Mercedes-Benz ACTROS 1842 MPIV

Cytuj:

18.09.2012 jak przypłynąłem z Helsinek do Tallinna to obejrzałem sobie Twojego robura z bliska i jak mi się nie podobają nowe MB tak Twój przypadł mi do gustu. Znalazłem miejsce kawałek od Ciebie ale jak rano się obudziłem to Ciebie już nie było a jak oglądałem samochód to spałeś a nie chciałem Cię budzić.

Pozdrawiam

Musieliśmy się gdzieś mijać, my we wtorek ok.12 zrzucaliśmy w Tallinie. Jakiś wóz od Was w środę śmignął mi w okolicach przejścia LT/LV.

Jednak można dać na dolną część atrapy ten amelinowy element :
http://picturepush.com/public/10433263

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c98 ... a2578.html


Kiepskie zdjęcie bo z telefonu i na "szybkiego".
Na żywo robi wrażenie, pozdrawiam.

zacne auto


mijaliśmy się wczoraj gdzieś w okolicach dębicy,Ty jechałeś na kraków, migałem Ci z takiego mana F2000 białego z patelnią,
a trochę wcześniej jechał taki sam, tylko bez napisów na naczepie

Autek jest juz 5 w firmie wiec coraz czesciej bedzie mozna je spotkac. Fuller mijales sie zapewne z moim blizniakiem tylko w steam space. Akurat teraz obydwaj stoimy w Tarnowie.

Pozdrawiam

Siemka. To ja Wczoraj wołałem na radiu Auto na żywo elegancko:)

Któryś z MPIV z firmową naczepą widziany w poniedziałek (29.10) w Hamburgu za tunelem leciał A7 na Flensburg

MPIV widziany wczoraj na obwodnicy Panevėžys.

Witam, dawno sie tu nic nie działo.

Auto śmiga ładnie bez zarzutów, dawno po pierwszym przeglądzie. Ładnie stawia czoło mrozom. Spalanie trochę podrosło ale to przez ciężkie warunki drogowe jak i atmosferyczne (ciągłe silne wiatry), a i tak po ciężkiemu te 29/31l daje rade wyrobić. Przebieg na dzień dzisiejszy to jakieś 112000km, ostatnio mniej roboty to i kilometry wolno lecą .

Nic sie nie zmieniło w aucie więc jedno foto podglądowe z załadunku, akurat we 3 ładowaliśmy, więc fajna fotka wyszła xD


Pozdrawiam i do zobaczenia

Fajne zdjęcie, maszyny na nim jeszcze lepsze ...
Powiedz kolego, przy ujemnych temperaturach silnik szybko łapie odpowiednią temperaturę ?
Pozdrawiam !

Cytuj:

Fajne zdjęcie, maszyny na nim jeszcze lepsze ...
Powiedz kolego, przy ujemnych temperaturach silnik szybko łapie odpowiednią temperaturę ?
Pozdrawiam !

Zależy, w pełni załadowanym wystarczy 5/10km i już dmucha ciepełkiem.

Udam, że nie wiem gdzie zdjęcie zostało zrobione Często Cię tam można spotkać? Widziałem pewnego razu tam "mniejszego" brata ale był sam.
Ładne wozy, pozdrawiam!

Cytuj:

Udam, że nie wiem gdzie zdjęcie zostało zrobione Często Cię tam można spotkać? Widziałem pewnego razu tam "mniejszego" brata ale był sam.
Ładne wozy, pozdrawiam!

Dzięki

Różnie, ale kilka aut miesięcznie ładujemy tam. Można powiedzieć że 1x na miesiąc sie tam pojawiam, ale nie przepadam za tą firmą xD, bo można odrazu liczyć że 15h masz z bani, a raz to i 2 dni tam spędziłem, na święta popadło

Widziany dziś na Katowickiej parę minut po 13. Lecieliście we 2 w stronę Warszawy. Ładnie się prezentuje na żywo. Powodzenia

Michale nei myśleliście żeby zamówić auto na ksenonowych reflektorach? Jakby nie patrzeć wygląd, bezpieczeństwo i komfort.

Cytuj:

Michale nei myśleliście żeby zamówić auto na ksenonowych reflektorach? Jakby nie patrzeć wygląd, bezpieczeństwo i komfort.

Możesz wyjaśnić co masz na myśli, z dwoma ostatnimi czynnikami przemawiającymi za ksenonami?

Cytuj:

Cytuj:

Michale nei myśleliście żeby zamówić auto na ksenonowych reflektorach? Jakby nie patrzeć wygląd, bezpieczeństwo i komfort.

Możesz wyjaśnić co masz na myśli, z dwoma ostatnimi czynnikami przemawiającymi za ksenonami?

Na ksenonach dużo lepiej widzisz przedewszystkim.Mi sie lepiej jedzie jak jest ksenon w aucie, choć nie zawsze ksenon jest.

Pewno o to:
bezpieczenstwo - czyli wkoncu widzisz dokad jedziesz w nocy...
komfort - nie wytrzeszczasz oczu do granic mozliwosci tylko jedziesz wygodnie bez stresu...
Czesto tak bywa ze producent przechwala sie jakie to systemy bezpieczenstwa ma jego pojazd, a nalezaloby zaczac od podstaw czyli zeby kierowca dobrze widzial gdzie jedzie...

xenon to lepsza wiązka światła, żarniki xenonowe lepiej oświetlają pobocze dzięki swojej barwie. Zaletą xenonu jest to, że strumień światła podczas trudnych warunków deszcz, śnieg nie zanika jak to bywa w zwykłych palnikach. Odkąd w swoim audi mam xenony wiem, że już nie powrócę do zwykłych choćby soczewkowych lamp H7. W Volvie mamy bixenony i na prawdę widać kolosalną różnicę pomiędzy nowszą technologią a zwykłymi lampami. Jedyna wada, w sumie dwie tej instalacji to cena żarnika oraz to że pochłania spore ilości płynu--spryskiwacze (dotyczy aut ciężarowych ).

Pare lat temu mieliśmy na testach MP3 który był właśnie na xenonie, o ile światła drogowe były spoko to światła mijania pozostawiały nieco do życzenia. Jakość światła było OK ale krótko świeciła co odwiodło nas od xenonów, a standardowe H7 w MP3 i MP4 ma super światła równie drogowe jak i mijania. Ponadto xenon jest dużo droższy w zakupie jak i eksploatacji.

Jeszcze jakieś pytania?