mag-trans, a nawet ciągnik Tomasza Dzidy z Pszczyny widziałem podpięty pod wywrot ostatnnio. Czyżby nowy trend wśród największych firm?

Na wywort jest dużo roboty ostatnio. Przynajmniej na śląsku. Więc skoro ma za marną kase latać na Unie i użerać się z kontrolami, opłatami za uatostrady etc. to napewno lepiej załatwić robote na wywrotke i mieć święty spokój.

Cytuj:

Na wywort jest dużo roboty ostatnio. Przynajmniej na śląsku. Więc skoro ma za marną kase latać na Unie i użerać się z kontrolami, opłatami za uatostrady etc. to napewno lepiej załatwić robote na wywrotke i mieć święty spokój.

To , że jest roboty dużo można różnie rozumieć. Jest robota, ale za pieniądze takie praktycznie jakie sie na na plandekach dostaje, a kilometrów nie narobisz. Problemy są i to zawsze z kontrolami, weźnie cie na wage i praktycznie zawsze będziesz miał którąś oś przeciążoną, mimo że naładujesz do 40t całkowitej. Opony idą o wiele częściej niż na plandece. Same problemy, a konkurencja urosła. Po wprowadzeniu rok temu wysokich opłat za maut, dużo aut z międzynarodówki poszło na wywrotki po miejscu, na dodatek ostanie usunięcie ALPINE z budowy A1. Nie wesoło...

Na stronie czytamy, że naczepy te wykorzystywane są do transportu złomu oraz prętów stalowych. I wszystko się zgadza, zdjęcie wykonałem pod koniec grudnia, przed ostrowiecką hutą.

Cytuj:

Cytuj:

Na wywort jest dużo roboty ostatnio. Przynajmniej na śląsku. Więc skoro ma za marną kase latać na Unie i użerać się z kontrolami, opłatami za uatostrady etc. to napewno lepiej załatwić robote na wywrotke i mieć święty spokój.

To , że jest roboty dużo można różnie rozumieć. Jest robota, ale za pieniądze takie praktycznie jakie sie na na plandekach dostaje, a kilometrów nie narobisz. Problemy są i to zawsze z kontrolami, weźnie cie na wage i praktycznie zawsze będziesz miał którąś oś przeciążoną, mimo że naładujesz do 40t całkowitej. Opony idą o wiele częściej niż na plandece. Same problemy, a konkurencja urosła. Po wprowadzeniu rok temu wysokich opłat za maut, dużo aut z międzynarodówki poszło na wywrotki po miejscu, na dodatek ostanie usunięcie ALPINE z budowy A1. Nie wesoło...

Dokładnie, na plandeki też roboty nie brakuje codziennie kilkaset wolnych ładunków na transie. Teraz na wanny to taka praca, że po kruszywo stoisz kilka godzin i robisz kurs na odległość 30km za 7zł/t. Co prawda sa kierunki wywozów gdzie da się zarobić ale to tylko dla znajomych prezesa.

Natomiast podoba mi sie zagranie Regesty. W jedną stronę stal a w drugą złom, bądź kruszywo. Naprawdę kombinacja niezła, sam o tym kiedyś myślałem. Bo obserwując giełdę zawsze tam gdzie szło dużo stali nigdy nie było powrotów na plandeki a na wanny były i są.

Ja pod koniec października w okolicach Olkusza uchwyciłem coś takiego.Nie wiem czy to była Regesta czy ktoś odkupił zestaw od nich.

Foto

To jest akurat auto odkupione. Regesta wcześniej nie posiadała takowych naczep, a jak widać na zdjęciu, ta, podobnie jak ciągnik jest już nieco leciwa.

Flota P.W. Regesta Sp.j. powiększyła sie o specjalistyczne zestawy z zabudową typu wywrotka

Z przyjemnością informujemy, że w odpowiedzi na zapotrzebowanie naszych Klientów, rozszerzyliśmy zakres świadczonych przez nas usług o transport naczepami wywrotkowymi.
Aktualnie naczepy te są przez nas wykorzystywane do transportu złomu oraz wyrobów długich (np. prętów stalowych). Docelowo, w przyszłym roku, w barwach naszej firmy będzie przemierzać drogi nawet 20 zestawów z takimi naczepami.

Zabudowy wywrotkowe zostały zaprojektowane i wykonane przez firmę WIELTON S.A. specjalnie dla naszych potrzeb. Jest to zupełnie nowy produkt firmy z Wielunia. Są to naczepy specjalistyczne, przeznaczone w szczególności do transportu złomu luzem oraz długich wyrobów gotowych.

Zabudowa naczepy wykonana jest z nowoczesnych stali szwedzkich, dzięki czemu uzyskano doskonały stosunek wytrzymałości konstrukcji naczepy do jej wagi. Przewożony ładunek jest zabezpieczany plandeką zawijaną na bok. Długość podłogi naczepy, wykonanej w technologii bezszwowej, wynosi 11m.

www.etransport.pl

I jeszcze jedno zdjęcie ode mnie

Cześć forumowicze. Mam pytanie czy te 900zł to na rękę czyli netto czy brutto? Bo jak netto to jeszcze można ale jak brutto to skandal. W mojej firmie mam 1300zł podstawy na rękę plus premia za kilometry i diety. Wychodzę lekko ponad 4 tys.
Chciałem przejśc do regesty bo słyszałem że dobra atmosfera i miałbym blisko do domu, bo dojazd do sąsiedniego woj. jest męczący . Podobno dobrze też traktują kierowców i częściej jest się w domu. Ale jeżeli tak płacą to muszę się zastanowic. Bardzo proszę o odpowiedz.

Witam.

Jest to kwota netto. Dlatego, że 2009 w roku minimalne wynagrodzenie w kraju wynosiło 1276 zł i po odliczeniu tych wszystkich składek zostaje dokładnie 954,96 zł na rękę. Od 1 stycznia kwota minimalnego wynagrodzenia zwiększa się o 41 zł, więc teraz zatrudniając pracownika minimalna kwota wynagrodzenia brutto wyniesie 1317 zł i po odliczeniu wszystkiego pracownik dostanie 984,15 zł.

Witam wszystkich. Czy ktos wie ile jednostek ma oddział w tychach. A czy można znaleść dafiki 105 bo jak ostatnio u nich byłem to stały tylko Premiumki.

Widziałem dzisiaj najnowszą Magnumkę Regesty,ma ktoś jakieś foty?

Też widziałem ją ostatnio na A4.Czerwona 460DXi z niebieską firanką,niestety foty nie mam.

Dzisiaj przejeżdżałem koło bazy Regesty w Pińczowie i na placu stały 4 nowe Magnumki. Ciekawe czy to wszystkie z nowej kolekcji czy tylko część?

Koledzy mój starszy jezdzi w regescie :p tych magnumek przyszło 13 z silnikami o mocy 480 koni w automacie

Powiedzcie czy sa przyjecia i ile od km placa?interesuje mnie oddzial Tychy

Według aktualnych ofert pracy zamieszczonych na stronie to szukają kierowców. Polecam jednak osobistą wycieczkę do biura Regesty, albo kontakt telefoniczny. 041/357-63-41, 0608-377-
898

Cytuj:

Powiedzcie czy sa przyjecia i ile od km placa?interesuje mnie oddzial Tychy

Jeżeli chcesz iść tam pracować to dzwoń do Marcina : 608 377 898.On jest dyspozytorem oddziału Tychy