premium 420dci wkreca sie podczas jazdy do 1500obr/min

witam
mam problem z renault premium 420dci 2005.po zmianie tachografu na nowy i wymianie filtrow i oleju auto podczas jazdy wkreca sie do 1500obr/min na kazdym biegu i koniec. na postoju wkreca sie normalnie.auto ma sile i niby jest wszystko ok tylko to ograniczenie i tachograf(kienzle) po legalizacji i sprawdzeniu pokazuje na tarczy predkosci poza skala (> 125km/h) pomimo ze auto jechalo do 80km/h

Może tarczki nie pasują to nowego tachografu, sprawdz oznaczenie e1 i dalej jakaś liczba np 60.

tarczki sa ok symbole i predkmosci sie zgadzaja.
tacho jest nowe ale wyjete z mercedesa i zastanawiam sie czy to moze byc przyczyna tych obrotow.po zakupie auta na starym tacho (nie rysowal) auto jechalo normalnie w calym zakresie obrotow

To ciekawe jak tacho jest po legalizacji skoro rysuje ponad 125 km/h a ty twierdzisz że jedziesz 80 km/h?
Poza tym w mercedesie czasem tarczki do tacho nie są do 150km/h? bo typowe taczki do mercedesa nie pasują
Wsadz normalne tarczki lub zrób ponownie legalizacje, co do 1500obr/min to pewnie przy tylu odcina ogranicznik prędkości gaz.
Po legalizacji to podejrzewam tacho było w mercedesie a nie w renówce gdzie masz inną skrzynie biegów inne przełożenie i ilość impulsów na jeden przejechany kilometr

Musisz pojechać do kogoś kto potrafi wyregulować tacho. Premiumka jeżeli jest coś nie tak z tacho to ogranicza obroty tak ze można pojechać tylko 90 km/h. Czy z wymianą tacho wymieniłeś impulsatot na skrzyni ? On jest w parze z tachografem i podejrzewam że masz ten kodowany.

Musisz pojechać do kogoś kto potrafi wyregulować tacho. Premiumka jeżeli jest coś nie tak z tacho to ogranicza obroty tak ze można pojechać tylko 90 km/h. Czy z wymianą tacho wymieniłeś impulsatot na skrzyni ? On jest w parze z tachografem i podejrzewam że masz ten kodowany.

tacho w aucie bylo bez wyswietlacza a podobno ma byc z wyswietlaczem.wymienilem na takie samo jak mam w drugiej ale samo tacho bez impulsatora. auto bylo na legalizacji ale warsztat ktory tlo legalizowal o impulsator nie pytal tylko sprawdzili plombe i tyle

kolego jedż na tacho i niech ci zrobią parowanie impulsatora. przekodują go i będzie wszystko oki. premiumka 420 potrafi wejść w tryb awaryjny nawet jak zegarek miga na tacho po przekroczeniu czasu.tam gdzie ci robili legalizacje powinni ci zrobic to za free

dzieki za pomoc
jutro bede dzwonil do czlowieka od tacho bo dzisiaj nie odbiera(wkoncu swieto)
jak bedzie po problemie to odpisze