Daf XF 105

XF dostał takie fikuśne nadkola z nowymi lampami tylnymi.

Przydały by się zdjęcia, ale to dobrze bo te obecne były brzydkie ale trzeba przyznać że mocne i trwałe

źródło: Daf imagebank

Coś tylko mi sie wydaje, że w tych które widziałem były inne światła niż te znane z MANa.

http://www.bosformotors.kz/daf/en/news/ ... cf_and_xf/

No i wygląda bardzo spoko

Euro 6


www.iepieleaks.nl

Jako, że przesiadam się na DAFa mam kilka technicznych pytań.

1. W jaki sposób używac "manual" w automacie? Automat w Dafie jest jakiś dziwny i nie pasuje mi

2. Są 2 gniazda standardowe 24v, 1 gniazdo 12v ale jakieś dziwne, z jakąś małą dziurką, jest też jakieś 1 wejście 24v w kształcie trapezu? Czy te 2 ostatnie wejścia są standardowe,do czego służą?
Ładowarkę do laptopa mam pod 12v(w Volvie nie miałem gnizda 24v) i chyba będę musiał kupic nową pod 24v Tak samo wykrywacz milicjantów jest tylko pod 12v

3. Na ile km, tak średnio wystarcza zbiornik Adblue?

4. Ma ktoś fotki skrzyni biegów, całej skrzyni z zewnątrz(automata)?

5. Gdzie są bezpieczniki?

Coś jeszcze chciałem, ale wypadło z głowy.

BTW. o stopiątkę się pytam...

Cytuj:

Jako, że przesiadam się na DAFa mam kilka technicznych pytań.

2. Są 2 gniazda standardowe 24v, 1 gniazdo 12v ale jakieś dziwne, z jakąś małą dziurką, jest też jakieś 1 wejście 24v w kształcie trapezu? Czy te 2 ostatnie wejścia są standardowe,do czego służą?
Ładowarkę do laptopa mam pod 12v(w Volvie nie miałem gnizda 24v) i chyba będę musiał kupic nową pod 24v Tak samo wykrywacz milicjantów jest tylko pod 12v

Nabyj przejściówkę (na sklepach typu Port2000, Nevada)..

ew Wyrwij to gniazdo i zastąp je "normalnym"
Możesz też wyprowadzić "spod niego" kable i dorobić trzecie - normalne gniazdko (24V)

Cytuj:

3. Na ile km, tak średnio wystarcza zbiornik Adblue?

Zależy od ciężaru, pogody...
Parę tysięcy latem.
Ja po 5 tysiącach kilometrów dolewam około 80 litrów

Cytuj:

5. Gdzie są bezpieczniki?

Vis`a`vis pasażera klapka na kokpicie.
Wyobraź sobie w co przypierniczy pasażer bez pasów swoją twarzą. Potem to odemknij do góry
(Znalazłem w sieci tylko jakiś blaszczaty screen z gry -> CLICK)

widzialem w serwisie te nowe dafy z tymi nowymi nadkolami, dla mnie jak jakas chinszczyzna.
Wie ktos cos na temat tego, ze w nowych dafach jazda na kamieniu bedzie skonczona? Rozmawialem z kolega, to mial przykrosc jazdy czym takim, biegu nie mozna bylo dobrac, kazdy byl za wysoki i szarpalo, rzucalo.

Cytuj:

Jako, że przesiadam się na DAFa mam kilka technicznych pytań.

1. W jaki sposób używac "manual" w automacie? Automat w Dafie jest jakiś dziwny i nie pasuje mi

2. Są 2 gniazda standardowe 24v, 1 gniazdo 12v ale jakieś dziwne, z jakąś małą dziurką, jest też jakieś 1 wejście 24v w kształcie trapezu? Czy te 2 ostatnie wejścia są standardowe,do czego służą?
Ładowarkę do laptopa mam pod 12v(w Volvie nie miałem gnizda 24v) i chyba będę musiał kupic nową pod 24v Tak samo wykrywacz milicjantów jest tylko pod 12v

3. Na ile km, tak średnio wystarcza zbiornik Adblue?

4. Ma ktoś fotki skrzyni biegów, całej skrzyni z zewnątrz(automata)?

5. Gdzie są bezpieczniki?

Coś jeszcze chciałem, ale wypadło z głowy.

BTW. o stopiątkę się pytam...

Ad 1
Fakt, nie jezdzilem słynnym I-shiftem ale na Dafowski AS tronic nie narzekam, jedynie przy wiekszej "wspinaczce" za długo "ciągnie" na 12 przełożeniu i trzeba mu dopomóc pchając wajchę przy prawej stronie kierownicy w dół, opcji "manual" (wciskając czarny guzik na w/w wajsie, na wyswietlaczu komputera zmieni sie literka z A na M) latem prawie wcale nie używam.

Ad 4
Chodzi Ci zapewne o umiejscowienie impulsatora Otóż znajdziesz go kładąc sie pod zbiornik paliwa od strony kierowcy pod warunkiem,że jesteś szczupły

A ja mam takie pytanie , jak wiadomo znikający olej w 105 to dość powszechnie znane zjawisko. Czy to dotyczy wszystkich wersji mocowych czy też jest jakiś wyjątek. Czym rożni się silnik 510km od 410-460 chodzi mi to to czy fizycznie jest inny czy tylko oprogramowanie jest inne i ewentualnie inna turbina., Pytam bo w często się przewijającym ogłoszeniu o zestawach naprawczych silnika jest wymieniana moc 410-460 km. Generalnie chodzi mi o egzemplarze 2006-2008 rok. Czy zużycie paliwa pomiedzy 410-460 a 510 jest jakies większe i jak oceniacie automat i manuala w dafie co byście wybrali. Wiadomo że w aucie 2006-2008 przebieg srednio to 500-800 tys km jak znosza to podzespoły własnie typu skrzynia itp.

Cytuj:

Jako, że przesiadam się na DAFa mam kilka technicznych pytań
5. Gdzie są bezpieczniki?

Są przed siedzeniem od pasażera. Jest tam taki schowek co widać ,że można rękę włożyć i otworzyć

Cytuj:

A ja mam takie pytanie , jak wiadomo znikający olej w 105 to dość powszechnie znane zjawisko. Czy to dotyczy wszystkich wersji mocowych czy też jest jakiś wyjątek. Czym rożni się silnik 510km od 410-460 chodzi mi to to czy fizycznie jest inny czy tylko oprogramowanie jest inne i ewentualnie inna turbina., Pytam bo w często się przewijającym ogłoszeniu o zestawach naprawczych silnika jest wymieniana moc 410-460 km. Generalnie chodzi mi o egzemplarze 2006-2008 rok. Czy zużycie paliwa pomiedzy 410-460 a 510 jest jakies większe i jak oceniacie automat i manuala w dafie co byście wybrali. Wiadomo że w aucie 2006-2008 przebieg srednio to 500-800 tys km jak znosza to podzespoły własnie typu skrzynia itp.

Znajomy jeździł 510 i 410 spalanie mniejsze w 510.Zdecydowanie manualną skrzynią biegów bo automat w dafie to porażka.

a może ktoś się wypowie na temat nowej 6 skrzyni w dafie??? bo wciskają to jako nowość i coś ekonomiczniejszego od sprawdzonej 8 ale i ta jest dostępna tyle że za dopłatą

Cytuj:

Euro 6


http://www.iepieleaks.nl

Coś mi się wydaje że to Euro 5, bo nawet na stronie producenta czyli na stronie Daf-a jest napisane że Daf-y EURO 6 Będą produkowane od początku 2013 roku.

Na tej stronie jest to napisane : http://www.daf.eu/pl/Trucks/Model-range ... uro-6.aspx

ale przecież muszą poddać takie auto testom, by móc je potem produkować..
więc to jest Euro 6 w testach

Zgadza się przecież nikt nie sprzeda nie sprawdzonego towaru.

No w sumie tak, zwracam honor .

Dobra a teraz temat rodem z Uniwerku Parkingowego. Ile wam Palą 105tki? my mamy auto z 2007 rok, 460 konny silnik, kabina SC, 2 osie, komplet spoilerów, manualna skrzynia, przebieg 570 tys około. i na komputerze spalanie pokazuje przy pełnym ładunku około 33 litrów, a jak się jeździ po polsce z takimi tonami to potrafi i prawie 35 pokazać. Jechałem teraz odcinek prawie 250 km po autostradzie w Szwecji na pusto i zszedłem do średniej 29,7 mają non stop 85 kmh na tempomacie, ale tuż przed parkingiem była górka spora (dla tych co wiedzą to na E6 w stronę Malmo, po prawej jest stacja Q8 ) i zakończyłem ze średnią 29,7. Dla mnie jest do dużo. Nie oczekuje spalania na poziomie nowego FH czy Actrosa czyli 26-28 litrów ale kurde powinien schodzić do tych 31 litrów spokojnie z ładunkiem. Może jest coś nie tak z filtrami, a może to komputer przekłamuje, a może jakiś kretyn jeździł na dotarciu tym autem, chociaż z tego co mi wiadomo jest ono po wypożyczalni TCH. Niech Ci co jeżdzą takimi autami niech tylko powiedzą czy mają podobne spalania czy może ich auta palą mnie to zacznę dochodzenie co jest z naszym nie halo. dla potwierdzenia fotecka

Ja na actrosach mam 18l/100 samym koniem 22l/100 pusty z naczepą i 22+0.4do tony , i tak mi się mieszczą . Dafy mam 3 , każdy pali inaczej, wszystko zależy od pogody ;/ . Raz puściłem dafa na niemcy 40kkm przejechane 410 2007r. przywiózł mi 26 , w tamtą stronę 10t powrót 9t . Wynik był dla mnie super . Na rosje jak jeżdżą to tak średnio 30, przymykam oko. Ostatnio rekord rekordów padł w actrosie 2011r. 80km przejechane , na rosje w tamtą strone 5 t powrót pusty 22.5 litra po miarce, 22,7 z komputera .

no czyli u nas wciaga sporo. fakt ze moj tata ma dosc agresywny styl jazdy ale staram sie wpoic mu pewne zasady ecodrivngu jednak jak ktos jezdzi tyle lat to ciezko. Moze ktos jeszcze sie wypowie?