Amnezja, Tarnów

Cytuj:

piękny TGX z naczepą Zasław.

Cytuj:

niedawno 15 nowych TGX-ów,

Ładna miska Cię nie wykarmi!!!!!

Cytuj:

szkoda tylko że brakuje im na myjnie

Przecież na leasing liczy się każda stówa, a poza tym na reklamach widnieje: mobilny serwis TIR, wulkanizacja, spedycja, transport, miejsca dla myjni nie przewidzieli!!!! a to prawdopodobnie że ich zestwy MAN + ZASŁAW poddawane są badania odporności pojazdów na bród

Cytuj:

firma nazywa się Amnezja, co znaczy: całkowity lub czasowy zanik pamięci.
mam tylko nadzieję, że amnezja nie dotyczy pensji pracowników.

Co do kierowców to nic nie powiem ale jeśli chodzi o sklepy z częściami "TIR" w Tarnowie co było wspomniane przez kolege Jestera to potwierdzam

Przyjęło się określenie dla nich: "erotyczna firma". Skąd? Nie wiem. Nie dalej jak w poniedziałek widziałem jednego TGXa kręcącego pauzę na A3 w okolicach Koblenz w D. Międzynarodówkę też ćwiczą?

Cytuj:

Przyjęło się określenie dla nich: "erotyczna firma". Skąd? Nie wiem. Nie dalej jak w poniedziałek widziałem jednego TGXa kręcącego pauzę na A3 w okolicach Koblenz w D. Międzynarodówkę też ćwiczą?

Bo mają seksualne podejście do pracy A co do TGXa na niemcowni to zapewne jechał do Szczecina tylko zapomniał skręcić na "DK3" i zapędził się aż do "A3", ale co tam numer drogi się zgadza....

Cytuj:

Przyjęło się określenie dla nich: "erotyczna firma". Skąd? Nie wiem. Nie dalej jak w poniedziałek widziałem jednego TGXa kręcącego pauzę na A3 w okolicach Koblenz w D. Międzynarodówkę też ćwiczą?

Cukierku drogi, międzynarodówkę napewno gdyż cały czas ładują się na Stalprodukcie w Bochni nie tylko exportami na kraj lecz również i za granice (najczęściej właśnie Niemcy).

Widuję ich u Królowej Elżbiety...Nocują nawet na "Service`ach" !

Cytuj:

a to prawdopodobnie że ich zestwy MAN + ZASŁAW poddawane są badania odporności pojazdów na bród

Nie tylko Man-y są poddawane tym badaniom, ale także Dafy pewnie na korozję , ale tak na poważnie zaczyna się widzieć coraz więcej firm które zapuszczają swoje pojazdy w ten sposób czyli nie tylko oni prowadzą badania. Jako ciekawostkę mogę dopisać że dużo ich zestawów widać na bocznych drogach. Pozdrawiam Wilk 09 .

Dziś widziałem TGX-a z nówką naczepą Krone (zestaw jeszcze czyściustki). Czyżby lepsze naczepy, będą za miedzę jeździć?
Widziałem też kolorowego (z przewagą żółtego) DAFa CF, ten już kawał czasu myjni nie widział.

Miałem to szczęście, zobaczyć czystego TGXa pod Zasławką

Często widuje ich w piątki w Krakowie, widziałem już TGX-a, Magnum II, Premium II, wszystkie pod firankani Zasław, widziałem też starszą premiumkę, która była wizualnie bardzo styrana życiem. Ale mam kontakt z jednym driverem z Amnezji, to wiem że niektóre ich wozy mimo złego stanu wizualnego, są w dobrym stanie technicznym.

Jak większość znaków na niebie i ziemi wskazuje, a biorąc pod uwage tę bardziej przyziemną ich część, jak i słuchy w lokalnym tarnowskim środowisku transportowym, można by rzec cytując piosenkę Elektrycznych Gitar:
".... to już jest koniec...."

Czyli w komisach wysyp zielonych TGX-ów i kilku starych "ogryzków"?

Cytuj:

Jak większość znaków na niebie i ziemi wskazuje, a biorąc pod uwage tę bardziej przyziemną ich część, jak i słuchy w lokalnym tarnowskim środowisku transportowym, można by rzec cytując piosenkę Elektrycznych Gitar:
".... to już jest koniec...."

A człowiek zastanawiał się: "A cóż to z moją ukochaną tarnowską firmą? Zapomnieli, że na trasy wyjechać trzeba?"
Dumałem, dumałem - przecież zatrzęsienie tego było na S-7.
Odpowiedź przyszła szybko...

Koledzy to potwierdzone informacje na temat Amnezji.

Czego można było się spodziewać. Z kilku nędznych aut do dość dużej floty... te naście TGX-ów, nowe naczepy (przynajmniej na myjni oszczędzali), a puszkę wozili po kosztach podobno.

To z ilu, do ilu urośli tak szybko?

Odporność zestawów MAN/Zasław na brud okazała się bezkonkurencyjna.
Aczkolwiek wytrzymałość wierzycieli chyba nie do końca może się równać ze środkami transportu.

Cytuj:

To z ilu, do ilu urośli tak szybko?

Stary, różnokolorowy CF, Magnumka Tridem, od tego chyba zaczynali. Wzięli na pewno 30 TGX-ów.

Cytuj:

Stary, różnokolorowy CF, Magnumka Tridem, od tego chyba zaczynali. Wzięli na pewno 30 TGX-ów.

Do tego jeszcze były w czasie, gdy jeździłem na międzynarodówce bodajże 2 lub 3 Magnumki pod firanami (ściągnięte z Francji). Rozmawiałem z jednym z kierowców w 2008 roku w Krośnie na EuroCash-u. Mówił wówczas, że zarobki mogłyby być wyższe. Na obecność w domu nie narzekał, bo nawet w tygodniu zdarzało się, że bywał w domu na noc.

Cytuj:

Cytuj:

To z ilu, do ilu urośli tak szybko?

Stary, różnokolorowy CF, Magnumka Tridem, od tego chyba zaczynali. Wzięli na pewno 30 TGX-ów.

"Świerzbów" jest/było znacznie więcej, kilka Premiumek, Magnumki Integral i E-Tech, CF-y co najmniej 3, Scania 4 Topline, część aut nie opisana, na niektórych tylko nalepki taborowe.
Niech żyje leasing i jazda za 1.60 zł/km

Teraz znów trzeba będzie odbudowywać stawki w regionie, tak jak to miało miejsce po upadłości Ricoe. Już jakiś czas temu słyszałem od ich kierowców ładujących się w Bochni że jest źle, no i stało się.

Czy są gdzieś jakieś oficjalne informacje o upadłości?