Wymiania głowiczki Sprężaki

Cytuj:

Sprężarka nie ma kolektora dolotowego, Ma rurkę metalową zakończoną nyplami, Nagar pojawia sie od pompowania oleju w układ przez sprężarke spala sie tam i jest nagar który potrafi tak zatkać przewód że zniszczy kolejny kompresor, trzeba go wypiaskować, podstawa osuszacza wygląda podobnie pewnie.

Ale mi chodzi o głowice kompresor to małe piwo przy tym.Żeby odkręcić ją musiałem wyjąc kolektory dolotowy i wodny i w dolotowym są resztki oleju z tego co sie dowiedziałem turbo do roboty ale czy to jest prawda

zwal łącznik idący od turbiny do intercoolera i sprawdź co się w nim dzieje.

Dobra dam znać co i jak jutro..A jak wymieniać te uszczelki z 2 i 3? narazie niby nie puszcza.Trzecią chyba i tak będę zdejmował bo urwała się jedna śruba i trzeba rozwiercić to zmienię.Nie chciał bym tego ruszać bo jak patrze na to wszystko to płakać się chce

uszczelki kolektora ssącego drugiego i trzeciego cylindra ? dobrze zrozumiałem? Raczej lepiej było by gdyby kolektor był szczelny.

Cytuj:

zwal łącznik idący od turbiny do intercoolera i sprawdź co się w nim dzieje.

Jest osad z oleju w całym przewodzie idącym do intercoolera i w rurce turba

skończyło sie turbo

Cytuj:

Cytuj:

zwal łącznik idący od turbiny do intercoolera i sprawdź co się w nim dzieje.

Jest osad z oleju w całym przewodzie idącym do intercoolera i w rurce turba

Dla MANa to normalne że w układzie dolotowym jest olej ponoć tak ma być , żeby wy eliminować usterkę turbiny najpierw musisz odłączyć dolot odmy silnika do kolektora ssącego i dopiero sprawdzić czy turbina daje olejem czy nie

Cytuj:

Cytuj:

Cytuj:

zwal łącznik idący od turbiny do intercoolera i sprawdź co się w nim dzieje.

Jest osad z oleju w całym przewodzie idącym do intercoolera i w rurce turba

Dla MANa to normalne że w układzie dolotowym jest olej ponoć tak ma być , żeby wy eliminować usterkę turbiny najpierw musisz odłączyć dolot odmy silnika do kolektora ssącego i dopiero sprawdzić czy turbina daje olejem czy nie

A jak to sprawdzic?

[MAN]

Normalnie , znajdz odmę na silniku z odmy jest wyprowadzona rurka metalowa która się kończy z reguły manie na rurze lub kolanie które jest przykręcone do turbiny od strony filtra powietrza. Konstrukcja mana przewiduje smarowanie zaworów ssących olejem pochodzącym z odmy silnika.
Odłączasz przewód który idzie od odmy i puszczasz go swobodnie żeby opary leciały do atmosfery, w przewodzie ssącym zatykasz dziurę wycierasz rury za turbiną robisz np: jedną trasę potem demontujesz rurę za turbina i patrzysz czy jest olej jeśli jest to wtedy turbina do roboty

Uhum no bardzo przydatna informacja ,ale najpierw muszę złożyć głowice,tylko zastanawiam się czy drugą i trzecią ruszać.Niby z pierwszej puszczało (uszczelka pobutwiała). Jak uważasz?

Cytuj:

róże

Jakie "róże"??
Panowie darujcie...

A wracając do tej turbiny odkręciłem kolanko od turba idące do filtra powietrza i są śladu oleju nie nagar czy osad tylko plamki oleju.Wentylatorek turba kręci się lekko i jest suchy.w środku tak samo.Nie mam możliwości wykręcenia całej turbiny z kolankiem idącym do rury wydechowej i kolektor bo urywają się szpilki,i mam takie pytanie czy mogę odkręcić same turbo bez tego?
Mowa tu o turbie marki:HOLSET 3533915.Samochód ma przejechane 600tys.
http://images40.fotosik.pl/1728/06ff81ff63064399gen.jpg
http://images42.fotosik.pl/505/6cc41a95081b18a9gen.jpg

Cytuj:

A wracając do tej turbiny odkręciłem kolanko od turba idące do filtra powietrza i są śladu oleju nie nagar czy osad tylko plamki oleju.

Wychodzi na to że to olej z odmy skoro jest miedzy turbina a filtrem powietrza.
Do odkręcania turbiny przydałby się palnik żeby podgrzać śruby, nikt ci połowy turbiny nie sprzeda ani nie naprawi

Zapomniałem najważniejszego napisać w odmie był olej tak z ja wiem 50ml,pod deklami głowic było zalane olejem.Mi puszczało z pierwszej głowicy olej i dzisiaj jak zacząłem przymierzać uszczelkę to zauważyłem tylko na tej pierwszej uszczelce ze nachodzi na otwór olejowy,nowa kończy się równiutko z otworem
http://images46.fotosik.pl/1693/d04e3c5eb9c2edb1gen.jpg
http://images42.fotosik.pl/506/2274973c9050b0a0gen.jpg

Czy tuleje cylindra można obracać ręką?Bo u mnie pierwszą i ostatnią można obracać nawet wyciągać góra