Nowy egzamin praktyczny na motocykle

przedwczoraj podczas egzaminu na motocykl (nie wiem czy kat. A czy A2 lub inna, gdzieś w Polsce) podczas szybkiego slalomu zdająca wypadła z palcu manewrowego i dość mocno ucierpiała.
to już kolejny wypadek podczas tego typu manewru, nie prowadzę statystyk, ale w środowisku wrocławskich szkół jazdy mówi się, że od 18.01.2014 jest to chyba 8 osoba ranna.
oczywiście dobrze jest, gdy osoba zdająca od razu bardzo dobrze jeździ, jednak system ma bardzo mało zaufania do ludzi, z których większość (pomijając nikły odsetek szaleńców), nie stawia przed sobą na początku za trudnych zadań na drodze i dozuje trudność do nabieranych stopniowo umiejętności i doświadczenia.

wcześniejszy wypadek podczas egzaminu http://www.dziennikzachodni.pl/artykul/ ... ,id,t.html

Przecież slalomu nie robi się przy prędkości 100km/h. Jak ktoś na placu nie może sobie poradzić, to dla bezpieczeństwa kursanta i innych użytkowników drogi lepiej, jak taki delikwent nie będzie miał uprawnień.
Na ulicy jak mu auto wyjedzie, to nie będzie w stanje zareagować, albo od razu położy moto. Skończy się tragedią i wpisami, że znowu szalony motocyklista zginął.

no tak, ale slalom ma się wykonywać przy szybkości 50km/h na zamkniętym terenie.
jeżeli są osoby, które wcześniej miały do czynienia z motocyklem jest to łatwiejsze, ale dla początkujących to bardzo trudne zadania.
poza tym na drodze nie ma obowiązku wykonywania manewrów z minimalną prędkością. jeżeli nie czuję się na siłach na drodze mogę manewr zrobić wolniej. to tak jakby na prawo jazdy kat. C, C+E lub D miałbyś robić łuk, parkowanie prostopadłe przodem czy tyłem z jakąś minimalną prędkością powiedzmy 20km/h.

masz rację, że osoba mająca trudności na placu może mieć kłopoty na drodze, a w takiej formie egzaminu może do tej drogi po prostu nie dojechać.

Zgadza się. Jak widać wiele osób nie jest w stanie poradzić sobie z zadaniami na egzaminie. Z drugiej strony 50 km/h to prędkość z jaką użytkownik będzie się poruszał po mieście, a tam w razie czego, nie będzie wybacz.
Wiadomo, że doświadczenie z czasem będzie robić swoje. Problem tez jest w szkołach jazdy. W wiekszosci z jich nikt nie mowi o przeciwskrecie, a to podstawa. W niektórych szkołach, to instruktor sam pewnie nie jest w stanie zrobić placu.

[Cyryl]

od stycznia tego roku mimo zmian w egzaminie praktycznym na motocykle nie zmieniły się statystyki wypadków tych pojazdów na drogach, ale za to na egzaminach przybyło rannych, jak na razie tylko rannych.
czy w mając na względzie bezpieczeństwo jesteśmy upoważnieni do narażania do niebezpieczeństwo?

kiedyś w siatkówce kiedy skakano na wprost (teraz są większe hale i skacze się wzdłuż) siatki i dotknięcie linii było błędem, ja uczestniczyłem w treningach gdzie trener pod siatką kładł ławkę gimnastyczną do góry nogami i wystawiał na samą siatkę, słabsi połamali nogi, wywichnęli kostki, mocniejsi poszli dalej. od dobór naturalny.

jestem całkowicie za tym, nawet poszedłbym dalej, jeżeli jest dwóch kandydatów na prezydenta, premiera, wojewodę itp., powinni dostać siekiery i silniejszy wygrywa.

jeżeli ktoś podczas szkolenia lub egzaminu zostaje ranny powinien sobie motocykle wybić z głowy - po prostu jest za słaby.
w innych kategoriach wprowadzić dwa podejścia, po drugim oblany dożywotni zakaz prowadzenia pojazdów - dobór naturalny.

Nie ma co ukrywać, że w teorii chodzi o bezpieczeństwo, a w praktyce o kasę.