Polmack, Krzczonów

Cytuj:

Cytuj:

Podobno też mają już MPIV, ciekawe czy go będą 'tjuningowac'.

To są te chodzące legędy o których mówili w biurze

Tą chodzącą "legędą" to chyba słownik ortograficzny jest...

Cytuj:

Mnie w tym wszystkim dziwi jedno... Mają mocne, ładne auta a nie potrafią kupić droższych halogenów z atestem tylko pierwsze lepsze bez niego? Dziwne... Co do r730... Auta flagowe, palą mniej niż przeciętne... Stać ich to niech mają. Tak samo to jeździ i zarabia a przy tym daje prestiż firmie. Tyle w tym temacie

Tutaj wcale nie chodzi o to czy halogeny mają atest czy też nie. Niemieckie służby zwłaszcza te z okolic Chemnitz, Drezna ścigają auta które nie są zarejestrowane w ich kraju za halogeny, lampki chyba nawet i "koguty" chociaż nie jestem w 100% pewien już od dłuższego czasu. Podobno reguluje to przepis który zabrania mieć dodatkowego oświetlenia w samochodach które nie są zarejestrowane w Niemczech i tyle. I uwierz mi atest czy teraz już nawet jakiś oddzielny/dodatkowy pstryczek możesz pokazać, ale sąsiadowi. Wiem to z własnego doświadczenia Zapłacisz nawet jeśli masz rurke truxa, a na niej halogeny hellowskie z atestem i nie ma zmiłuj. 20euro standardowo albo zakryjesz sobie dekielkami jak ma w sumie większość. Brakuje tylko tego, żeby te plastikowe zaślepki kupić u Bagowców

Cytuj:

Cytuj:

Podobno też mają już MPIV, ciekawe czy go będą 'tjuningowac'.

To są te chodzące legendy o których mówili w biurze

Nowy Actros jest już we flocie i bardzo ładnie sie prezentuje.

Cytuj:

Cytuj:

Mnie w tym wszystkim dziwi jedno... Mają mocne, ładne auta a nie potrafią kupić droższych halogenów z atestem tylko pierwsze lepsze bez niego? Dziwne... Co do r730... Auta flagowe, palą mniej niż przeciętne... Stać ich to niech mają. Tak samo to jeździ i zarabia a przy tym daje prestiż firmie. Tyle w tym temacie

Tutaj wcale nie chodzi o to czy halogeny mają atest czy też nie. Niemieckie służby zwłaszcza te z okolic Chemnitz, Drezna ścigają auta które nie są zarejestrowane w ich kraju za halogeny, lampki chyba nawet i "koguty" chociaż nie jestem w 100% pewien już od dłuższego czasu. Podobno reguluje to przepis który zabrania mieć dodatkowego oświetlenia w samochodach które nie są zarejestrowane w Niemczech i tyle. I uwierz mi atest czy teraz już nawet jakiś oddzielny/dodatkowy pstryczek możesz pokazać, ale sąsiadowi. Wiem to z własnego doświadczenia Zapłacisz nawet jeśli masz rurke truxa, a na niej halogeny hellowskie z atestem i nie ma zmiłuj. 20euro standardowo albo zakryjesz sobie dekielkami jak ma w sumie większość. Brakuje tylko tego, żeby te plastikowe zaślepki kupić u Bagowców

Albo mamy szczeście w firmie albo niemcy robią kogoś w bambuko, chociaż ja przypuszczam że coś innego musi być na rzeczy. Nasze auta kilka razy w miesiącu latają w okolice Drezna, odwiedzają Chemnitz czy jadą też na Olszynę. Wszystkie auta od nas z firmy mają lampy oklejone na żółto + dod. halogeny - nigdy nie było problemu. Wszystkie auta mają oryginalnie zamontowane wyłączniki. Zastanawiałbym się nad tezą oznakowania producenta rury, czyli atestowana rura a nie produkt firmy krzak. Wiadomo też nie od dziś ze Britax'y kiedyś nie miały atestu, mimo to podobno świetnie świeci. Ale tu może być powód.

Tak jak powiedzialeś kolego że auto nie zarejestrowane w Niemczech moze być poddane kontroli i na obce auta poddane zmiana maja paragraf - troche dziwnie brzmi. Niemcy są krajem proeuropejskim więc wątpie w prawdziwośc tego stwierdzenia.

Cytuj:

Cytuj:

Cytuj:

Podobno też mają już MPIV, ciekawe czy go będą 'tjuningowac'.

To są te chodzące legendy o których mówili w biurze

Nowy Actros jest już we flocie i bardzo ładnie sie prezentuje.

A jaki GigaSpace BigSpace czy tylko SteamSpace ?

Rzekomo srebrny GigaSpace 510km.Czekamy na jakieś ''urzeczywistniające'' fotki...

Jestem tylko ciekaw czy zrobią swój tuning by TRUX czy zostawią

Fotki wam nie pokaże bo nie zdążyłem wyjąć telefonu, ale w Polmacku jest już srebrny MPIV, który w pierwszej trasie na powrocie z Hiszpanii zepsuł się we Francji lecz co dokładnie poszło to jeszcze nie wiem. Mówią, że porażka i z tego co słyszałem zamówili chyba 10 sztuk Volvo bodajże "pincetki".

Pewnie idą na wymianę za te Niebieskie co po Rico

Cytuj:

Fotki wam nie pokaże bo nie zdążyłem wyjąć telefonu, ale w Polmacku jest już srebrny MPIV, który w pierwszej trasie na powrocie z Hiszpanii zepsuł się we Francji lecz co dokładnie poszło to jeszcze nie wiem. Mówią, że porażka i z tego co słyszałem zamówili chyba 10 sztuk Volvo bodajże "pincetki".

Możliwe że ogrzewanie, spotkałem na serwisie thermo kinga w słubicach mp4 z 18 tyś przebiegu, drugi raz zepsuło Mu sie w nim ogrzewanie.... w środku to aż taka wielka ta kabina jak na zdjęciach to nie jest, w tej niższej budzie przestrzenią przypomina stralisa jeśli chodzi tu o dół itp...

pierwszy zestaw jeszcze wtedy firmy pol marko http://www.facebook.com/photo.php?fbid= ... =1&theater

Czytam to forum i mam pytanie, zastanawiam się nad przyjęciem do pracy w pol mack, czy ktoś może powiedzieć mi coś powiedzieć w tym temacie, jakie warunki, jaki szef czy też słyszałem że szefowie??

Ma ktoś zdjecia ich nowego Actrosa albo FH500 EEV XL?

Kolego tu jest jedno zdjęcie tych 500'tek )

http://forum.trucksfoto.pl/index.php?topic=570.20

Cytuj:

Kolego tu jest jedno zdjęcie tych 500'tek )

http://forum.trucksfoto.pl/index.php?topic=570.20

Nowe EEV-łki są po prostu piękne. Takie auta lubię, bez zbędnych bajerów i ze smaczkiem. Widać sporą partię odbierają czyżby już nie inwestowali w Scanie? bo jakiś czas temu odbierali chyba pokaźna ilość "erek"?.

Kolego ze Scanią Pol-mack toczy jak narazie wojnę bo okazało się, że te 730-stki miały ok. 40 kucy mniej, a co do tych nowych volviaków to byłem w piątek w Pietrzykowicach na serwisie i widziałem jak sciągają z nich naklejki pol-mack i klimatyzacje postojowe z góry więc raczj nie idą do odbioru.

Cytuj:

Kolego ze Scanią Pol-mack toczy jak narazie wojnę bo okazało się, że te 730-stki miały ok. 40 kucy mniej, a co do tych nowych volviaków to byłem w piątek w Pietrzykowicach na serwisie i widziałem jak sciągają z nich naklejki pol-mack i klimatyzacje postojowe z góry więc raczj nie idą do odbioru.

Mówisz poważnie?

Byłem z tatą w serwisie i widziałem jak je rozklejają więc nie robią tego chyba bez powodu, a o scani wiem od syna Pana Jacka Skrzypka mojego kolegi, ze 730-stka coś nie chodziła za dobrze, wzięli ją na hamownie do Niemczech i wyszło coś ok. 40 kucy mniej. Z tego co również słyszałem to P.Jacek nią już nie jeździ dostał ją kierowca, który jeździł srebną R560.

Z tymi Volvami jak mówisz prawdę to ciekawa sprawa.
Oklejone już były a tu nagle nie odbierają

Silnik moc może mieć....
a jak sprawdzali moc na kołach to 40 koni mniej wcale nie jest dziwne.