Cięzko wchodzą biegi scania 4 skrzynia grs900

Witam wszystkich forumowiczów Potrzebuje pomocy otóz w mam scanie seri 4 ze szkrzynia grs900 i mam taki problem ze podczas jazdy cięzko wchodzą biegi dodam ze jest to autobus scania irizar 2000 rok i sterowanie jest na linke prosze o pomoc z góry dzięki i pozdrawiam

Cytuj:

mam scanie seri 4 ze szkrzynia grs900 i mam taki problem ze podczas jazdy cięzko wchodzą biegi dodam ze jest to autobus scania irizar 2000 rok

To w końcu masz Scanie serii, 4 czy Scanie Irizar? Pisz tak żeby można Cię było zrozumieć.

co to znaczy "cziezko wchodza biegi"??
Wajcha ciezko chodzi?? czy sam bieg nie chce wskoczyc?? Jakies zgrzyty sa??

Myslales o sprzegle??

Może prawidłowo nie wysprzęglać, zatarte linki, uszkodzone wspomaganie. Szukajcie a znajdziecie.

Jest tak ze za czwartą bądz piątą próbą włożenia wejdzie dopiero bieg zaś lewarek chodzi leeko zgrzytów niema Sprzęgło było wymieniane rok temu a jesli chodzi o serie to jest scania 4 tylko zabudowa jest hiszpanska irizar czyli scania irizar

A jakieś biegi wchodzą ciężej a jakieś lżej czy wszystkie tak samo?

Kolego własnie wszyskie tak wchodzą cieżko

skoro wszystkie tak ciezko wchodza to stawiam na sprzeglo. To nic nie znaczy ze rok temu bylo wymieniane

A połówki jak wchodzą?
Spróbuj przed zmianą biegu depnąć 2-3 razy sprzęgło. Na pewno jest dobrze odpowietrzone?

koledzy a co może być przyczyną wchodzących biegów 2-a i 5-a z lekkim oporem w scanii 4, skrzynia grs900? reszta spoko tylko te 2 i to nie zawsze. pozdrawiam

A co to znaczy z lekkim oporem? Nie chce wchodzić czy musisz wachlować po kilka razy żeby weszło?
W skrzyni jest to tak jakby ten sam bieg, więc może być jakiś problem z kamieniami, choć one raczej powodują, że bieg nie wchodzi.

jesli to skrzynia 6 biegowa plus polowki to wyglada na to ze masz problem z synchronizatorem od 2 biegu.

a więc tak koledzy. Kamienie były robione, synchronizatory też jakieś 40tyś km temu. i ta 2 i 5 nadal wchodzi z lekkim oporem. tzn nie muszę kilkanaście razy wbijać biegu tylko mocniej pchnąć w porównaniu do 1 3 4 i 6. Może te całe "przeguby" czy jak to się nazywa na lewarku pod kabiną są wyrobione albo rozkręcone??