[Man, TGA] Szarpie przy ruszaniu

Witam mam problem z moim tga 410 2003 r przebieg 816 tys ,szarpie przy ruszaniu ,i dłużej kręci przy odpalaniu ,wstępna diagnoza pompa wtryskowa może macie jakiś inny pomysł? Silnik nie kopci i nie dymi no może rano przy odpaleniu, może ciut słabszy ale tylko przy ruszaniu

To jest common rail ?. Jeśli tak to prawdopodobnie pompa wysokiego ciśnienia miałem taki przypadek już.

Cytuj:

To jest common rail ?. Jeśli tak to prawdopodobnie pompa wysokiego ciśnienia miałem taki przypadek już.

Nie, to jeszcze nie common rail. Silnik na zwykłej pompie wtryskowej.

Tak na zwyklej pompie ,bo zastanawia mnie jeszcze zawor egr bo się przycina czy ma to związek ztym?

Wiecej......wiecej danych prosimy.
Skoro jest tak powazna diagnoza jak uszkodzona pompa to to musi byc poparta jakimis testami ?Jakies bledy EDC? Zasilanie paliwem,cisnienie ok ,filtry wymienione?Jak temperatura paliwa i powietrza w EDC? Czy ma znaczenie temp silnika ?Czy szarpie w kazdym przedziale obrotow i obciazenia ?Czy silnik pracuje rowno na jalowym?

Stawiajac na pompe ,musimy miec pewnosc ,ze wszystkie inne podejrzenia sa wyeliminowane .
Jak mechanik nie daje zadnego dokladnego raportu/opisu tego co pomierzyl i jakie testy wykonal to jest d.pa nie mechanik .

Może to szarpanie od sprzęgła jest? Krzywe koło zamachowe cy coś...

Savec a więc tak byłem na serwisie Mana ,czyscili przewody paliwowe tzn .przedmuchali,no i glowna diagnoza to pompa poniewaz jak stwierdzil mechanik,po odkręceniu sekcjii pompując ręczną pompką paliwo się przelewało z sekcjii.Troche mnie dziwi dość brudny filtr paliwa ,wymieniony na nowy i nie wygląda duzo lepiej niz stary.Co do samej jazdy szarpie przy ruszaniu no nie zawsze najgorzej jak zaladowany pozniej podczas jazdy jest ok,moze ciut słabszy,napewno silnik an biegu jałowym ma inną prace,cięzko ją nazwać jakby miększą,bardziej przytłumioną,pod komputer podłączylii i nic twierdzą że jest ok.Pokazuje błąd po włączeniu zapłonu EDC bodajże za niskie ciśnienie na pierwszym wtrysku sterującym?i tyle do końca nie jestem przekonany ze pompa padła,troche dluzej trzeba kręcic przy odpalaniu teraz?Serwis MAN ale chyba tylko kasę brać potrafią

Cytuj:

Pokazuje błąd po włączeniu zapłonu EDC bodajże za niskie ciśnienie na pierwszym wtrysku sterującym?

Po tym błędzie wnioskowałbym że występuje problem z zasilaniem paliwa po stronie niskiego ciśnienia.
Ten błąd wyświetla się jak brakuje paliwa i czujnik położenia iglicy nie rejestruje otwarcia iglicy w wtryskiwaczu, możliwe że sam wtryskiwacz jest uszkodzony
Co dokładniej było z tym nowym filtrem paliwa?

Filtr jest czarny ,po wyjęciu ale chyba trzeba zacząc od wymiany egru ,a potem wymienić sprzęgło bo to as - tronic ,cos dziwnie się zachowuje i tu moż ebyć przyczyna przy zbijaniu biegów nieraz tez szarpnie przy tym przebiegu pewnie już czas

Jakie są objawy uszkodzenia pierwszego wtrysku sterującego?

Brak mocy i spalanie wysokie .

Spalnie w sumie w normie troche słabszy no i na cieplym czasami dosc długo kreci jak rowniez pedał gazu przy odpalaniu w podloge

Pedał gazu to możesz sobie dusić do skutku w TGA pedał gazu zaczyna działać parę sekund po uruchomieniu silnika

Teraz wyswietla mi błąd EDC 637-02