Volvo FM 12-regulacja hamulcy

Witam, mam problem z moim Volvo FM 12 8x4 380km. A mianowicie z tego co wiem to posiada on hamulce samoregulujące, lecz ostatnio podczas hamowania zaczęło ściągać mnie na prawą stronę.

Chciałbym was zapytać czy znajduje się tam jakieś ręczne regulowanie hamulców ? Jest jedna śruba na moście bodajże na klucz 19 czy to może być to?

Pytałem kolegi lecz on wie tylko gdzie są w Mercedesach/Man'ach lecz nie wie jak z Volvem.

A na warsztat jak jadę to jak zawsze u mnie z Volvem bywa nikt nic nie wiem. Dlatego bardzo prosił bym o pomoc.

masz tarcze czy bębny
ja bębny to na grzechotkach śruba
jak na tarczach to na zacisku śrubka taka mała jest pod zaślepką z tyłu zacisku

Jeśli są bębny to klucz nasadowy 10 aby kręcić śrubą trzeba ją wcisnąć a potem kręcić śrubę znajdziesz koło wałka rozpieracza który wchodzi w osłonę bębna hamulcowego

Mi sie zdaje że klucz 19 ale nie jestem w 100% pewny co do tego

Przynajmniej w FH nie było grzechotek tylko podobnie reguluje się hamulce bębnowe jak tarczowe, zamiast w zacisku hamulcowym to tam gdzie wchodzi wałek rozpieracza w obudowę mostu przy bębnie hamulcowym

Odstająca śruba tak jak napisał MAN jest pod gumką, jak ją wciśniesz i dalej się będzie obkręcać bez oporu to trzeba to wyjąć i kupić sprężynke nową i blaszkę koszt ok 30zl

Witam. Dołączę się do tematu i go odświeżę , otóż mam Volvo FH16 6x4 97r. wywrotkę hamulce bębnowe i w ostatnim czasie został wymieniony zawór hamulcowy bo w starym zaczęło schodzić powietrze. Po tej wymianie jakoś słabo i wolno biorą hamulce . Jadąc nawet pustym samochodem w czasie gwałtownego hamowania (pedał w podłodze) w pierwszym momencie samochód jedzie i jedzie (prawie jakbym hamował ręcznym) z czasem zaczyna hamować mocniej, ale i tak nie ma mowy żeby zblokowało któreś koło :( Dodam że grzechotki są wyregulowane . Co może być nie tak, że te hamulce działają jakoś z opóźnieniem i są takie tępe ?

Czy zawór został zamieniony na oryginalny?

Który zawór był wymieniany?

WABCO czy Haldex ?