Prawo jazdy C, mam pytanka

Koledzy dziękuje za wsparcie i porady.
Dziś po 2 godzinach na placu nauczyłem się robić łuk i garaż przodem i tyłem bez korekty oraz parkowanie z ukosa o dziwo za 1 razem idealnie wjechałem i wyjechałem.
Po jutrze ruszam na miasto i potem trening na placu.

mam takie pytania dla wielu pewnie głupie i błahe ale mi trochę utrudnia życie
1) Czy na egzaminie trzeba ruszać z 1 czy można np z 3 ?? ( Man tgl 12.240 )
2) Czy na egzaminie jak jedziemy np na 7 biegu to przed zatrzymanie trzeba stopniowo zbijać biegi czy można np na 5 potem 4 i stop ??
3) Czy wystarczy przy redukcji normalnie zbić bieg czy trzeba stosować międzygaz ??

Proszę o odp. z góry dziękuje.

Cytuj:

mam takie pytania dla wielu pewnie głupie i błahe ale mi trochę utrudnia życie

Ludzieeee... za co Wy płacicie na tych kursach?

Cytuj:

1) Czy na egzaminie trzeba ruszać z 1 czy można np z 3 ?? ( Man tgl 12.240 )

Wszystko zależy od tego, co preferują egzaminatorzy w Twoim WORDzie, wyżej była nawet o tym dyskusja. Zapytaj instruktora.

Cytuj:

2) Czy na egzaminie jak jedziemy np na 7 biegu to przed zatrzymanie trzeba stopniowo zbijać biegi czy można np na 5 potem 4 i stop ??

Raczej wystarczy wciśnięcie sprzęgła, przy niskich obrotach.

Cytuj:

3) Czy wystarczy przy redukcji normalnie zbić bieg czy trzeba stosować międzygaz ??

Jak chcesz, ale na egzaminie nie utrudniaj sobie sprawy, jeśli nie umiesz tego zrobić umiejętnie.

Wszystko powinien Ci wyjaśnić instruktor, za to zapłaciłeś.

Jeżeli chodzi o pierwsze pytanie, to wydaje mi się, że ZAWSZE należy zaczynać jazdę od pierwszego biegu. Tak jest nawet napisane na fabrycznie naklejonych na szybę nalepkach. W Warszawie jest to ściśle przestrzegane. Można przez to nie zdać egzaminu(arkusz przebiegu egzaminu praktycznego, pkt. 15.3: "sposób używania mechanizmów sterowania pojazdem"). Może i nie wszyscy egzaminatorzy tego przestrzegają, z uwagi na to , że na co dzień i tak każdy rusza z wyższych biegów, ale to tak jak by można było na egzaminie nie przestrzegać prędkości, bo i tak na co dzień nikt tego nie robi.

Cytuj:

Koledzy dziękuje za wsparcie i porady.
Dziś po 2 godzinach na placu nauczyłem się robić łuk i garaż przodem i tyłem bez korekty oraz parkowanie z ukosa o dziwo za 1 razem idealnie wjechałem i wyjechałem.
Po jutrze ruszam na miasto i potem trening na placu.

Cieszę się razem z Tobą Mi to mimo wszystko jednak szło "naturalnie", kwestia pokazania instruktorowi, że nie trzeba się wysilać na tłumaczenie babie o co chodzi Poczekaj do równoległego, tego nienawidzę

Lukas20 - o te biegi to spytaj swojego instruktora jak w Waszym WORDzie preferują. U nas na TGL 12.240 (Radom) można ruszać z 2 i nikt nie zrobi problemu, co innego na starmanach. Jest nawet taki egzaminator tutaj, co sam w aucie wyraźnie mówi, że "proszę ruszać z 2 biegu"

Widzę że niedługo masz egzamin.
Jak radzisz sobie z mianą biegów??
Mam pytanie jakim wozem śmigasz ? i jak ruszasz na skrzyżowaniu ??bo Ja mam problem z zmianą biegów jak ruszam z 1 za wolno je zmieniam i obroty przekraczają 1500x zanim dojdą na 2 bieg i trochę ta zmiana mi za szybka ponieważ ja w Corsie nie mam obrotomierza i nauczyłem jezdzić się na wyczucie z biegami.

Cytuj:

Jeżeli chodzi o pierwsze pytanie, to wydaje mi się, że ZAWSZE należy zaczynać jazdę od pierwszego biegu. Tak jest nawet napisane na fabrycznie naklejonych na szybę nalepkach. W Warszawie jest to ściśle przestrzegane. Można przez to nie zdać egzaminu(arkusz przebiegu egzaminu praktycznego, pkt. 15.3: "sposób używania mechanizmów sterowania pojazdem"). Może i nie wszyscy egzaminatorzy tego przestrzegają, z uwagi na to , że na co dzień i tak każdy rusza z wyższych biegów, ale to tak jak by można było na egzaminie nie przestrzegać prędkości, bo i tak na co dzień nikt tego nie robi.

Nie masz racji. Na odlewniczej egzaminator wchodząc do kabiny powiedział "ruszamy z drugiego biegu i możemy korzystać z uprzejmości kierowców na drodze" - WORD ODLEWNICZA.

Po dwa. Fabrycznie naklejanych nalepkach na szybę ? Nawet w KWALIFIKACJI WSTĘPNEJ masz napisane że na pusto pojazd rozpędzamy z drugiego biegu.

Cytuj:

Nie masz racji. Na odlewniczej egzaminator wchodząc do kabiny powiedział "ruszamy z drugiego biegu i możemy korzystać z uprzejmości kierowców na drodze" - WORD ODLEWNICZA.

Wiesz, mi nic takiego egzaminator nie mówił. Ruszałem z pierwszego biegu. I tak uczył mnie instruktor.

Cytuj:

Po dwa. Fabrycznie naklejanych nalepkach na szybę ?

W poniedziałek zaczynam C+E, zrobię zdjęcie naklejki, gdzie jest napisane że ZAWSZE ruszamy z jedynki, żeby nie zniszczyć skrzyni(będę jeździł starmanem, ale w dafie też widziałem podobne naklejki).Też pewnie naklejana prewencyjnie, bo nikt się do tego nie stosuje.

Cytuj:

Nawet w KWALIFIKACJI WSTĘPNEJ masz napisane że na pusto pojazd rozpędzamy z drugiego biegu.

Samochód na egzaminie jest obciążony balastem.

Cytuj:

Samochód na egzaminie jest obciążony balastem.

Jak jeździłem "wanną" z załadunkiem 30 ton tylko jeden raz ruszyłem z 1 kiedy stanąłem na skarpie o nachyleniu 20stopni. Obciążonym autem ruszasz i jedziesz przeważnie na połówkach zaczynając od 2/5 albo 3/5.
Jedynka to bieg pełzający nie używany z reguły w normalnych warunkach drogowych.

W takim razie mam "słabego instruktora"

Dziękuje za odp. jak się pytałem instruktora to powiedział że zależy to od egzaminatora dlatego chyba najlepszym wyjściem będzie jak się na egzaminie spytam czy mam ruszać z 1 2 lub 3 .

Buran pozdrawiam Twoje sprzęgło Tak samo jak w osobówce da się ruszyć z 5tki ale dosrywamy sprzęgło Dzisiaj miałem pierwszą jazdę na C i instruktor powiedział że zarówno na jazdach jak i na egzaminie (w Gdańsku) ruszać możemy a nawet jest to wskazane z 2 biegu, ze względu na to że podobno kursanci często chcąc wrzucić 1 wrzucają wsteczny co kończy się wiadomo czym

Cytuj:

ruszać możemy a nawet jest to wskazane z 2 biegu

No właśnie...

Cytuj:

podobno kursanci często chcąc wrzucić 1 wrzucają wsteczny co kończy się wiadomo czym

W takim razie nie powinni być w ogóle dopuszczeni do egzaminu

Wysłałem E-mail do WORD w Lesznie o ruszanie z miejsca zobaczymy co odpiszą.

Cytuj:

Buran pozdrawiam Twoje sprzęgło

Nie rozumiem za bardzo o co Ci chodzi? Wypowiedź moja dotyczyła przede wszystkim aut z dolną i górną skrzynią i połówkami. Oczywiście są auta różne, też miałem na kursie C Merca i MANa - w Merce ruszałem z 2 w MANie z 1. Na C+E inna bajka - Premium i Scania oby dwa ruszali z 2.
Swoją drogą parę chłopaków plac na C+E robili na trzecim biegu

Cytuj:

...ruszać możemy a nawet jest to wskazane z 2 biegu, ze względu na to że podobno kursanci często chcąc wrzucić 1 wrzucają wsteczny co kończy się wiadomo czym

Ta sama sytuacja była na egzaminie na D w WORDe Bytom. Pomylić się i wrzucić wsteczny było raz-dwa, jak weszła 1ka to dobrze jak nie to wolałem nie ryzykować i jechałem z 2ki. To dotyczy placu.

jak ja zdawałem na C+E to egzaminator sie czepiał o wachlowanie biegami (uczono mnie ruszać z 2) i od połowy egzaminu ruszałem z 4 biegu (WORD Chełm)

Cytuj:

ruszałem z 4 biegu (WORD Chełm)

Z 4 biegu przy 8 stopniowej skrzyni to przesada.

Ja dziś chciałem ruszyć z 8 biegu ale instr. powiedział że rozumie bo 1,5 godziny po mieście jeździłem i mogłem się zapomnieć.
zatoczka idzie mi bardzo dobrze bo za 6 razem dziś zakumkałem o co chodzi z tym kręceniem kierownicom.

Że mi na placu idzie lepiej to wcale nie oznacza ze jestem alfą i omegą.
problemy mam na mieście.A co do

Cytuj:

idealności

to wiele pozostawia do życzenia.

Cytuj:

Z 4 biegu przy 8 stopniowej skrzyni to przesada.

i to straszna. no ale zamiast dyskutować wolałem zdac