[DAF XF95] uszkodzona rama

Witam! Zastanawiam się nad kupnem DAFA XF 95 430 KM z 2000 roku. Stan silnika, skrzyni biegów i mostu jest ok. Jest problem z ramą. Jeździłem go oglądać z mechanikiem i czekam na wycenę roboty, ponieważ w aucie jest skręcona rama gdzieś przy lewym tylnym kole. Nie jest przełamana tylko skręcona. Nie zrobiłem fotek więc nie mam jak wam pokazać. Mechanik twierdzi, że jest to do zrobienia, ale nie mam pojęcia ile takie auto jest warte. DAF normalnie jeździ, nie stawia "4 śladów" i ogólnie jest w porządku.
Dodam tylko, że auto miałoby być na potrzeby własne.
Może ktoś mi podpowie ile takie autko może być warte?

Kolego, zależy w jakim stopniu ta rama jest skręcona, bo może podczas eksploatacji zacząć pękać a napewno będzie cięło opony, wiec ja osobiście raczej nie brałbym sie za naprawe ramy, bo do naprawy mechanik będzie ją grzał i starał sie wyprostować a to znacznie ją osłabi...

Kolego a tak z ciekawości to gdzie kupujesz ten samochód, bo w lipcu jechałem naprawiać daf-a xf do Francji i rama wyglądała tylko na lekko skręconą z tyłu ale była cała krzywa i mocowania przy skrzynii pęknięte, może przypadek a może ten samochód. Jeżeli chodzi o naprawę takich auto to rozkaładasz auto na części pierwsze następnie ramę rozhartują, wyprostują i zahartują. Później składanie i jeździsz. Nie dawaj do mechanika który podgrzeje ją palnikiem i będzie walił 5 kg młotkiem bo po pierwsze łeb sobie rozwali a po drugie osłabi ramę.

Jeśli samochód jest rozłożony na części to taka skomplikowana i droga naprawa ramy jest opłacalna, czy lepiej włożyć inną?

Kolego żeby włożyć nową rame to robota ta sama a jeszcze zostaje temat wybitych nr VIN.

Ok, dzięki za odpowiedź i sorry za OT.

Kolego marektruckserwis DAF był użytkowany w Polsce od kilku lat i nie jeździł do Francji.
Mam mechanika, który posiada autorobot czy jak to tam się nazywa do prostowania ram w autach ciężarowych także się nie boje o wykonanie roboty. Widziałem u niego gorsze auta do wyprostowania.
Chętnie bym wam wytłumaczył w jakim stopniu jest ona skręcona, ale nie wiem za bardzo jak to dokładnie opisać. Stojąc od tyłu DAFA, lewa strona ramy jest skręcona mniej więcej od środka kół do końca, ale nie w takim stopniu, że wpiera w koła. Jest jakby przegięta w pionie w stronę kół.
Nie wiem czy udało mi się to jakoś wytłumaczyć.
W każdym razie autem da się przemieszczać.

Kolego jeżeli nie przeszkadza Ci naprawa i auto nie zostawia 4 śladów a cena pewnie będzie atrakcyjna to kupuj. Pamiętaj jednak że w przypadku ciężarowego sprzętu ważne jest żeby ramę zahartować po naciąganiu bo będzie do d..... Powodzenia

Raczej mi nie przeszkadza. Właśnie patrzyłem czy nie zostawia 4 śladów i jest dobrze. Trochę się tego obawiam, ale do odważnych świat należy.
Mam już parę wywrotek i wiem, że rama to poważna rzecz.
Zależy mi trochę na kupnie tego auta, bo mój znajomy go serwisował i wiem, że auto pod względem silnika, skrzyni i mechaniki ogólnie jest idealne.
O cenie na razie nic nie wiem, bo chcę się zorientować ile za takie coś można dać.
Czekam też na wycenę mechanika.
marektruckserwis nie wiesz ile za takie auto można zapłacić?

Kolego zadzwoń do mnie jutro bo jestem na wyjeździe tel 509 01 01 06 to pogadamy, coś doradzę

Będę w robocie, ale postaram się zadzwonić. Dzięki.

Udało mi się zrobić fotki z ramy tego Dafa. Koledzy spójrzcie i powiedzcie czy warto takie auto zakupić.



Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us

Ja bym chyba kupił. Nie ma tragedii.

Widziałem takie, że nie nadawały się do prostowania, cieli to i spawali. No i uspawali że prosto jeździł.

Wiesz 4 ślady to on może zostawiać po naprawie .
Ale tragedia niema widziałem gorsze klepali .

No ja też gorsze widziałem, ale wolałem się popytać na forum żeby na minę się nie władować. Nigdy nie miałem nic takiego w swoich autach dlatego trochę się obawiam.
Pewnie trochę roboty się uzbiera, bo stabilizator zgięty, podstawa poduszki uszkodzona, ale to raczej pierdoły w porównaniu z prostowaniem ramy.