[Renault Kerax 450 DXi] Problem z ogrzewaniem

[Anonymous]

Witam, mam problem z ogrzewaniem a wiec opisze po kolei co sie dzialo. Zaczelo sie od tego ze cieple powietrze w kabinie mialem tylko i wylacznie po przekreceniu galki temp na maksa, gdy lekko skrecilem ogrzewanie bylo zimne w kabinie. Wiec, czysczenie ukladu, wymiana zaworu nagrzewnicy i nic! po poskladaniu okazalo sie ze w ogole juz nie ma cieplego powietrza nawet po przekreceniu na maksa w kabinie. zrzucam waz wychodzacy z nagrzewnicy zeby odpowietrzyc i nic zero do nagrzewnicy nie dochodzi w ogole plyn, dopiero po testach gdy trzymam non stop 1.5k rpm poleci przez nagrzewnice ale zaraz przestaje. I sprawdzona pompa wody-ok, termostat ok, przewody szczelne i nic. po rozmowe z serwisem powiedzieli ze padl sterowanie ze to zrobia ale oczywiscie nie zdradza o co chodzi. dogrzebalem sie do przewodow pod kabina gdzie bezposrednio z silnika idzie na nagrzewnice jest tam cos polaczone wtyczka czy to o to chodzi? Wie ktos jak to ugryźć? Zamieszczam zdj pogladowe zaznaczlem o co mi chodzi. Pozdrawiam Daniel

Odpowiedzią na tą usterkę jest źle założony pasek na pompie wody.
Miałem ten sam przypadek w aucie sprowadzonym z niemiec (Premium 450DXI) gdzie to auto normalnie jeździło, nie grzało się, ale brak był ogrzewania i ciśnienia w wężach. Po przełożeniu paska wszystko wróciło do normy.

U Ciebie widzę dokładnie ten sam przypadek, też myślałem że jest coś nie tak z pompą wody, do czasu gdy zasięgnąłem porady u kolegi który pracuje na serwisie w Reno. Podobno dość dużo mechaników popełnia ten błąd.

tak tyle ze ja uzytkuje go od 4 lat i w tym czasie paski nie byly ruszane a grzalo ok. A teraz jest problem

W aucie które sprowadziłem również grzało, ale miałem porównanie z drugą podobną Premiumką i wiedziałem że coś jest nie tak. Aż do czasu gdy nie musiałem spuścić płyn z układu w celu naprawy chłodnicy. Po uzupełnieniu ogrzewanie przestało całkowicie działać. Teraz z nadmuchu leci bardzo gorące powietrze.

Najprościej możesz to sprawdzić unosząc kabinę, pasek po pompie wody ma ślizgać się tą płaską stroną a nie tą z rowkami.

Z tym paskiem to prawda.

Rozumie koledzy, ale pasek jest tak jak wyjechal z salonu, od poczatku nie bylo przy nim grzebane, Dopiero teraz jak sprawdzalem pompe czy jest cala... Serwis przez tel mowil ze to wina jakiegos sterowania i nic wiecej nie powiedzial a termin dopiero maja na 15.01.2013 a troche lipa jezdzic teraz bez grzania. Pozdro

Co Ci szkodzi dźwignąć kabinę w górę, sprawdzić i mieć pewność, że jest tak jak powinno być ?

Nic nie szkodzi bo kabina caly czas uniesiona na bazie od soboty:) i zawsze jak sie zaklada pasek to gladkie do gladkiego, rowkowane do rowkowane:)i tak tez zalozylem jak bylo w orginale. A auto solon, i ja pierwszy zrzucilem z niego pasek przy szukaniu przyczyny. dziwi mnie bardziej to ustrojstwo co zaznaczylem na zdjeciu do czego ta wtyka co tam za czujnik siedzi...

Czujnik temp. silnika .