Jak opisać wydruk na przekroczonym czasie jazdy ?

Ja tylko dodam od siebie że jeśli musisz przekroczyć czas jazdy lub pracy z przyczyn wyższych, robisz wydruk i opisujesz to bardzo wskazane jest aby pracodawca przystawił ci firmową pieczątkę. Przy opisywaniu ręcznym bez pieczątki każdy inspektor może ci zakwestionować bo na dowód że tak było masz tylko swój podpis. W przypadku gdy przystawiona została firmowa pieczątka inspektor nie ma nic do gadania.
W szczególnym przypadku gdy np skończy ci się czas z winy firmy zewnętrznej (np przeciągający się załadunek / rozładunek) koniecznie ścigaj tą firmę aby przystawiła ci pieczątkę. Jeśli nie chcą to nie ruszaj się z miejsca.

Cytuj:

Ja tylko dodam od siebie że jeśli musisz przekroczyć czas jazdy lub pracy z przyczyn wyższych, robisz wydruk i opisujesz to bardzo wskazane jest aby pracodawca przystawił ci firmową pieczątkę. Przy opisywaniu ręcznym bez pieczątki każdy inspektor może ci zakwestionować bo na dowód że tak było masz tylko swój podpis. W przypadku gdy przystawiona została firmowa pieczątka inspektor nie ma nic do gadania.
W szczególnym przypadku gdy np skończy ci się czas z winy firmy zewnętrznej (np przeciągający się załadunek / rozładunek) koniecznie ścigaj tą firmę aby przystawiła ci pieczątkę. Jeśli nie chcą to nie ruszaj się z miejsca.

a mógłbyś nam wyjaśnić na jakiej podstawie tak uważasz??? bo ja nie znam takiego przepisu i co byś zrobił jakbyś pojechał do GB na rozładunek a tam nie mają pieczątek bo nie uznają tego ?????podpis jest rzeczą świętą !!!!

Cytuj:

Ja tylko dodam od siebie że jeśli musisz przekroczyć czas jazdy lub pracy z przyczyn wyższych, robisz wydruk i opisujesz to bardzo wskazane jest aby pracodawca przystawił ci firmową pieczątkę. A czy wiesz że to można zakwalifikować jako fałszowanie dokumentów? Przecież pracodawca nie był na miejscu, a jeżeli był to znaczy że dopuścił do naruszenia rrozporządzenia świadomiePrzy opisywaniu ręcznym bez pieczątki każdy inspektor może ci zakwestionować bo na dowód że tak było masz tylko swój podpisJak kolega napisał w niektórych krajach również i u nas dokumenty bez pieczątki są równiez ważne. W przypadku gdy przystawiona została firmowa pieczątka inspektor nie ma nic do gadania.Oczywiście na podstawie rozporządzenia 561 może ukarać załadowcę - rzadki przypadek u nas, ale możliwy w świetle prawa.
W szczególnym przypadku gdy np skończy ci się czas z winy firmy zewnętrznej (np przeciągający się załadunek / rozładunek) koniecznie ścigaj tą firmę aby przystawiła ci pieczątkę. Jeśli nie chcą to nie ruszaj się z miejsca.

polecam lekturę art.12 z rozp. 561:
""Artykuł 12
Pod warunkiem, że nie zagraża to bezpieczeństwu drogowemu
oraz umożliwia osiągnięcie przez pojazd odpowiedniego
miejsca postoju, kierowca może odstąpić od przepisów
art. 6–9 w zakresie niezbędnym dla zapewnienia bezpieczeństwa
osób, pojazdu lub ładunku. Kierowca wskazuje powody
takiego odstępstwa odręcznie na wykresówce urządzenia
rejestrującego lub na wydruku z urządzenia rejestrującego,
albo na planie pracy najpóźniej po przybyciu do miejsca
pozwalającego na postój.""
powyższy artykuł dotyczy jazdy co do pracy to należy tak organizować pracę kierowcy by nie dochodziło do naruszeń rozp.561 w tym przypadku poleam lekturę całego rozdziału III zatytułowanego : "Odpowiedzialność przedsiębiorstw transportowych".