jak będziesz kupował to kup jak najdroższy ten zestaw, bo wymiana uszczelek to już nie to samo. Kolejna sprawa co do odpowietrzania układu, to możesz to zrobic klasycznie, pompując pedałem sprzegla i puszczając plyn na wysprzegliku lub w drugą strone, zakladając wezyk na zacisk hamulcowy i laczysz go z wysprzęglikiem, odkrecasz odpowietrzniki i naciskasz hamulec ktory daje cisnienie na wysprzeglik i przepycha wszystko z ukladu (lacznie z powietrzem) do zbiorniczka, jak przestanie leciec powietrze to zakrecasz odpowietrznik i do przodu