Daf XF 105

A mógłby ktoś wypisać wszystkie "nowe szczegóły", bo nie wiele zauważyłem, prócz lamp tylnich od MAN-a A może ma ktoś więcej fot?

Akumulatory zawędrowały na koniec ramy co jest na +, do kotła doszły dwa stopnie, ten zbiorniczek pod kabiną z tyłu to chyba adBlue sądząc po kolorze korka,wreszcie przemyśleli temat i ułatwili pracę przynajmniej chłodniarzom i spojler otwiera się po lewej stronie a nie jak dotąd po prawej,dłuższy grill i to chyba na tyle jak na razie

Nad napisami "Daf" i "XF" doszedł pas czarnego plastiku, większy prześwit między kabiną a zderzakiem. Coś chyba zrobili z reflektorami, bo dziwnie świata drogowe wyglądają.

Cytuj:

ułatwili pracę przynajmniej chłodniarzom i spojler otwiera się po lewej stronie a nie jak dotąd po prawej,dłóższy grill i to chyba na tyle jak narazie

Nie wiem, czy to standard, ale spojler z lewej strony otwierał się w fabrycznie nowych XF105 SSC z 2010 roku.

Cytuj:

Akumulatory zawędrowały na koniec ramy co jest na +, do kotła doszły dwa stopnie, ten zbiorniczek pod kabiną z tyłu to chyba adBlue sądząc po kolorze korka,wreszcie przemyśleli temat i ułatwili pracę przynajmniej chłodniarzom i spojler otwiera się po lewej stronie a nie jak dotąd po prawej,dłóższy grill i to chyba na tyle jak narazie

Gadałem ze facetem, który już 2 komplety akumulatorów wymienił na gwarancji. Tak je wytrzęsło na polskich super drogach, że słupki się połamały. Auto nowe na gwarancji jeszcze i akumulatory na końcu ramy. Na drogi gorszej jakości muszą być gdzie indziej zamontowane żeby przetrwały kilka lat.

Cytuj:

Cytuj:

Akumulatory zawędrowały na koniec ramy co jest na +, do kotła doszły dwa stopnie, ten zbiorniczek pod kabiną z tyłu to chyba adBlue sądząc po kolorze korka,wreszcie przemyśleli temat i ułatwili pracę przynajmniej chłodniarzom i spojler otwiera się po lewej stronie a nie jak dotąd po prawej,dłóższy grill i to chyba na tyle jak narazie

Gadałem ze facetem, który już 2 komplety akumulatorów wymienił na gwarancji. Tak je wytrzęsło na polskich super drogach, że słupki się połamały. Auto nowe na gwarancji jeszcze i akumulatory na końcu ramy. Na drogi gorszej jakości muszą być gdzie indziej zamontowane żeby przetrwały kilka lat.

Że tak zapytam w jakim aucie to było. My w naszym starym 4 letnim Fh mieliśmy aku z tyłu i no nowym tak mamy. Żadnych, ale to żadnych problemów nie ma.

Otwieranie bocznej owiewki po prawej stronie zrobili z powodów bezpieczeństwa aby kierowca wchodził od strony pobocza a nie drogi. Nie wiem czemu tym razem powrócili do starego rozwiązania. Moim zdaniem akumulatory montowane z boku są lepsze od tych z tyłu pod względem wymiany... O wiele łatwiej wyciągnąć akumulatory z boku niż z tyłu. Również i w przypadku odpalania na kable jest wygodniej. Jeśli chodzi o ten wlew do AdBlue to mam mieszane uczucia.

Akumulatory z tyłu duży plus większe zbiorniki i ładnie to wygląda, ale te światła od mana straszna lipa . Te owiewki to widziałem, że i z tej strony się otwierają i z tamtej, ale to chyba za dopłatą.

Cytuj:

Otwieranie bocznej owiewki po prawej stronie zrobili z powodów bezpieczeństwa aby kierowca wchodził od strony pobocza a nie drogi.

Dodać należy że o wiele łatwiej jest zapiąć przewody powietrzne wchodząc od strony pasażera niż od kierowcy.

http://www.iepieleaks.nl/

Cytuj:

Nie wiem czemu tym razem powrócili do starego rozwiązania.

Żeby można było szybciej magnes założyć.

Te światła z tyłu,to nie są od Mana,Man je tylko montuje w swoich ciężarówkach.Widziałem takie światła w Nowych Stralisach na Słowacji i w Niemczech.Są też montowane w Mercedesach Actrosach i Axorach oraz w Sprinterach.Taki sprinter jest też u mnie w firmie kupiony w 2007 i też ma tego typu światła.

Cytuj:

Te światła z tyłu,to nie są od Mana,Man je tylko montuje w swoich ciężarówkach.Widziałem takie światła w Nowych Stralisach na Słowacji i w Niemczech.Są też montowane w Mercedesach Actrosach i Axorach oraz w Sprinterach.Taki sprinter jest też u mnie w firmie kupiony w 2007 i też ma tego typu światła.

Ale jako pierwsze wprowadził je Man do swoich ciągników.

Scania też ma takie lampy.

co powiecie





www.iepieleaks.nl

[korni8808]

Że masz zapłon jak chiński czołg

viewtopic.php?p=459223#p459223 (Nie, 18.12.2011, 15:38 )

Jeszcze takiego rozwiązania w DAFach nie widziałem ale widocznie niechce być gorszy od Scanii czy Iveca.To jakieś pojedyncze wypusty?.Kabina to 105 tylko noska dodali.

Dwa mają powstać w ścisłej kooperacji z Dafem. Wytwarzaniem ich zajmuje się brat tego A. Jansena.

korni nie widziałem że ktośjuż wcześniej to wrzucał, temat o 105 nie jest jakimś którego szczególnie doglądam
samo auto z boku jeszcze ok ale z przodu wygląda ch..jowo

Mam pytanie czy warto inwestować w 2 DAF-y XF 105 460 EURO 5 manual z 2008, na pewno jest napisane w poprzednich postach ale kiedy został rozwiązany problem z tulejami(silnika) który tak krąży po necie. I jak ten sprzęt wypada podług innych?