MAN 18.480 silnik D28 pracuje na trzech tłokach ???

Witam chodzi o mana 2004 silnik D 28 model 18.480 po odpaleniu rano silnik zaczyna pracować na trzech tłokach i wyświetlają się błędy 00652,00564,00656.po około 3 minutach silnik wraca do normalnych obrotów i wszystko jest ok nawet przez 500 km zgasze a po godzinie jest to samo ,,,wystepuje ten problem tylko wtedy gdy jest gorąco temperatura 30 stopni na dworzu a jak jest 15 stopni 20 nic się nie dzieje .Wymienioną ma już wiązke elektryczną i wtryski po regrneracji stalowa wola w serwisie byłem ale niestety błąd jest pasywny no bo byłem jak chłodno było na dworzu i powiedzieli że nie ma żadnej usterki

Widzisz dzial mechanika, jak myslisz po co on jest?

Jak znam zycie masz pol litra oleju w kasecie edc.

WItam . to już teraz wiem że to olej w kasecie sterownika , czyli trzeba to oteorzyć i wyczyścić czy są jakieś specjalne wskazania na co trzeba uważać poczas otwierania żeby nie uszkodzić czegoś :

Wystarczy wklepać w wyszukiwarke EDC+MAN

viewtopic.php?f=85&t=38153&hilit=wi%C4%85zka+tga

JEST FACET CO DOJEŻDŻA WYJMUJE KASETE ROZBIERA SZYŚCI Z OLEJU SKŁADA PODPINA U MNIE BYŁ I ZAJEŁO MU TO 4 GODZINY WZIOŁ 1200zł BŁEDY WYKASOWANE I WSZYSTKO DZIAŁA ZADNE BŁĘDY SIE NIE WYŚWIETLAJĄ no ale w serwisie mana powiedzieli że takiego czegoś nie zrobią tylko wymiana 15000 tyś netto no ale może jeszcze coś tam dojść DZIĘKI ZA PODPOWIEDŻ PANIE LUKASZU

To duzo bierze....


Nie pisz z capsem

Witam .....no może to i dużo ale jak dzwoniłem do różnych ludzi kielce częstochowa to rozmowa wyglądała tak ano czau ni mom bo to daleko i że czy się stoi czy się leży 3000 zł się należy bo do kompa trzeba podłączyć na stole specjalistycznym bo to na pewno płyta główna do wymiany no i ciśnienie trzeba sprawdić i połowe silnika ,,,,a ten to przyjechał zrobił i pojechał jak ktoś chce to namiar na gościa 698 303 303

[Anonymous]

NO to samochód przejechał 6000 tyś km i nic było gorąco i nie wyświetli się żaden błąd pozdrawiam wszystkich manowiczów

Cytuj:

NO to samochód przejechał 6000 tyś km i nic było gorąco i nie wyświetli się żaden błąd pozdrawiam wszystkich manowiczów

Teraz ja się zabiore zo rozbieranie sterownika EDC też miał czasami takie odchyłki że palił na trzy cylindry.
Wtryski zrobione, wiązka sprawdzona, chciałem kupić nową wiązkę tylko że w ciemno bez żadnej gwarancji że to coś pomoże nie chciało mi się wywalać z 1,5 tys na nową wiązkę
Ile dałeś za wiązkę do wtryskiwaczy?

WIĄSKA KOSZTOWAŁA 1200 brutto zamawiałem w wolicy ale widziałem na allegro są nawet po 1000 brutto do silnika D 20

Nie wiesz w jaki sposób gościu otwierał sterownik, bo właśnie jeden mam w domu podgrzewanie sterownika nic nie dało żeby puścił klej na obudowie
Ja miałem takie błędy po regeneracji wtrysków 651-06, 653-06, 655-06 niby zwarcie do plusa i wtedy silnik pracował na trzy gary przez to wywalił korbowód bokiem przez blok silnika przy okazji rozrywając pompę paliwa na trzy części
Jestem na etapie przeszczepu serca w manuelu dzisiaj przywiozłem drugi motor.
Rozbiorę stary i zobaczę czy to nie wina wtrysku była i nie wypaliło czasem denka w tłoku lub go nie zatarło przez lejący wtrysk
Mam rozumieć że te 1200 złoty to do silnika D28?

Witam ja tego nie widziałem ale też grzaliśmy taki popsuty sterownik żeby zobaczyć co i jak no i lipa nie otworzyliśmy i jeszcze nam pękła obudowa olej się wylał i nie a wiąche to miałem na myśli do 480