nowy man na egzaminie i pół biegi

Cytuj:

Rozprzęganie odbywa odbywa się raz po po placu manewrowym u nas zostawiasz pojazd tym samym gotowy do sprzęgania dla osoby która wsiada po tobie ostatni kursant rozprzęga pojazd instruktor idzie wpisać wyniki egzaminu na placu a tym w czasie mechanik sprzęga pojazd i ustawia zestaw na stanowisku do wyjazdu na miasto

W którym mieście tak robią, to u was chyba egzamin trwa 2 dni.
Normalnie sprzęgasz ,robisz plac i jak zdasz to wyjazd na miasto,i po powrocie rozprzęganie ,kwit do reki pozytyw lub negatyw i tyle.

Cytuj:

Coś się stanie jak się w złej kolejności przewody podłączy?
Która kat jest cięższa do zdania według was E do C czy kat D?

Będziesz myślał na szybko jak to jest możliwe, że solówka chce jechać a przyczepa jakby była zabetonowana

Cytuj:

Która kat jest cięższa do zdania według was E do C czy kat D?

C+E jest trudniejsza od D , wiem z praktykii

Czy dowiadczenie w jeździe autobusem przegubowym będzie pomocne podczas jazdy ciężarówką z przyczepą?
Zapoda ktoś linka z opisem płynów i świateł tego mana 12.250 4x2 BL

tu masz http://www.youtube.com/watch?v=VYNkV50w ... detailpage
http://www.youtube.com/watch?v=U3Vr-dxf ... detailpage

http://wordjg.pl/pub/MAN.pdf

Ja właśnie jak się dowiedziałam, że jest "nowy" samochód to spanikowałam!
Nigdy nie jeździłam na półbiegach... i jakoś nie chce się tego uczyć na egzaminie.

Tak, jak koledzy wcześniej pisali to nie są półbiegi tylko pełne biegi a przełącznik służy do przełączania z dolnej na górną skrzynię. A jazda takim zestawem jak teraz jest w WORD Katowice jest o wiele prostsza niż jazda ciągnikiem z naczepą, który był poprzednio. Wiem, bo niedawno zdawałem egzamin,k który zaliczyłem z wynikiem pozytywnym.

Miałem jechać się zapisać dziś na kurs ale się zastanawiam. Panowie przyda się kat E do C w tych czasach czy nie warto robić? Nie chodzi o kasę bo te 2 tyś mam. Nie umię się zdecydować. Na pewno więcej ofert jest niż na samą kat C. Tylko że zima idzie, nie będzie ciężej zdać ?! Pozdrawiam

Cytuj:

Ja właśnie jak się dowiedziałam, że jest "nowy" samochód to spanikowałam!
Nigdy nie jeździłam na półbiegach... i jakoś nie chce się tego uczyć na egzaminie.

Bez paniki, możesz jeździć autem z połówkami i nawet o tym nie wiedzieć - bo jeszcze trzeba tych połówek używać A zapewniam że na egzaminie takiej potrzeby nie będzie

Cytuj:

Miałem jechać się zapisać dziś na kurs ale się zastanawiam. Panowie przyda się kat E do C w tych czasach czy nie warto robić? Nie chodzi o kasę bo te 2 tyś mam. Nie umię się zdecydować. Na pewno więcej ofert jest niż na samą kat C. Tylko że zima idzie, nie będzie ciężej zdać ?! Pozdrawiam

Każdy papierek się przydaje... A zima nie ma tu nic do rzeczy, na CE najgorszy jest plac, a jego odpowiednie utrzymanie w stanie użyteczności to obowiązek OSK/WORD.

Połówki, to TYLKO po Egzaminie
(a nie przed)

Orientujecie się jak jest w waszych ośrodkach z egzaminami na c+e? Ponoć coraz mniej chętnych, prawda to?

Cytuj:

Orientujecie się jak jest w waszych ośrodkach z egzaminami na c+e? Ponoć coraz mniej chętnych, prawda to?

Nie, wahania były największe podczas zmian przepisów, teraz już jest w miarę stabilnie.

A ja slyszalem, że teraz, po tej zmianie przepisów to w ogóle bardzo mało chętnych. To jak to jest? Co do półbiegów to wbrew pozorom wcale nie jest takie trudne

Znam instruktora z jednego ośrodka i podobno jest mniej chętnych na C.

Ludzie, na logikę - zmiana przepisów wycięła z cyklu szkolenia trzy roczniki z dnia na dzień... To musiało się odbić na liczbie kursantów - ale to nie ma nic wspólnego z chęcią, bardziej z ich możliwościami.

Byłem dziś w wydziale komunikacji no i pani przejrzała moje dokumenty i się okazało że badań lekarskich też nie muszę robić na E do C bo mam ważne no i wbite na wszystkie zawodowe kategorie. Czyli sam kurs+ egzamin. Może i się zdecyduję. U nas E do C 2000 zł i egzamin 250 zł.

Witam. Na egzaminie c+e jest man z przyczepą na stronie WORD Katowice podali tylko rzeczywistą masę całkowitą samochodu ciężarowego i dopuszczalną masę całkowitą ciężarówki, a przyczepy nie podali. Rzeczywista masa to 10 ton a dmc to 12 ton. Podali też rzeczywistą masę całkowitą zespołu pojazdów tj 15 ton ale już dmc zespołu pojazdów nie podali. I teraz jak widzę znak B-18 (zakaz wjazdu pojazdów o rzc masie całkowitej ponad np: 17 ton, to wiem że mogę wjechać bo mój pojazd egzaminacyjny ma 15 ton, ale co jak będzie znak B-5(zakaz wjazdu samochodów ciężarowych o dmc np 30 ton to teraz mogę tam wjechać czy nie?) a może zapytać egzaminatora ile ma dmc zestawu?

W samochodzie egzaminacyjnym masz na kartce informacje o DMC i RMC

Ja niemal rowno dwa miesiace temu zdalem kat C w Dabrowie Gorniczej. Nowy pojazd wprowadzili od 1 pazdziernika ja zdawalem 2 czyli bylem jednym z pierwszych. Egzaminator sam do konca nie wiedzial jak sie obsluguje :p Polowek on nie ma tylko dolna-gorna skrzynia. Na jazdach uczylem sie ruszac z dwojki bo moj instryuktor byl emerytowanym kierowca wiec zycie znal. I ostrzegl mnie wlasnie przed ruszaniem na egzaminie ze zalezy od egzaminatora. Bez problemow mozna bylo z trojki ruszac ale jak pierwszy z nas zdawal ruszal z dwojki i bledu nie mial tylko egzaminator go upomnial ze po to producent dal jedynke zeby z niej ruszac. Co faktycznie bylo meczace bo na czworce V-max 40km\h. Ale w koncu to egzamin wiec to w pewnym sensie dzialalo na kozysc bo gdzie Ci sie spieszy :p Na E nie zdawalem a co do samej obslugi pojazdu bez problemu znajdziesz na youtube bo tego uzyc musialem tylko mnie bardzo zadziwila informacja ze ma 9 biegow do przodu. Tak wlasciwie to ma normalna 8 skrzynie tylko ma dodatkowy bieg C do bardzo powolnej jazdy do przodu ktorego sie w normalnych warunkach nie uzywa.