Daf XF 106/116

Cytuj:

Mihu pisze:
Lukassz pisze:
No bo jak ma wyglądać kabina zaprojektowana w latach '80 z przodem 24 lata młodszym?


Jak Autosan H9-21 z końcowego etapu produkcji (obecnie chyba Tramp)

AUDI które według mnie jest kundlem który został wypromowany przez VW na klase Premium, jest praktycznie produkowane w niezmienionej formie od lat. Dodają nowe LEDy i nazywają to wielkim liftingiem. Tego nie widzicie? W tylnim lusterku jesteście w stanie odróżnić nową A4 od A6, bo ja nie? Honda produkując nowe bryły, dokładnie chodzi o generacje VII i IX zmienia bryłe wybiegając w przyszłość i co? Ludzie twierdzą ze jest brzydka, a potem zmieniają zdanie.

Ciężarówka ma zarabiac, a potem DOPIERO wyglądać. Po co wam jakies idiotyczne przetłoczenia, które zabieraja tylko miejsce w kabinie? Jeśli chcecie sie lansować, to kupcie sobie BMW X6. Nie rozumiem co wam przeszkadza w wyglądzie nowego Dafa. Jest ładny, praktyczny. Juz nowe Volvo poszło z Designem na całość i tez narzekacie, na ściety GLOB. Typowy Polak- cały czas narzeka, zamiast samemu coś zrobić. Ciągnik oglądacie z wewnątrz.
Nad wyglądem pracował sztab ludzi, opracowywali nowe rozwiązania, jak wy jeździliście po europie.Nowy Daf XF posiada najwieksze wymiary zewnętrzne według norm europejskich, a wiec po co mają robić jakies zaokrąglenia? Jesli ten samochód bedzie jeszcze bardziej bezawaryjny, bardziej ekonomiczny, tylko umocni pozycje na polskim rynku.
Za najpiekniejszą cieżarówke uważam obecnie produkowane Renault Magnum, które jest kwintesencją wyglądu współczesniej cieżarówki i tez narzekacie, a to na schodki zamontowane po złej stronie, a to na brudzące sie rece od poreczy.

Uważaj żebyś się w język nie ugryzł, bo jadem to aż tryskasz

A prawda jest taka, że zdecydowanie nie każda firma przy zakupie nowych maszyn kieruje się wyłącznie ich produktywnością, łatwością obsługi, siecią serwisową, bezawaryjnością czy zużyciem paliwa - bo to każda obecna marka oferuje na poziomie bardzo podobnym... Dla wielu właścicieli, zwłaszcza mniejszych firm, liczy się ZAUFANIE DO MARKI (mniej lub bardziej uzasadnione) oraz właśnie wygląd pojazdu (żeby nie było - nie jako podstawa ale mimo wszystko całkiem istotne kryterium) - a ten rzeczą jest względną - jak wiadomo. Ukryć się jednak nie da, że Daf przeprojektował mocno przód kabiny i w zestawieniu ze starą bryłą, zwłaszcza kabiny SC wygląda jakby pochodził z innego pojazdu, co wcale go nie dyskredytuje z punktu widzenia czysto użytkowego - ja jednak bym go nie nabył

Fakt, jest za duży kontrast między bokami a frontem. Boki to stara ale jara Claudia Shiffer a przód to Adriana Lima

Kolejny piękny Jelcz

No fakt, wygląda trochę jakby ten przód mu dzieci z masy solnej na kółku plastycznym dokleiły, ale z drugiej strony, skoro ta kabina jest na rynku od tylu lat, a nadal ma swoich wiernych nabywców to po co ją zmieniać?
Czasem okazywało się, że po takich superniewiadomojakich zmianach koncern tracił nie zyskiwał.

No tak, ale gdzie tu jakakolwiek spójność koncepcji? Nawet przód na górze jest kwadratowy, a na dole obły. Ciekaw jestem, czy jakiś projektant, widział ten samochód przed zatwierdzeniem projektu. Czy faktycznie jak dzieciaki na plastyce ulepiły dafa z plasteliny, to tak zostało. Nawet plastiki są w różnych odcieniach szarości. Totalna padaka.

PS: Myślę, że nie samą kabiną Daf stoi i dlatego ma nabywców

Żeby było zabawniej, DAF z kabiną SpaceCab to bedzie XF106, a z kabiną SuperSpaceCab to będzie XF116

Dla potwierdzenia, na samym dole w tabelce: Klik

No tak 23 lata klepać to samo , żeby ta atrapa z zderzakiem tworzyła spójną całość z resztą kabiny.
Jakoś w magnumce można to w jakiś sensowny sposób połączyć w całość.
Jeszcze okaże się że będą to dłużej klepać niż naszego jelcza

Cytuj:

Żeby było zabawniej, DAF z kabiną SpaceCab to bedzie XF106, a z kabiną SuperSpaceCab to będzie XF116

Dla potwierdzenia, na samym dole w tabelce: Klik

Plus w SSC nie ma silnika 410.

105 niby awaryjna, itd a ile tego jeździ. Jak się sprawdza to po co to zmieniać. Wykonanie takiego kanta, zamiast super okrągłej kabiny jak w nowym fh, kosztuje jak sie domyślam dużo mniej. Koszty produkcji nowych podzespołów.itd na 100% mają odzwierciedlenie w cenie końcowej produktu.

Fakt piękne to to może nie jest.

Błagam was nie podpisujcie tego czegoś jako "XF" ewentualnie F jak fail bo to strzał samobójczy dla tej marki , konstruktorzy robili to chyba po grzybkach i pomyśleli ze to jest ładne i postanowiono wpuścić to na taśmę . Zdecydowanie najbrzydsza europejska ciężarówka jak na ten moment.

Cytuj:

Błagam was nie podpisujcie tego czegoś jako "XF" ewentualnie F jak fail bo to strzał samobójczy dla tej marki , konstruktorzy robili to chyba po grzybkach i pomyśleli ze to jest ładne i postanowiono wpuścić to na taśmę . Zdecydowanie najbrzydsza europejska ciężarówka jak na ten moment.

Raczej cieli koszta i pojechali do Chińczyków po nowy projekt dafa jaki miał trafić na tamtejszy rynek

New Bitch In Town

nie wnikajac w opinie innych, dafy mi sie podobaja albo podobaly, co oni za agro tuning z tej ciezarowki uczynili to tylko usiasc i beczec, brakuje tylko zderzakow z wlotami z siatki, zadnej spojnosci ze stara "105". Do karcelu tworcow!

Czy w tym roku wyszedł jakiś nowy/po lifcie samochód ciężarowy, na którego wygląd nikt tu nie narzekał?

Cytuj:

Błagam was nie podpisujcie tego czegoś jako "XF" ewentualnie F jak fail bo to strzał samobójczy dla tej marki

XF to eXtra Fail

Cytuj:

Do karcelu tworcow!

Chyba karceru

Jeszcze dwie foty bo poprzednio szkoda mi było Aldikowego transferu danych a teraz już w domu jestem.

Te przednie światła są piękne, jak na ciężarówkę, ale pasują do reszty jak...

Cytuj:

Na tej focie kozacko wygląda. Tylko ten kolor gdzieś mi nie leży

SSC wygląda lepiej niż SC

http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-a ... 9746_n.jpg

Na tym zdjęciu nawet ładnie wygląda