Pompa Wodna D0826 LF(MAN)

Pompę wody bym obstawiał. Febi to nie firma, jak cała ta reszta. Chcesz jeździć to kup oryginał, Febi możesz porównać z Megą i reszty super zamienników. Ale na odległość nic nie mogę więcej powiedzieć

Byłem u mechanika twierdzi ze jest to normalne docieranie pompy Niby gadał ze wymieniał juz nie raz i zawsze przez jakiś czas taki gwizd jest,potem ustępuje
Ktoś się ustosunkuje do tego?

Cytuj:

Pompę wody bym obstawiał. Febi to nie firma, jak cała ta reszta. Chcesz jeździć to kup oryginał, Febi możesz porównać z Megą i reszty super zamienników. Ale na odległość nic nie mogę więcej powiedzieć

Zakładając te najtansze zamienniki no name z autosa, nigdy się nie spotkałem żeby się tak szybko rozleciała.

To napewno nie pompa. W tym silniku jedno koło pośrednie rozrzdu jest na takiej śmiesznej panewce może ono się zatarło.

Jakaś wskazówka jak się upewnić ze to na pewno to?.Mi się wydaje ze jednak pompa.Tak sie zastanawiam czy ten świst nie wydobywa się z tej dziurki co jest na dole obudowy 'w razie czego'zeby płyn poszedł.
W starej był duży luz na łożysko jak rozbiłem wogule nie było smaru pewno wina przegrzania ale mimo takiego luzu nic nie piszczało/gwizdało.
Byłem tak jaki pisałem dzisiaj u mechanika i on twierdzi ze pompa się musi dotrzeć i gadaj tu z nim

Jeździj jak stanie to najwyżej spali pasek.

Dzięki za pomoc
Jednak jutro wyjmę pompę wody i zobaczę co się stało,w sobotę byłem jeszcze u jednego mechanika i twierdzi ze pompa się rozsypuje.Wole nie ryzykować

Może za mocno napinasz paski, lub masz wyrobione przynajmniej jedno koło pasowe i wyją ci paski klinowe które się ślizgają na tym kole pasowym.
Sprawdź koła pasowe zwłaszcza od alternatora bo te lubi się wycierać, na próbę możesz polać wodą koła pasowe jeśli przestanie świstać to będziesz wiedział które do wymiany

No właśnie te opcje już wykluczyłem na początku.Koło alternatora wymieniałem,paski inne opcje z wodą też robiłem.Jednak to nie to