Citroen C5 -Aut. skrzynia biegów, nie redukuje dobrze biegów

Witam

Wiem, wiem. Cytryna to nie cieżarówka, ale być może znajdzie się ktoś, kto mi pomoże?
W citroenie C5 2002r, 2.0 HDi 110KM, mam problem z automatyczną skrzynią biegów. Gdy silnik jest zimny, skrzynia zmienia biegi do góry płynnie i ładnie, natomiast z redukowaniem przy hamowaniu ma problem. W ostatnim momencie przed zatrzymaniem robi dopiero redukcję na jedynkę. Jak się nagrzeje, działa płynnie bez zarzutu.
Dziś po kilku dniach stania odpaliłem auto, poczekałem minutę/dwie aż się olej cały "rozejdzie" (zawsze tak robie na zimnym silniku) ruszyłem, po czym musiałem gwałtownie hamować po 300-400m, i silnik zgasł bo skrzynia najzwyczajniej w świecie nie zredukowała biegu.
Może mało oleju w skrzyni biegów ma na to wpływ? Wycieków żadnych płynów/olejów nie stwierdziłem od długiego czasu. Nie wiem jak sprawdzić stan oleju w skrzyni, bo nie ma bagnetu jak to miało miejsce np. w Citroenie XM z aut. skrzynią biegów.
Wie ktoś o co tu chodzi? Auto ma niby 145tyś km przebiegu.

Trochę późno ale może się przyda. Wymiana oleju jest chyba najtańszym możliwym sposobem naprawy we własnym zakresie.

Typ Skrzyni to AL4 innaczej DP0

Olej: Na sucho 6-7 litrów na wymiane ok 3.5
Oleje zalecane przez producentów:

Cytuj:

* Alfa Romeo 20HP 14891900
* ATF LT 71141; ATF LA 2634
* BMW 8322 9407765; BMW 8322 9407807
* Citroen/Peugeot AL4 PR 9736.22
* Jaguar JLM 20237
* LandRover STC4863
* Mercedes A 0019892203
* Porsche 999.917.547.00
* Renault DP0
* VW/Audi G052162 A1/A2/A6 ; VW LT 52 162
* ZF S671 090 170

Co by nie szukać w ch** mózgu mój MB chodzi na dextronie III.

Jakaś tam instrukcja wymiany:

Cytuj:

* samochód nie może być ani zimny ani gorący (optymalna temperatura to 60 st. C)
* wjeżdżamy samochodem na kanał bądź podnośnik
* ściągamy osłonę
* odkręcamy 2 śruby znajdujące się po środku na samym dole skrzyni
* w pierwszej kolejności odkręcamy małą śrubę spustową potem drugą większą
* podstawiamy pojemnik na wylatujący olej
* potem wykręcamy większą śrubę i dajemy od dołu olej (tu wchodzi ok 3-3,5 litra)
* wpompowujemy olej aż do momentu gdy będzie się przelewało
* następnie należy uruchomić silnik ale cały czas pompujemy olej znów do momentu aż będzie się przelewał
* w końcu przestanie i zakręcamy małą śrubę spustową (silnik cały czas chodzi) i już po wymianie

Skrzynia ta ma podobno wadliwe sterowniki i elektrozawory

Występuje w:

Cytuj:

* Chery A3 (2009-10)
* Chery A5 (2006-11)
* Chery A6 Eastar (2009-10)
* Citroen Berlingo (2000-02)
* Citroen C2 (2006-10)
* Citroen C3/C3 Picasso (2008-11)
* Citroen C3 (2001-11)
* Citroen C4/C4 Picasso (2004-11)
* Citroen C5 (2000-11)
* Citroen C8 (2002-11)
* Citroen C-Triomphe (2006-11)
* Citroen DS3 (2010-11)
* Citroen DS4 (2011)
* Citroen Elysee (2003-11)
* Citroen Evasion (2000-01)
* Citroen Fukang (2005-08)
* Citroen Jumpy (2003-06)
* Citroen Pallas (2007-11)
* Citroen Xantia (2000-01)
* Citroen XM (2000)
* Citroen Xsara/Xsara Picasso (2000-11)
* Fiat Ulysse (2000-06)
* Lancia Phedra (2002-05)
* Nissan Platina (2002-10)
* Perodua Kelisa (2001-06)
* Perodua Kenari (2000-09)
* Perodua Viva (2007-11)

* Peugeot 206/206 SD (1998-11)
* Peugeot 207/207 Passion (2006-11)
* Peugeot 306 (2000-02)
* Peugeot 307 (2001-11)
* Peugeot 308 (2007-11)
* Peugeot 406/406 Coupe (1998-05)
* Peugeot 407 (2003-11)
* Peugeot 408 (2011)
* Peugeot 807 (2002-10)

* Renault Clio (1998-11)
* Renault Espace (2000-02)
* Renault Fluence (2009-11)
* Renault Kangoo/Kangoo LCV (2000-11)
* Renault Laguna (1998-07)
* Renault Logan (2007-11)
* Renault Megane (1998-11)
* Renault Modus (2004-11)
* Renault Safrane (2000)
* Renault Sandero (2011)
* Renault Scenic (1998-11)
* Renault Symbol/Thalia (2000-11)
* Samsung SM3 (2009-11)

Mam nadzieję że chociaż trochę pomogłem. Pozdrawiam