Amnezja, Tarnów

Cytuj:

Widzę, że zakładasz wariant bardzo optymistyczny, t.j. kasa z licytacji zabranego środka styknie na spłatę pozostałej części leasingu. Realia są takie: często mimo odebrania i sprzedania środka trwałego przez leasingodowacę, kasa ze sprzedaży nie pokrywa pozostałych nazlezności, a leasingobiorca zostaje bez auta, za to z racinami .

No wiem, że to czyjaś tragedia, ale jakoś śmiać mi się chce .

Nie, nie, akurat chodziło mi o to że część pieniędzy które te auta zarobiły, mogła iść na spłatę rat w kilku pozostałych autach.

Choć sam powiem szczerze nie wiem czy przy tych stawkach za jakie jeżdżą, cokolwiek zostaje z tych pieniędzy.

[Anonymous]

Powiem tak

2011r- BYŁO FAJNIE, jeżdżąc na legalu można było nie źle zarobić, oczywiście K…y MAGNESIARZE J….NE zarabiały więcej bo zbierały leprze frachty, ale mi wystarczało to co miałem, a miałem dobrze.

2012 do września –Po zakupach pensje ok. 500zł w dół, czyli wyrównane z pensjami innych okolicznych firm jeżdżących po kraju, reszta jw. ze zmianą „miałem dobrze” na „średnio na jeża”
W listopadzie wszyscy wiemy co się stało, prawie wszyscy kierowcy zwolnieni z dnia na dzień. Prawie wszyscy bo NAJWIĘKSZE K…Y J…NE MAGNESIARSKIE JAKIE ŚWIAT TRANSPORTU POLSKIEGO WIDZIAŁ, „specjaliści” co potrafią na magnesie przejechać 2500-3000km w tygodniu, oczywiście zostali. Reszta do tej pory bez wypłaty za październik i listopad 2012, sprawa w sądzie. A pan K CH wozi się po EGIPCIE. Amnezja już nie istnieje, w jej miejsce powstała firma GO-TRANS założona na żonę pana K CH, byli pracownicy mają pieniądze nie wypłacone a nowa firma bierze zestawy z wypożyczalni, może ktoś jest zainteresowany pracą w GO_TRANS, tylko niech się ze śmiechu nie przewróci jak usłyszy warunki.