[Man, 19-362] Jaka skrzynia biegów ?, ogółem drobne pytania

Witam i pozdrawiam wszystkich!
Mam kilka pytań dotyczących samochodu:
MAN 19-362 4x4 z roku 1989 (wiem, że już pełnoletni, ale na budowach powinien sprawować się ok. )
1. Jaka w nim jest zamontowana skrzynia biegów ewentualnie jak to rozpoznać?
2. Czasami po uruchomieniu mruga kontrolka świec żarowych, co to może być i co z tym zrobić?
3. Z trochę innej beczki-, co znaczy skrzynia ZF i czym się charakteryzuje?
Na razie tyle, z góry dziękuję.
Szerokości dla wszystkich!

szkrzynia ZF to skrzynia najczęściej montowana w Manach, ma 8 biegów całych do jazdy do przodu (4-przebitka-4) oraz dwa pólbiegi na każdym biegu.

Skrzynie biegów rozpoznasz po przełożeniu. Powiedz jaki ma układ biegów to na pewno ktoś Ci tu podpowie jaka to skrzynka.

Miga Ci bo muszisz poczekac aż podgrzeje ci świece i przestanie migac dopiero pal lub jak nie chcesz grzać to przekreć podgrzej ok 1 sekundę wyłącz i odrazu przekręć i pal ja zawsze tak odpalam gdyż wtedy czerpie mniej prądau które pobierają świece , a przy słabych akumulatorach to jednye wyjście na odpalenie auta

I w końcu po pracy na dziś!
Dzięki piękne za zainteresowanie moją skromną osobą (a raczej moim pytaniem).
Tak mi się zdawało, że ta kontrolka to nie problem, ale zapytać warto.
Tak wygląda układ biegów w skrzyni, o którą pytałem:


R,S,L /1,5 / 3,7

C / 2,6 / 4,8

Do tego jeden "wichajster" do połówek i dolnej/ górnej skrzyni.

A teraz jeszcze jedno pytanko: W scani którą jeżdżę mam ośmiobiegową skrzynię bez połówek (też nie mam pojęcia, jaki to jest typ skrzyni na pokrywie zamontowany jest zestaw siłowników pneumatycznych a zamiast lewarka mam "joystick". Biegi mogę zmieniać manualnie lub robi to za mnie elektronika, ja muszę tylko do KAŻDEJ zmiany- nie tylko do ruszenia/zatrzymania- nacisnąć sprzęgło.
Czy wie ktoś może jak nazywa się ten system czy jak tam to nazwać?
Na dziś tyle pytań, szerokości na jutro dla wszystkich!

W manie masz skrzynie ZF tak jak podejrzewałem

No a ja myślałem, że w ZF’ie przebitkę robi się całym lewarkiem a nie „pstryczkiem.”

było i tak i tak... zależy od modelu mana......

Cytuj:

było i tak i tak... zależy od modelu mana......

Dziwne, ja nigdy się z tym nie spotkałem, zawsze był to ruch lewarkiem.
Chyba dopiero w TGA pojawił się pstryczek.

No niestety TGA to to raczej nie jest

ta scania to pewnie typowy GR 801 R z opticruisem a jezeli sprzeglo wciskasz rowniez przy zmianie biegow to jest to comfortshift

czyzby taki lewarek http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... 69988c1d14 ?

Nie to nie to. U mnie jest "joystick"- zmiana biegów Wyższy/ niższy + pokrętło manual/ automat/ wsteczny. (Zrobię fotkę to zapodam).
A jeśli chodzi o skrzynię MAN'a to trochę poczytałem i mam wrażenie, że to będzie Fuller bez synchronizacji, Ale pożyjemy zobaczymy!

a przy zmianie biegów ile razy sprzegło deptasz???
2 razy to jest krzynia niezsynchronizowana a raz to skrzynia z synchronizacją...

pokaż mi jakąś nowszą scanie bez synchronizatorów



a wnioskujac po Twoim opisie moge sie domyslac ze masz GR 801 r 8 biegową z opticruisem

Ja akurat pisałem o skrzyni odnośnie Mańka... Ze Scaniami nie miałem styczności

Cytuj:

Miga Ci bo muszisz poczekac aż podgrzeje ci świece i przestanie migac dopiero pal lub jak nie chcesz grzać to przekreć podgrzej ok 1 sekundę wyłącz i odrazu przekręć i pal ja zawsze tak odpalam gdyż wtedy czerpie mniej prądau które pobierają świece , a przy słabych akumulatorach to jednye wyjście na odpalenie auta

ale w nowszych samochodach tego nie polecam...pózniej masa błedów w pamięci i dochodzi do tego ze ciagnik jest zamulony

Tak wygląda sprzęt do zmiany biegów w mojej scani, do tego jeszcze wyświetlacz z aktualnym/ następnym biegiem. Jak już pisałem muszę do każdej zmiany wcisnąć sprzęgło. Co to za system (A może to uszkodzony opticruis i dlatego sam nie zmienia biegów?)
Jeśli ktoś wie to proszę o odpowiedź, choć to tylko moja ciekawość, bo do niczego więcej nie jest mi to potrzebne. Dodam, że jeździ się tym całkiem fajnie, wolna ręka do cb- radia czy telefonu tylko nogą trochę trzeba popracować .
Dzięki wszystkim za dotychczasowe odpowiedzi/ podpowiedzi!

Cytuj:

ta scania to pewnie typowy GR 801 R z opticruisem a jezeli sprzeglo wciskasz rowniez przy zmianie biegow to jest to comfortshift

czyzby taki lewarek http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... 69988c1d14 ?

Ja mam własnie taki lewarek i siedmiostopniowa przkładnie.
Skrzynia byla wyjmowana i oddana do naprawy. po ponownym jej zalozeniu i podłaczeniu na wyswietlaczu biegow pojawily sie dwie kreski " --" nie wchodzi zaden bieg, i nie wyswietla nic innego lewarek jest zablokowany. probojac włozyc jakikolwiek bieg cewki sie odzywaja, i nic pozatym. jezeli bieg włoze reka przy skrzyni wchodzi ale na wyswietlaczu nadal nic.

moze mial ktos podobny przypadek??
-czy jest mozliwosc, ze podczas gdy nie bylo skrzyni zostal wlaczony zaplon i program w sterowniku sie skasowal?