Transport drewna

Cytuj:

Tak z ciekawosci przypuszczalnie policzylem i maja jakies 100mp

No dokładnie pamiętam jak raz gdzieś taki zestaw przyjechał to się zapytaliśmy ile ma metrów to powiedział, że 103mp.

Cytuj:

Cytuj:

Z to volvo wyżej waży miniumum 55t.

Minimum to na pewno, a ja twierdzę że z 70 spokojnie. Te zestawy pochodzą ze Szwecji, a tam zestaw w takiej konfiguracji waży często gęsto nawet i 90t.

Tyle to wiem ,że ze szwecji. Każde auto od nas jest stamtąd. Ważyć mogą od 55 do 100t wszytko zależy do wielu czynników.

Cytuj:

Tak z ciekawosci przypuszczalnie policzylem i maja jakies 100mp

Czyli prawie 2razy więcej niż ładuje się np w centralnej Polsce.

O czym my tu mówimy
W Kanadzie i Stanach zapinają po 2 naczepy i ważą ponad 120 t...

Przykra prawda... I jak tu nie pić?

Drogi u nas po przejechaniu kilku takich zestawów wyglądałyby gorzej niż drogi polne.

Cytuj:

Przykra prawda... I jak tu nie pić?

Drogi u nas po przejechaniu kilku takich zestawów wyglądałyby gorzej niż drogi polne.

Pomyśl logicznie. Jeżeli masz w przyczepie 4osie ,ciężar drewna rozkłada Ci się na nich równomiernie ,tak jak na przyczepie 2osiowej. Więc droga bardziej nie traci. A korzysta przyroda ,otoczenie ,bo auto spali na jednym kursie mniej niż na dwóch. To jest wszytko wina polskiego rządu. Podziwiam kraje skandynawskie ,jak to Unia Europejska zakazała im jeździć zestawami 25,5. A oni na to "nasz kraj ,nasze zasady". To jest tak samo jak z polskimi nadl co jedno to inny zwyczaj ,nawet jest tak że przejedziesz z jednego do drugiego leśnictwa i jest wszytko inne ,polski transport to sajgon w porównaniu do innych.

Cytuj:

Cytuj:

Przykra prawda... I jak tu nie pić?

Drogi u nas po przejechaniu kilku takich zestawów wyglądałyby gorzej niż drogi polne.

Pomyśl logicznie. Jeżeli masz w przyczepie 4osie ,ciężar drewna rozkłada Ci się na nich równomiernie ,tak jak na przyczepie 2osiowej. Więc droga bardziej nie traci. A korzysta przyroda ,otoczenie ,bo auto spali na jednym kursie mniej niż na dwóch. To jest wszytko wina polskiego rządu. Podziwiam kraje skandynawskie ,jak to Unia Europejska zakazała im jeździć zestawami 25,5. A oni na to "nasz kraj ,nasze zasady". To jest tak samo jak z polskimi nadl co jedno to inny zwyczaj ,nawet jest tak że przejedziesz z jednego do drugiego leśnictwa i jest wszytko inne ,polski transport to sajgon w porównaniu do innych.

Źle mnie zrozumiałeś...
Chodziło mi o te zestawy amerykańskie
Przecież w Wielkopolsce jeżdżą "skandynawskie zestawy" i wydają im na to pozwolenia, a ja rozumiem taką zasadę iż im więcej osi, tym mniejszy nacisk koła na drogę

A odnosnie czego maja te pozwolenia? Wagi? Dlugosci?

Cytuj:

A odnosnie czego maja te pozwolenia? Wagi? Dlugosci?

Wiesz pewnie mają takie "ogólne" pozwolenie od strażników Teksasu Co do tych zestawów 25,25m to chciałbym Cię widzieć na pierwszym lepszym rondzie u nas w kraju, my prowadząc przyczepę z portu zobaczyliśmy jak to jest

Wedlug mnie to jest tak ze smigaja na wlasne ryzyko takimi zestawami u mnie w okolicy jest facet ktory laduje po 50-60m3 i stoi pul dnia w lesie bo na radiu slyszal ze inspekcja stoi

Cytuj:

Wedlug mnie to jest tak ze smigaja na wlasne ryzyko takimi zestawami u mnie w okolicy jest facet ktory laduje po 50-60m3 i stoi pul dnia w lesie bo na radiu slyszal ze inspekcja stoi

Dokładnie tak jeśli na zestaw załadujesz 80 czy 90mp to lepiej zrobić jeden kurs i przeczekać niż dwa mniejsze po 40mp zawsze taniej to wychodzi a przywiezie tyle co ty dwoma swoimi zestawami.

Cytuj:

Wedlug mnie to jest tak ze smigaja na wlasne ryzyko takimi zestawami u mnie w okolicy jest facet ktory laduje po 50-60m3 i stoi pul dnia w lesie bo na radiu slyszal ze inspekcja stoi

No to miał przeładowany zestaw i może tylko dla tego tam stał
To by było za duże ryzyko jeździć bez pozwolenie.Jedno spotkanie z szeryfami i już mandacik warty pewnie pół zestawu jak nie więcej

To powiedz nam proszę jaki to jest rodzaj pozwolenia bo na pewno połowa wożących drewno je wykupi jeśli takie istnieje.

Cytuj:

To powiedz nam proszę jaki to jest rodzaj pozwolenia bo na pewno połowa wożących drewno je wykupi jeśli takie istnieje.

Pozwolenie na długość zestawu.

Czyli co? Jest to takie samo pozwolenie jak na przejazd ponadgabarytu? Bo jeśli tak to na pewno to się opłaca.

No bo kto ci da takie pozwolenie na to żebyś sobie mógł wozić taki tonaż jaki chcesz,czasami wozić przepisowo ,a innym razem wieźć 70t ?

Cytuj:

Czyli co? Jest to takie samo pozwolenie jak na przejazd ponadgabarytu? Bo jeśli tak to na pewno to się opłaca.

W tym temacie było pisane że wojewoda wydaje takie pozwolenie na to żeby można było jeździć po drogach publicznych zestawem dłuższym nić 19.75 m. Jeśli piszę głupoty (bo może tak być) to mnie poprawcie

I pozdrowionka dla panów

Z jakiej firmy jest ten tgs???

w wydziale ruchu można zakupić pozwolenie tzw "wójtowe" na zestaw 18,5m koszt to 10zł dziennie.

Długość ok, a co z wagą ?

Długość za dużo nie daje bo można końce poodcinać i wszystko gra, Długi zadał dobre pytanie co z wagą w takim przypadku. Zresztą u nas jest tak, że leśnictwa nie powinny wydawać bardzo długiego drewna nie wiem teraz ile dokładnie powinno mieć długości ale na pewno coś takiego jest ale niestety tłumaczą się wtedy że firmy chcą mieć 20kilka metrowe sztuki bez cięcia i nic nie poradzisz.