Co sprawdzic przed wyjzadem na trase...?

Witam.
Pytanko jak w temacie. O czy powinnismy pamietac oraz co sprawdzic przed wyjazdem na trase pojazdem ktorego nieznamy..?

O czystych majtach.

Cytuj:

O czystych majtach.

koniecznie

Lato idzie więc skarpety do sandałów pamiętaj zabrać

Sprawdź wszystko co jesteś w stanie sprawdzić.

Proszę o powagę i nie robić sobie żartów z kolegi.Kolego,po pierwsze sprawdź markę pojazdu którym jedziesz.Wiesz jak jest,zawołają "kolego ze Scanii zgłoś się",Ty się odezwiesz o okaże się że od dwóch dni jedziesz DAF-em.Jak już się upewnisz że to Iveco,to sprawdź czy jest jeszcze paliwo w zbiornikach.Jak to masz,to czteropak i w drogę.

Cytuj:

Witam.
Pytanko jak w temacie. O czy powinnismy pamietac oraz co sprawdzic przed wyjazdem na trase pojazdem ktorego nieznamy..?

W UK musisz sprawdzic w kazdym pojezdzie (nawet jesli nim jezdzisz codziennie) wszystkie punkty z tej formy:http://www.shop.fta.co.uk/popup.aspx?sr ... e/4234.jpg, robisz to codziennie przed rozpoczeciem pracy.
Wypelniajac i podpisujac ta forme ponosisz pelna odpowiedzialnasc za stan techniczny pojazdu, jesli stwierdzisz jakies usterki musisz poinformowac o nich Transport Managera i on zdecyduje co zrobic dalej: czy mozesz jechac, czy musisz zjechac na warsztat.
Pozdrawiam

to co w osobowce przed daleka trasa:) plyn chlodnicy, olej , stan ogumienia czy masz prawo jazdy:P wszytskie dokumenty licencje

Ja to zawsze przed wyjazdem sprawdzam czy mam silnik w samochodzie. Bo jak ostatnio wsiadłem na Atego i ujechałem kawałek to okazało się, że poprzedni kierowca wykręcił silnik i dlatego samochód mulił jak cholera ;d A co do majtów to zależy od czasu jaki będziesz siedział bo np. na 2tyg starczy Ci tylko jedna para pod warunkiem, że po tygodniu obrócisz je na lewą stronę.

Przypominam że para,to "dwa majtki".Jedne majtki na tydzień,to luzik.Obracając w środę na drugą stronę,nie ma zagrożenia,że "szlaczek" wyjdzie na zewnątrz.No toś my pojechali,ale temat troszeczkę dziwaczny.

[Bajzel]

Cytuj:

Przypominam że para,to "dwa majtki".Jedne majtki na tydzień,to luzik.Obracając w środę na drugą stronę,nie ma zagrożenia,że "szlaczek" wyjdzie na zewnątrz.No toś my pojechali,ale temat troszeczkę dziwaczny.

Po 1, brut nie zabija, powyżej 1 mm do 1 cm konserwuje, a powyżej 1 cm odpada

Mój tata zawsze jak jechał w trasę, to sprawdzał czy ma 4pak na wszelki wypadek, gdyby po drodze szkoda byłoby czasu na zakup, chyba dobra rada ? I mapa, żadne GPS'y, prawdziwy traker potrafi czytać mapę. Pozdrowienia, przyczepności, życzy Stanisław.

Cytuj:

Cytuj:

Przypominam że para,to "dwa majtki".Jedne majtki na tydzień,to luzik.Obracając w środę na drugą stronę,nie ma zagrożenia,że "szlaczek" wyjdzie na zewnątrz.No toś my pojechali,ale temat troszeczkę dziwaczny.

Po 1, brut nie zabija, powyżej 1 mm do 1 cm konserwuje, a powyżej 1 cm odpada

Mój tata zawsze jak jechał w trasę, to sprawdzał czy ma 4pak na wszelki wypadek, gdyby po drodze szkoda byłoby czasu na zakup, chyba dobra rada ? I mapa, żadne GPS'y, prawdziwy traker potrafi czytać mapę. Pozdrowienia, przyczepności, życzy Stanisław.

Adaś,nie wiem czy jestem prawdziwym truckerem,ale potrafię korzystać z nowinek.Mam mapę,mam navi,mam laptop i inne udogodnienia.Jak nie masz mózgu,to czy mapa,czy info od przechodnia,czy przez CB radio,czy mapa na laptopie i w końcu nawigacja może Ciebie wprowadzić na minę.Mapy leżą w schowku na wpadek W.PS.Fajnie jest umyć torbę raz na jakiś czas,bo amoniak wali strasznie po oczach,i trudno prowadzić pojazd z załzawionymi oczami.

Cytuj:

Po 1, brut nie zabija,

Wiesz co ze soba zrobic... Na moj koszt!

Heh.. Widz ze koledzy macie naprawde powzne przezycia.
Ja poponuje ze soba zabrac rowniez mydlo i recznik ,bo przebieranie samych majtów nic nie da..
Mimo wszystko dzieki za info..
Ja nie wybieram sie w długie i dalekie trasy, jak na razie..

Nie wim dlaczego uważasz, że zwalnia Cię to z zabierania 4paka w drogę.

Cytuj:

Ja nie wybieram sie w długie i dalekie trasy, jak na razie..

To po co cztery litery ludziom zawracasz? Na kaca takie wymyślanie fajnej ciętej riposty na forum powoduje ból głowy. Koledzy powyżej pewnie poszli spowrotem do łóżka, bo nie dają rady. Oszczędź nam tego ...

heh.. Dla wczorajszych proponuje skoczyc do tematu.
A 4pak to dobra sugestia, zawsze mozna go opylic komus potrzebujacemu po drodze
Mimo wszystko czy długa trasa czy krotka, auto trza sprwadzic..
Dzieki i pozdrawiam.

Cytuj:

A 4pak to dobra sugestia, zawsze mozna go opylic komus potrzebujacemu po drodze

Kim Ty jesteś ?

Kończąc żarty,postaram się odpowiedzieć koledze na zadane pytanie.
1.Sprawdź płyny eksploatacyjne
2.---II--- stan ogumienia(nakrętki szpilek,też nie zaszkodzi)
3.---II--- stan oświetlenia,wycieraczki,klakson.
4.---II--- dokumenty auta (wineta też).
5.---II--- czy masz pasy do mocowania ładunku,chyba że to np wywrotka.
6.---II--- czy poprzednik dotankował auto do pełna.Może "pogonił" a Tobie przypadnie przepał.
7.Ustaw lusterka i w drogę,może koledzy coś dopiszą.
PS.Weź wagon fajek,może komuś odsprzedasz.

Kozak.. Dzieki i Pozdr!