5 godzin pracy w poj. obsadzie, potem podwójna obsada...

Witam.

Załóżmy, że rozpocząłem pracę o godzinie 6:00. Jechałem 4 godziny, potem godzinę odpoczywałem. Po tym czasie, czyli o godzinie 11:00 wyjąłem z tachografu kartę i dosiadłem się do innego kierowcy, który rozpoczął pracę o godzinie 8:00.

W tym momencie w tachografie są dwie karty, ale nie spełniamy warunków "podwójnej obsady", czyli mi się kończy czas pracy o godzinie 21:00 i wtedy też wyciągam kartę.

Czy kolega może jechać dalej na swojej karcie do godziny 23:00?

Czy opisana sytuacja jest dozwolona?

Musicie zrobić najpierw pauzę 9h, żeby zacząć pracować w podwójnej obsadzie.

Jest jedynie zasada "jednej godziny", Czyli ktoś wkłada kartę, zaczyna i powiedzmy rusza. Maksymalnie do godziny drugi się dosiada i wkłada kartę. Wtedy można na dwie ręce.

W Twoim przypadku nie będzie to podwójna obsada.

Cytuj:

Musicie zrobić najpierw pauzę 9h, żeby zacząć pracować w podwójnej obsadzie.

Jest jedynie zasada "jednej godziny", Czyli ktoś wkłada kartę, zaczyna i powiedzmy rusza. Maksymalnie do godziny drugi się dosiada i wkłada kartę. Wtedy można na dwie ręce.

W Twoim przypadku nie będzie to podwójna obsada.

Zgadza się, że nie będzie to podwójna obsada, ale czy taka sytuacja jest w ogóle dozwolona? Wiem, że nie ma dużego sensu, ale chciałem wiedzieć. Przypomnę - zaczynam pracę o godzinie 6:00, jadę 4 godziny, potem godzinę odpoczywam i przesiadam się do auta kolegi, który rozpoczął pracę o godzinie 8:00. Jadę jeszcze powiedzmy 2 godziny, wyciągam kartę i idę na wolne. Czyli mam zachowany prawidłowy czas pracy = 7 godzin oraz prawidłowy czas jazdy = 6 godzin. Jak do tego podejdą organy kontrolujące?

Cytuj:

Jak do tego podejdą organy kontrolujące?

Normalnie, bo to jest dozwolone... Fakt załogi to nie będzie w takim układzie, ale jeśli ani ty ani tamten kierowca nie przekroczy norm pojedynczej obsady to możecie sobie co parę minut "skakać" z auta na auto.
Skoro tamten rozpoczął pracę o 08:00 to spokojnie może rozpocząć odpoczynek dzienny o 23:00 bo to 15h ( o ile już nie wykorzysta 3 razy pauzy 9h pomiędzy dwoma odpoczynkami tygodniowymi) , a to że Ty byłeś u niego jakiś tam czas to nic nie zmienia.

I dwie karty w tacho będą ok?

Cytuj:

I dwie kraty w tacho będą ok?

A dlaczego nie... Skoro jest dwóch kierowców w pojeździe to karty powinny być w tachografie i rejestrować aktywności, po to są "szuflady". A że nie ma załogi, no cóż.