[Scania, 124] Szarpanie przy hamowaniu

Witam wszystkich mam problem ze Scanią .Otóż przy hamowaniu w ostatniej " fazie " hamowania tuż przed zatrzymaniem auta zaczyna szarpać strasznie kierownicą . Co może być tego przyczyną ? Auto stoi na oponkach 385/65 . Dodam że problem pojawił się dopiero po wymianie opon ze starych na nowe .

Sprawdź czy są ferody na szczękach i czy nie są popuszczone. W volvie mieliśmy podobnie tylko że przy delikatnym naciśnięciu już szarpało. Okazało się że z tyłu nie było okładzin na jednym kole. Nabiliśmy tył założyliśmy nowe bębny i przeszło.

Opony są nowe, czy po jakiejś 'operaji' (np. nacinane) ?

Jesli napisal ze wymienili na nowe, to jak myslisz, zalozyli nowe czy nie?

Cytuj:

Jesli napisal ze wymienili na nowe, to jak myslisz, zalozyli nowe czy nie?

Przeczytaj całe zdanie to może zauważysz jakiś sens.

Czytam te posty i czlowiek pisze ze zalozyl nowe opony, a Ty w nastepnym poscie pytasz czy zalozyl nowe opony.

Wiec moze sam przeczytasz cale zdanie zanim bedziesz podbijal sobie licznik postow?

Tak wogule to jak tylko widze ze zabrales glos w jakims temacie to na 90% moge stwierdzic ze czekaja mnie wesole chwile podczas czytania twojego postu.


Nie zebym cos do Ciebie mial, ze glupoty wypisujesz czy cos...
Nie...

Oponki są całkiem nowe i nic przy nich nie było kombinowane . Więc jeśli problem się pojawił pomyślałem że może coś z wyważeniem koła nie pasuje. Więc podjechałem do najbliższego serwisu ogumienia gdzie chłop mi sprawdził że koła są wyważone . Że to na pewno nie jest przyczyna opon czy ich wyważenia .

Moze podaczas montazu ktos cos uzkodzil, np klocek hamulcowy sie ukruszyl, czy tarcza sie skrzywila (ale to bardzo malo prawdopodobne),.

Jesli samochod zwalnia bez hamowania tez tak sie dzieje?

Nie auto nie zwalnia bez hamowania.. nie ściąga na żadną stronę ani nie szarpie kierownicą podczas normalnej jazdy .

A przedtem też miałeś 385 czy może inne?

Poprzednio też były 385.

kolego może nie wywarzyli Ci tych kół

Przeczytaj kilka postów wyżej .. Pisałem o tym że też przeszła mi taka myśl przez głowę . Więc podjechałem do wulkanizacji gdzie stwierdzili że koła są dobrze wyważone .

W tamtym pytaniu chodzilo mi o to czy kiedy samochod sam zwalnia tez tak szrpie?

Masz mozliwosc zalozyc inne kola na probe? CHyba pasuja od naczepy na tarczach...

Z kołami były już najbardziej rozmaite kombinacje .. I były zakładane wąskie na próbę i dalej było to samo więc opony wykluczyliśmy. Bo nie ma takiej opcji żeby tyle kompletów było do Du***

A co do twojego pytania. To auto nie szarpie jeśli samo zwalnia. Zaczyna szarpać dopiero w momencie naciśnięcia hamulca. Klocki i tarcze są założone nowe jakieś dwa miesiące temu.

Cytuj:

Z kołami były już najbardziej rozmaite kombinacje .. I były zakładane wąskie na próbę i dalej było to samo więc opony wykluczyliśmy. Bo nie ma takiej opcji żeby tyle kompletów było do Du***

A co do twojego pytania. To auto nie szarpie jeśli samo zwalnia. Zaczyna szarpać dopiero w momencie naciśnięcia hamulca. Klocki i tarcze są założone nowe jakieś dwa miesiące temu.

Mówię Ci zerknij na tył. U nas w Volvie było podobnie bo blacha tarła o blache i tak przenosiło. Nabiliśmy tył plus nowy bęben ten który był 5 czy 6 mm starty i wszystko wróciło do normy.

Problem rozwiązany. Powodem był luz na zwrotnicy w lewym kole .