Tachograf

Cytuj:

Koledzy mam takie nurtujace Mnie pytanie.
Bo jak stoimy na bazie to szef każe miec otwarte tacho(bez wlożonej tarczki)
I pauza sie nie rysuje na tarczce tylko rysuje ja z tyłu na tarczce bo mam takie prawo.
I tu jest problem bo tam jest przedział co 30 minut do wyrysowyania, a co ja ja zaczynam prace zawsze ok 6.10 - 6.20 ?? to rysowac do 6 czy do 6.30 te kreseczki z tyłu ??

Nie ma się co bawić w 10 czy 20 min tylko można wyrysować co pół godziny (słowa inspektora ITD).

Cytuj:

Drugie pytanie. Bo na kraju mamy ózłte tarczki za weekend.
A co np jak jade w srode na czechy, to za te zółte tarczki musza mi wystawić te zasiwdczenie A4 czy te zólte tarczki ta bedą respektowane na czechach ??
Bo na strałe na cz nie jeździmy tylko sporadycznie np do ostravki czy do Karviny.

Teoretycznie odpoczynek tygodniowy 45h nie może być odbierany w aucie. Można jednak na tarczkaach z tyłu odręcznie wyrysować odpoczynek. Niestety to może przejść, ale nie musi, bo mogą się przyczepić, że nie masz zaświadczenia. Nie ma na to reguły. Jutro Ci napiszę jaki artykuł z rozporządzenia WE należy dopisać na odwrocie.

odświeżę kotleta ...czytając o obsłudzę tacho zrozumiałem że analogowe trzeba ręcznie przestawiać na każdą czynność ale ostatni mój ojciec co też jest kierowcą mówił że jezdzi sie na młoteczkach i tyle ...a zreszta popierał swoją wiedze tym że ostatnio miał uzupełnienie kursu na Przewóz rzeczy i tak właśnie im tłumaczył instruktor....sam już nie wiem ..,

Bo tak jest, jeździ się na młoteczkach, najważniejsze żeby przy odpoczynku przestawiać na łóżko.

Analog przestawia Ci się sam z pozycji odpoczynek/inna praca/dyspozycyjność w pozycję jazda, i po zatrzymaniu pojazdu automatycznie powraca do poprzedniej aktywności.
Cyfrówka, z chwilą ruszenia "z łóżka" przestawia się w tryb jazda natomiast po zatrzymaniu przełącza się w tryb inna praca.

Cytuj:

Analog przestawia Ci się sam z pozycji odpoczynek/inna praca/dyspozycyjność w pozycję jazda, i po zatrzymaniu pojazdu automatycznie powraca do poprzedniej aktywności.

Są jeszcze w użyciu tachografy gdzie każdą aktywność kierowca musi zmieniać sam: jedzie - ustawia jazdę, stoi - ustawia młoteczki etc. Chodzi o to, że nie rysuje on automatycznie jazdy po ruszeniu, a pokrętło selektora ma 4 symbole.

Cytuj:

Cytuj:

Analog przestawia Ci się sam z pozycji odpoczynek/inna praca/dyspozycyjność w pozycję jazda, i po zatrzymaniu pojazdu automatycznie powraca do poprzedniej aktywności.

Są jeszcze w użyciu tachografy gdzie każdą aktywność kierowca musi zmieniać sam: jedzie - ustawia jazdę, stoi - ustawia młoteczki etc. Chodzi o to, że nie rysuje on automatycznie jazdy po ruszeniu, a pokrętło selektora ma 4 symbole.

Tak zgadza się. Celowo pominąłem tą grupę, bo chyba one już są bardzo rzadko spotykane.

czyli młoteczki i jazda ...bez żadnych przełączeń na odpoczynek??/

Tak, młotki i jazda. Jak stajesz na 45min. lub dobowy to wiadomo - łóżko

Cytuj:

Jak stajesz na 45min. lub dobowy to wiadomo - łóżko

Lub koperta, bo wtedy to jest przerwa, a ta może być wyrysowana za pomocą łóżka lub koperty natomiast odpoczynek tylko łóżko.

no właśnie koledzy tak tez sądziłem ale muj starszy twierdzi że im tłumaczył że nie trzeba nic przestawiać na przerwe ...że samo wyrysuje inaczej że nie był w ruchu .......i to inspektorkom wystarczy..

To niech nie przełącza.
Później ktoś mu to podliczy wszystko. W najlepszym wypadku dostanie mandat za złe używanie selektora tacho.

Zamiast słuchać, lepiej czytać.

jeszcze się czepie...wiem tez że niektórzy kierowcy jezdzą tylko na łużeczku..bo podczas jazdy rysuje inaczej czyli na jazde a jak sie zatrzymamy to tak jak jest nastawione na łóżeczko...wiec jak z tym sposobem..???

.a i jescze jedno mam pytanko rozmawiałem nie dawno z człowiekiem w sprawie pracy i mówił że dzienie wychodzi nawet do 15 godzin pracy czyli wiadomo 9 jazdy i z załadunkiem i rozładunkiem mozna te 15 załapać ,,,tylko ja jestem świerzy (w trakcie szukania pracy )i nie wiem czy to mozliwe bo odpoczynek dobowy pownien trwac 11h ...????wiec jak to może sie zgadzac z tachografem.../

Cytuj:

jeszcze się czepie...wiem tez że niektórzy kierowcy jezdzą tylko na łużeczku..bo podczas jazdy rysuje inaczej czyli na jazde a jak sie zatrzymamy to tak jak jest nastawione na łóżeczko...wiec jak z tym sposobem..???

To żaden sposób, bo masz też "młoteczki" i "kopertę". Te symbole też powinny być używane, bo przecież jesteś przy załadunku, bo czekasz na załadunek, bo czasami coś trzeba zrobić przy wozie etc. etc.

Cytuj:

.a i jescze jedno mam pytanko rozmawiałem nie dawno z człowiekiem w sprawie pracy i mówił że dzienie wychodzi nawet do 15 godzin pracy czyli wiadomo 9 jazdy i z załadunkiem i rozładunkiem mozna te 15 załapać ,,,tylko ja jestem świerzy (w trakcie szukania pracy )i nie wiem czy to mozliwe bo odpoczynek dobowy pownien trwac 11h ...????wiec jak to może sie zgadzac z tachografem.../

Słyszałeś o czymś takim jak skrócenie odpoczynku do 9h trzy razy pomiędzy dwoma odpoczynkami tygodniowymi?

jasne że słyszłem a raczej przeczytałem w magicznej książce...tylko wtedy wychodzi że moge sobie pozwolic na na 3 dni powiedzmy w tygodniu pracować do 15 godzin

Cytuj:

jasne że słyszłem a raczej przeczytałem w magicznej książce...tylko wtedy wychodzi że moge sobie pozwolic na na 3 dni powiedzmy w tygodniu pracować do 15 godzin

Zgadza się więc w czym problem?

Cytuj:

Cytuj:

jasne że słyszłem a raczej przeczytałem w magicznej książce...tylko wtedy wychodzi że moge sobie pozwolic na na 3 dni powiedzmy w tygodniu pracować do 15 godzin

Zgadza się więc w czym problem?

Jeżeli nie łączy Cię z pracodawcą stosunek pracy, albo masz gdzieś postanowienia ustawy o czasie pracy kierowcy z 16 kwietnia 2004r (z późniejszymi zmianami) to TAK

Ogólnie to mam wrażenie, że niektórzy, kiedy będą sam na sam z dziewczyną też napiszą czy lepiej na kopercie czy na młotku ....

Zarówno dla dziewczyny jak i inspektora nie ma to większego znaczenia, po wszystkim raczej zwróci Ci tylko uwagę

dobre ..dobre kolego ''matee'' ale ty pewnie jestes starym wyjadaczem i nie jedną tarczke przejezdziłeś , nie jedną inspekcje miałeś i nie jedna dziewczyne miałęś na kopercie lub młotku))))))))))))))..i tak jak inni wiesz co z czym się je ,a taki żółtodziób po teorii z ksiązki to mało wie jak to w praktyce wychodzi....

Dlatego też, nie możesz poznać pozycji "wywinięty motyl" z kamasutry, nie znając pozycji klasycznej ...

z czasem pracy jest podobnie, nie ogarniesz młotków, kopert i łóżka póki nie będziesz wiedział co one w ogóle znaczą ...

wywinienty motyl?...bede miał zajęcie na weekend...
a do tematu ..wiem co oznaczają symbole i jak książka karze robić ale wiem że w praktyce czasami można łatwiej sobie zrobić ....a do tego zamieszał mi mój ojciec tym że można jezdzić cały czas na łuzku....tak mu tłumaczyli na uzupełnieniu kursu...że ponoć inspekcji to wystarczy i nie bedą sie czepiać....