Man 12.224

Witam od 2005 roku używamy mana 12.224(2000 Rok) do przewozu bydła auto sprawuje się bardzo dobrze ale jest to solówka bez przyczepy w wakacje mam w planach zrobić prawko jazdy na C i myślimy z Tatą o zakupie 2 takiego mana z tym ze auto powinno mieć już kabinę z 2 leżankami klima i webastem (w naszym nie ma nic.. ni leżanki ni webasta ni klimy... aby korby w drzwiach)
Chciał bym się dowiedzieć jakie różnice są w silniku w manie 12.224 12.272 i 12.284(da rade tym pociągnąć tym przyczepę bez uszczerbku na jego zdrowiu ? nasz man mimo ze mamy go 6 lat nigdy nic nie ciągnął i czy 14.284 ma już polówki ? ) a także jaka jest różnica w zawieszaniu ramie w wersji 12.xxx a 14.xxx u nas od czasu do czasu lubi coś pęknąć
nasz man mimo 620 tyś przebiegu sprawuje się bardzo ok(125 licznikowe nie ma odcinki ) Szukamy auta prostego konstrukcyjnie bez zbędnej elektroniki co byście polecili innego najlepiej man (mieliśmy tez mana 21.403 przez 10 lat sprawował się bez zarzuty niedawno pojechał do Azerbejdżanu)

12.224
12.272
12.284

Pierwsze dwie liczby to DMC pojazdu. Kolejne dwie to moc, natomiast ostatnia to numer modelu.

Myślę, że 280tka powinna dać sobie radę z jednym poziomem bydła i przyczepą. Liaza z przyczepą wysyłaliśmy za Tarnów z bydłem i dawał radę a miał tylko 280. Obowiązkowo jednak skrzynia z połówkami, bo przy ciężkim bydle możesz Ci biegów zabraknąć. Zastanowiłbym się czy nie lepiej kupić solówkę 3 poziomy na 3 osiach z dachem podnoszonym i ładować 2x bydło niż spinać się i rozpinać za każdym razem. Do zbieraniny taki samochód może i jest za duży, ale odchodzi Ci już problem drogowego, ubezpieczenia i opon przyczepy.

Mieliśmy mana 21.403 z 2 poziomami na 2x bydło ale auto było stanowczo za duże na jazdę po rolnikach no i wymaga winiety .. o ta przyczepę zapytałem tak dla ciekawostki raczej nie będzie miał okazji jej ciągnąć więc 12.224 i 12.284(i to raczej ma polówki?) to te same silniki ? 6 cylindrów prosta budowa naprawa przy użyciu młotka i przecinaka?

Tak kolego wszystkie te silniki mają 6,9 l pojemności i od 220 do 280 km skrzynie powinny być juz z połówkami zwłaszcza wersje 14 dmc i więcej umnie są przy silniku 260km i przy dużych ładunkach się sprawdza,jak chcesz mieć dwa łóżka to rozglądaj sie za serią M2000 kabiny takie same jak w największych modelach F2000

Odgrzeje stary temat i zapytam jak sprawdzają się te silniki i ogólnie te samochody? Mam na myśli wersje 12-14, akurat konkretny egzemplarz z silnikiem 220. Na co zwracać uwagę przy zakupie takiego Mana? Jakie typowe usterki?

Uważam ze to jedno z najlepszych aut w klasie 12DMC dośc prosty solidny ,odporny na przeładowania.Polecam wersje 12,220

Mój ma ponad 600tyś przebiegu i nic poważnego nigdy się nie działo zawsze pali od strzała. Auto naprawdę odporne na przeładunki oszczędne i mocne ja polecam. Nie kupuj zółtych po dhlu i kręcą już 2 albo 3 milion

Cytuj:

po dhlu i kręcą już 2 albo 3 milion

Pomyśl dwa razy za czym coś napiszesz bo taki przebieg nie jest osiągalny

Dlaczego nieosiągalny? Na niemieckim forum był F2000 który kręci 3 milion bez remontu silnika, więc możliwe jest wszystko Owszem nieosiągalne przy tych nowych badziewiach...

Cytuj:

Cytuj:

po dhlu i kręcą już 2 albo 3 milion

Pomyśl dwa razy za czym coś napiszesz bo taki przebieg nie jest osiągalny

2 miechy temu byłem w DE po atego.. i widziałem auta które nie miały ukończonych 3 lat i ponad mln przebiegu wiec wiem o czym mówię

Cytuj:

Cytuj:

Cytuj:

po dhlu i kręcą już 2 albo 3 milion

Pomyśl dwa razy za czym coś napiszesz bo taki przebieg nie jest osiągalny

2 miechy temu byłem w DE po atego.. i widziałem auta które nie miały ukończonych 3 lat i ponad mln przebiegu wiec wiem o czym mówię

Już przestań bajki pisać że w niecałe trzy lata milion ma nakręcone. Szczególnie pojazdy w ruchu dystrybucyjnym rozwożąc towar po firmach gdzie ja robiłem maks 300km dziennie

Cytuj:

Dlaczego nieosiągalny? Na niemieckim forum był F2000 który kręci 3 milion bez remontu silnika, więc możliwe jest wszystko Owszem nieosiągalne przy tych nowych badziewiach...

Nie ma takiej opcji te silniki nie są wstanie tyle wytrzymać

fh16 z 2009 miało nakręcone ponad milion km mowie o autach do przewozu żywca

weź pod uwagę ze jak ktoś che kupić 12.22x to są auta nawet z roku 94.Wiec 18 letnia ciężarówka może mieć 2mln przebiegu. Widziałem nawet na forum l2000 w garażu które ma ponad 2mlny wiec wiem o czym mowie.Akurat takie nie są autami dystrybucyjny latają z ładunkami przestrzennymi z tandemami.

jest 9.224 z 94 roku

viewtopic.php?f=44&t=33834

prawie 3mln

masz coś do dodania ?

ludzie robią tyle km bo maja z tego kasę a nie latają jak idioci za 2,80 netto 40 tonowym zestawem

Zdecyduj się sam porównujesz auto prawie 19 letnie i uwierzę w ten przebieg z autem które ma niby niecałe 3 lata i ponad milion na budziku
Takim tokiem rozumowania to te auto będzie miało 6-7 milionów kilometrów w wieku 19 lat , chłopie zejdź na ziemię

Nawet przyjmując średnie przebiegi 500km dziennie razy 365 dni daje to 182500km rocznie a gdzie reszta do 300 tyś km przez rok czasu aby w trzy lata nabić milion km

http://szukaj.pl.mobile.eu/ciezarowka-o ... geNumber=1

Prawie 4 lata a nie jak 3 lata jak wcześniej napisałeś to jest realne

Te silniki powinny wytrzymać do 2 mln bez remontu, o wtryskach i turbo trzeba już myśleć po milionie. Powyżej dwóch milionów to tylko mordowanie siebie bo nie dość że mocy już sporo uciekło to na dodatek spalanie i branie oleju jest takie że nie ma to w ogóle sensu by tak jeździć