Funkcja OUT. Jak to dokładnie jest.

No właśnie jak to jest... wiemy że np. baza firmy czy tereny załadunków nie są drogami publicznymi...
Zgodnie z treścią artykuł 4/561/2006/WE przewóz drogowy oznacza każdą podróż odbywaną w całości lub części po drogach publicznych przez pojazd. A droga publiczna to droga krajowa, wojewódzka, powiatowa i gminna. Wychodzi na to że może ktoś (nawet bez uprawnień) jeździć moim samochodem w celach załadunkowych bez problemu po terenie firmy, bo tam nie obowiązuje rozp.561.
Ale jeśli ja przyjechałem na firmę, wyciągnąłem kartę i poszedłem odpoczywać do pokoju dla kierowców. Nagle wychodzi że nie ma kto podjechać pod rampę, ja mogę to zrobić dla zabawy bo i tak mi się nudzi... Przecież nie wykonuję w tedy przewozu po drogach publicznych w całości lub części. Czy w razie wypadku (na terenie bazy) będą jakieś konsekwencje że ja nie odpoczywam prawidłowo ???

Czy jeśli przyjeżdżam po trasie na bazę firmy w celu odebrania odpoczynku tygodniowego a muszę umyć samochód (czyli muszę np. przestawić parę razy auto) robię to na OUT czy nie jest to przerwanie odpoczynku... no chyba nie skoro rozp.561 nie obowiązuje, wiadomo na drodze nikt mi nie zrobi nic, bo ja potem zrobię wpis manualny i jestem czysty... Ale czy podczas kontroli na firmie nikt nie będzie dociekał dlaczego było OUT w tym czasie. Czy nie trzeba tego np. opisać na wydruku kto co i kiedy robił z samochodem gdy ta opcja była włączona?
Czy po prostu nikt nic za to nie może zrobić bo nie podlega to żadnym zapisom i jak jest OUT to nawet dzieci mogą jeździć np. na terenie bazy i nikogo nie powinno to obchodzić... ?

przeczytaj dokładnie co sam napisałeś i tam w zupełności znajdziesz odpowiedź na pytanie co to jest przewóz oraz co to jest pauza.
nie musisz opisywac co działo się z samochodem masz mieć opisane co działo sie z tobą - samochodowi daj spokój i na pauzie nie myj pojazdu szkoda czasu.

Cytuj:

- samochodowi daj spokój i na pauzie nie myj pojazdu szkoda czasu.

Bardziej chodziło mi o to że np. zjeżdżam na bazę aby szybko wykręcić konieczne 45h przez weekend, i dalej w drogę. Ale Przyjeżdżam o 2 w nocy wyjepany jak młotek po stukaniu. To po co mam myć po nocach jak mogę się wyspać i w dzień umyć jeżdżąc na OUT, bo gdybym rejestrował czas pracy to nici z pauzy 45h...
Nie bój o moje pauzy, nikogo nie dorabiam tym... i bardziej pytam " a tak z ciekawości"

mi zawsze inspektorzy mówili, że interesuje ich to co jest ZAPISANE na tarczce czy karcie, a co w rzeczywistości robisz ......

Co sądzicie o tej poradzie z artykułu.....biorąc pod uwagę komentarze pod artykułem.
Czy faktycznie tak można wykorzystać funkcje OUT ?
Aha jeszcze jedno czy w tachografie VDO Siemens funkcja "FIRMA" to to samo co "OUT"w stoneridge ?

http://www.viggencopy.vot.pl/index.php? ... &Itemid=71

Cytuj:

Co sądzicie o tej poradzie z artykułu.....biorąc pod uwagę komentarze pod artykułem.
Czy faktycznie tak można wykorzystać funkcje OUT ?
Aha jeszcze jedno czy w tachografie VDO Siemens funkcja "FIRMA" to to samo co "OUT"w stoneridge ?

http://www.viggencopy.vot.pl/index.php? ... &Itemid=71

tylko mały cytat z artykułu zresztą świadomie pominięty przez autora:

przewóz drogowy oznacza każdą podróż odbywaną w całości lub części po drogach publicznych przez pojazd,(...)

i tyle komentarza .

Ale jest jedno ale
Kierowca musi mieć mozliwość odebrania odpoczynku dobowego w miejscu innym niz kabina kierowcy.
Ciekawe gdzie ?
Inspektorowi mozna próbować wztłumaczyć, ze kierowca sobie lezał pod krzakiem malin, gdy magazynier ładował auto. ale inspektorowi BAG wytłumaczyć juz będzie problem.

Cytuj:

Art4
g) „dzienny okres odpoczynku” oznacza dzienny okres,
w którym kierowca może swobodnie dysponować
swoim czasem i obejmuje „regularny dzienny okres
odpoczynku” lub „skrócony dzienny okres odpoczynku”:

Czyli włączam funkcje OUT, kluczyki do portiera a ja na dyskoteke.
Co mam tłumaczyć BAGowcom?
Po powrocie z dyskoteki robie wpis manualny i koniec tematu