praca na busach - kilka pytan

Cytuj:

Grzesiu jeździłeś u Pyziołka?

Nie, coś mi się chyba kiedyś o uszy obiło, ale nawet nie byłem pytać u niego.

Bo mi się wydawało, że gdzieś tu czytałem Twoją opinie o nim, ale widać mi się pomyliło.
W Siedlcach dużo macie firm z busikami?

Z 6 o których wiem.

Odkopuje temat bo znalazłem ciekawy film na temat pracy kierowcy na busie w międzynarodówce http://etransport.pl/film,polskie_tzw_b ... ,2816.html . Źródło to e-transport. Zasadniczo w tym filmie niem nic nowego dla mnie. Ale daje to że by wielu z was którzy zaczynacie pracę w transporcie najpierw się zastanowiło zanim wybierzecie taką drogę życiową. W tym filmie padają słynne 20 gr/ km jest wiele firm które dają poniżej tego i bez żadnego ubezpieczenia. Pozdrawiam Wilk 09 .

Cytuj:

Odkopuje temat bo znalazłem ciekawy film na temat pracy kierowcy na busie w międzynarodówce http://etransport.pl/film,polskie_tzw_b ... ,2816.html . Źródło to e-transport. Zasadniczo w tym filmie niem nic nowego dla mnie. Ale daje to że by wielu z was którzy zaczynacie pracę w transporcie najpierw się zastanowiło zanim wybierzecie taką drogę życiową. W tym filmie padają słynne 20 gr/ km jest wiele firm które dają poniżej tego i bez żadnego ubezpieczenia. Pozdrawiam Wilk 09 .

Święta prawda.. jakby to św. Krzysztof w reklamie M-Banku Powiedział

Chcę kupić zwykła chłodziarkę na 12V do busa, np. coś takiego http://www.okazje.info.pl/okazja/sport- ... super.html . Jeździ ktoś z czymś takim? Nie ma problemów z odpaleniem samochodu po nocy?

Co do tego filmu to zapomniał jeszcze wspomnieć o przeładowywaniu. Ostatnio nasz Daily stwierdził, że chce do serwisu, a że miałem do załatwienia 3 sprawy w Olsztynie to sam pojechałem. Tam wiadomo, standardowy przegląd wymiana filtrów, olejów blablalba. Natomiast moją uwagę przykuł inny Bus (zarejestrowany na 3.5) siedział tak nisko, że megi się chowają Pytam serwisanta co mu dolega, zawieszenie wyłamało ? Ten z uśmiechem otwiera drzwi (izotermy) a tam na paletach stoją jakieś odlewy, 7.5 tony masy ładunku. Ja wielkie oczy, jak to wytrzymało ? Akurat stało na kanale, pokazał mi je od dołu 12 (!) piór z jednej strony, masa jakiś dodatkowych dospawanych poprzeczek, profili i innych wzmocnień, ale i tak widoczne spawy na ramie. Kierowca młody chłopaczek - 20 lat

Drugi rekord - Ducato z ciężką przyczepą (na 3.5 tony) masa całkowita 12 ton.

Akurat dzisiaj ładowałem ojca i fakt, trochę przegięliśmy z ładunkiem, ale są pewne granicę, których NIE należy przekraczać.

Proponuje wysłać ten film do TV żeby pokazali że to busy to mordercy na drodze a nie TIRy.....

Cytuj:

Proponuje wysłać ten film do TV żeby pokazali że to busy to mordercy na drodze a nie TIRy.....

Ta, obsraj kolegów po fachu jeżdżących mniejszymi autami, żeby tylko odwrócić uwagę od siebie.

Cytuj:

Cytuj:

Proponuje wysłać ten film do TV żeby pokazali że to busy to mordercy na drodze a nie TIRy.....

Ta, obsraj kolegów po fachu jeżdżących mniejszymi autami, żeby tylko odwrócić uwagę od siebie.

Czyli lepiej, żeby ginęli ludzie? ITD niech zajmie się lepiej ważeniem busów, a nie czepianiem byle pierdoły w ciężarówce.

Jeżdżę busem i w sumie się zgadzam z tym co pisze MAN, większość tych pseudo firm transportowych do 3,5t to parodia i naprawdę stwarzają niebezpieczeństwo. Krótko bo krótko jeździłem po unii takim autem i mimo, że nie miałem jakiejś gonitwy to byłem ciągle zmęczony. Szczególnie warunkami do spania i bardzo małą przestrzenią życiową. Nie wyobrażam sobie jazdy busikiem przez 3 czy więcej tygodni.

Cytuj:

Cytuj:

Cytuj:

Proponuje wysłać ten film do TV żeby pokazali że to busy to mordercy na drodze a nie TIRy.....

Ta, obsraj kolegów po fachu jeżdżących mniejszymi autami, żeby tylko odwrócić uwagę od siebie.

Czyli lepiej, żeby ginęli ludzie? ITD niech zajmie się lepiej ważeniem busów, a nie czepianiem byle pierdoły w ciężarówce.

Prawda jest gdzieś po środku, przeładowany bus jest tak samo groźny jak ciężarówka na slickach bez hamulców.

Cytuj:

Czyli lepiej, żeby ginęli ludzie? ITD niech zajmie się lepiej ważeniem busów, a nie czepianiem byle pierdoły w ciężarówce.

Jasne, jasne - przewinienia kierowców ciężarówek to zwykłe pierdoły, a za całe zło na drogach odpowiadają busiarze. I to mówi syn kierowcy wożącego złom, gdzie ponad 20-tonowe kontenery ładuje się na solówki. Inni źli, my dobrzy. Niech się ich czepiają. Obaj z MANem jesteście zajebiści.

Tak na marginesie - o ilu wypadkach spowodowanych przez towarowego busa słyszeliście w mediach?

Cytuj:

Cytuj:

Czyli lepiej, żeby ginęli ludzie? ITD niech zajmie się lepiej ważeniem busów, a nie czepianiem byle pierdoły w ciężarówce.

Jasne, jasne - przewinienia kierowców ciężarówek to zwykłe pierdoły, a za całe zło na drogach odpowiadają busiarze. I to mówi syn kierowcy wożącego złom, gdzie ponad 20-tonowe kontenery ładuje się na solówki. Inni źli, my dobrzy. Niech się ich czepiają. Obaj z MANem jesteście zajebiści.

Tak na marginesie - o ilu wypadkach spowodowanych przez towarowego busa słyszeliście w mediach?

Pisząc o pierdołach miałem na myśli sytuację, gdy po sprawdzeniu stanu technicznego i papierów inspektor czepia się byle czego, aby tylko wystawić mandat. Nie napisałem, że kierowcy ciężarówek nie mają nic na sumieniu. A solówką nie wozimy 20 tonowego kontenera, waga solówki/zestawu zawsze mieści się w normie .

Cytuj:

Cytuj:

Cytuj:

Proponuje wysłać ten film do TV żeby pokazali że to busy to mordercy na drodze a nie TIRy.....

Ta, obsraj kolegów po fachu jeżdżących mniejszymi autami, żeby tylko odwrócić uwagę od siebie.

Czyli lepiej, żeby ginęli ludzie? ITD niech zajmie się lepiej ważeniem busów, a nie czepianiem byle pierdoły w ciężarówce.

Nie wszystkie busy na 3.5T, ważą 5T.. tutaj przeładowanie nie jest ważne, tutaj brak tachografu jest największym minusem.. W Niemczech jest tylko obowiązek pisania Kontrollbucha, ale w innych krajach już nie.. Poza tym ja nie słyszałem nigdy żeby przez jakiegoś busiarza zginęło 21 osób, albo 8(nie obwiniam tutaj kierowców, tylko chodzi mi o wypadki z udziałem dużych) jeżeli już tak to giną oni sami, nie jeden znam przypadek gdzie 21 latek albo 25 latek zginał na drzewie bo się spieszy.. Wy powinniście się cieszyć z tachografu, tutaj się po 2-3 doby bez spania jedzie i nie ma zmiłuj.

To jest tylko nasz wina, bo gonimy za pieniedzmi i dajemy sie dymac. Sami sobie jesteśmy winni.

[katerpi]

Cytuj:

To jest tylko nasz wina, bo gonimy za pieniedzmi i dajemy sie dymac. Sami sobie jesteśmy winni.

Najlepiej jeść piasek i popijać wodą z rzeczki Przecież nikt nie daje się dymać w pracy dla przyjemności (z wyłączeniem sekretarek joke), ludzie chcą zarobić na życie.

I tak piszą koledzy którzy dzierżą taki sam chleb...

Bo tu nie ma co mydlić oczu, że jest inaczej. Na 10 firm w 8 trzeba tyrać dzień i noc. Nie jest to praca łatwa i dla każdego.

ja też śmigam do 3,5t ale nie wyobrażam sobie jak można ciagnąć 2,3 doby bez spania,24h czasem mi sie zdarza,ale to też przegięcie jestem zdania że tacho powinno być!!!!!!!!