Daf Cf gdzie się znajduję chłodnica oleju

Witam. Pytanie jak w temacie. gdzie się znajduję chłodniczka oleju ponieważ wybija olej zbiornikiem płynu chłodniczego, cf 85.430 nie widać niczego charakterystycznego, proszę o zdjęcie gdzie znajduję się na bloku. pilne

http://moto.allegro.pl/czesci-silnik-da ... 36463.html taki silnik

kolego chlodnica znajduje się przed lub za chłodnicą silnika nie pamietam dokladnie

Podejrzewam, że w Twoim CF, podobnie jak w Xf, chłodnica oleju znajduje się z prawej strony silnika, troche z przodu, po turbiną. Jest to taki prostopadłościan przykręcany 4 śrubkami M8 (na klucz 13)

Witam. Chłodniczkę znalazłem ale sprawdzałem ją ciśnieniowo i po podgrzaniu i w zwykłej temperaturze ale nie puszcza. Objawy są takie ,że wybija olej silnikowy zbiornikiem wyrównawczym ale różnie raz 50 km jest ok a raz po 5 km wybiję. Trafił do mnie po wymianie głowic i tylko zostaję mi kompresor lub znowu głowicę chyba ,że są jakieś typowe usterki w dafie. Jakieś sugestie. Pozdrawiam loudero

Jeżeli auto jest po wymianie głowic to możliwe ze mechanik coś spieprzył i to jest przyczyna. Chociaż nie można też wykluczyć sprężarki, ale to jest mało prawdopodobne.

Ja bym sprężarki w to nie mieszał, ona najprędzej to powietrze będzie do płynu pchała niż olej. Jeśli tego nie było przed robotą uszczelek pod głowicami to znaczy że ktoś spaprał robotę a teraz wymyśla i nie chce się przyznać do błędu.

Przed wymianą uszczelek wybiło im ale z powodu ,że od roku pociło im się z pod głowic to pierwsze co robili uszczelki, nie sprawdzając nic poza tym. Przyjechał do mnie posprawdzałem wszystko co się dało, dla próby przerzuciłem jeszcze kompresor z drugiego( 1% szansy) ale lepszy od ponownego zrzucania głowic. Jeżeli to nic nie da to ponownie zrzucam głowice

Mieliśmy taką sytuacje w ciągu miesiąca poszły 3 chłodniczki oleju.
Jeśli jesteś pewny że to olej silnikowy są specjalne bajpasy umożliwiające pominięcie chłodniczki oleju, zorganizuj sobie takie i wtedy będziesz mógł być pewny czy to ona jeśli będzie wszystko dobrze.
Jeżeli masz retarder polecam zajrzeć do skrzyni biegów bo tam też jest chłodniczka przy retarderze więc żebyś nie miał niespodzianki jak w skrzyni będzie sucho.
Nam podejrzewali przeróżne rzeczy od wadliwej serii chłodniczek po zbyt wysokie ciśnienie pompy oleju ostatecznie okazało się że za każdym razem coś źle robili przy jej wymianie (niekompletną zakładali) nie znam się na tym i dopiero teraz jest "dobrze".